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Beitrag von: kungfu Date: 25.06.2007 Thema: LMM entrümpelt + asc Probleme ? ---------------------------------------------------------- Vorweg, neuer LMM ist unterwegs ;-). Habe bei meinem LMM das Metallgitter und das Fadenkreuz am anderenn Ende des LMM raus ( ist putt gegangen ). Nun hatte ich bei 5000 U/min im Vierten bei kostanter Drehzahl auf einmal ASC Eingriffe. Ist da was bekannt ?? Problem ist nicht reproduzierbar .... Gruss kungfu Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157 Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-). |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 25.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- halli hallo kunfu^^ hab das selbe problem.. greift aber unter 4000 willkürlich ein.. hab aber nur ein gitter entrümpelt.. Sebi ps: fehlerspeicher is nix hinterlegt.. schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: kungfu Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und vor dem Entrümpeln hattest du keine Probleme ?? Fehlerspeicher ist bei mir auch sauber. Gruss kungfu Zitat: Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157 Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-). |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- vor dem nix.. aber was hat der LMM mit dem asc zu tun.. Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: Rammstein Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- sehr viel! wenn das steuergerät unplausible werte oder total falsche bekommt deaktiviert es das asc oder läßt es wild eingreifen. war bei meinem auch so stieg immer ab 5500 u/min aus das ASc heißt die gelbe asc lampe ging an. |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- also theoretisch neuer LMM ? und was hast du bei deinem gemacht? Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: kungfu Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- meiner hat aber noch Gas weggenommen und ich glaube soagr etwas gebremst ...... !? Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157 Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-). |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja machter bei uns auch.. greif ein, nimmt gas weg ruckt und fährt ganz normal weiter begleitet vom lämpchen dauerglühen.. Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: hero182 Datum: 26.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das fadenkreuz hinterm LMM solltet ihr drinlassen. ich hab zwar kein ASC, aber hatte das kreuz mal ausgebaut und da lief er nicht gut. also wieder rein damit. wer zeit hat und perfektionistisch denkt, kann höchstens das "fadenkreuz" vorsichtig entgraten, da wo das plastik nicht 100% glatt ist oder wo eben grate hervorstehen. wird man aber in der leistung nicht merken. Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau! |
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Autor: Dream for Power Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- habe auch das problem =(( haha sebi du brauchst ja dann 2 Lmm oder =)))))))) Bei mir ist es folgendermaßen. (habe kein asc) Wenn ich den kapputten LMM angeklemmt lasse und fahre ganz normal dann läuft er im stand auch unruhig aber während der fahrt nicht. wenn ich dann jedoch beschleunige hängt er genau bei 3000 upm und ruckelt voll wie wenn er fahlzündungen hätte. Fehlerspeicher sagt auch nichts. jetzt haben wir den lmm mal abgeklemmt jetzt springt ja das steuergerät in einen sogenannten "notlaufwert, ersatzwert" mit dem läuft er einigermaßen aber neuer LMM ist ja schon bestellt. Ich brauche ja nur einen =)))))) Mfg martin |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- :p brauch auch nur einen:D is ja der 4.4 ni der 4.9 M5^^ also meine ideen wären jetz erstma: batterie für paar stunden abklemmen--> reset des steuergerätes und dann LMM abziehen--> wie läuft er dann.. werde das die tage mal ausprobieren Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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