Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
darauf bekommst du kein tüv mehr.
außerdem würde ich an deiner stelle ein raid hp lenkrad einbauen,mit airbag.
wenn das teil einemeimal das leben gerettet hat, ist einem die sicherheit wichtiger als die optik.
ich bin eine butterblume
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Das mit dem Tüv weis ich, aber würde es gehen mit 22 Ohm. Würde den Widerstand an die 2 Kabel anschliesen die zum Airbagstecker führe(orange) und es dann auslesen lassen. Kann dann die Lenkräder für den TÜV tauschen, hauptsache die Lampe leuchtet nicht?
mfg
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
miss doch mal durch welchen widerstand der airbag hat.
ich bin eine butterblume
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hab leider keine Messmittel da.
Mir wurde ein 2,2 Ohm geraten. Bin kein Elektriker und weis daher wenn ich ein 22 Ohm Widerstand einbaue ob das den gelcihen Effekt hat. Oder kann man da nichts falsch machen wenn man in der Ohmzahl höher geht?
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
hab bei mir leider vergessen den widerstand zu messen bevor der komische luftsack rausgeflogen ist, aber bei fiat sinds 2 ohm...also müssten 2,2 nicht sooo falsch sein.
greetz, stan
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
thx schonmal,
also kann ich den 22 Ohm einbauen oder brauch ich unbedingt einen mit 2,2 Ohm?
mfg
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
also wenn 2,2ohm geraten wurden, dann sind 22 ohm dafinitiv viel zu viel. 2,2 müssten es schon sein. du könntest eher noch runtergehen, aber weiß ich nich genau wonach das steuergerät geht (ob jetzt nach dem genauen wert, oder ob der wert zu hoch ist, da er ja unendlich wird wenn da was durchbrennt)
ich bin eine butterblume
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Was ist denn das für ein Pfuscher-Thread hier?
Und wenn ich dann noch lese, ich kann für den TÜV das Lenkrad tauschen. An Sicherheitseinrichtungen sollte man nicht rumpfuschen.
Man ersetzt ja auch nicht die Bremsscheiben durch Kunststoffscheiben.
Bitte macht hier dicht!
<-- see on the left side
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Thx für die Hilfe,
also dann knips ich den orangenen Airbagstecker ab und löt da meinen 2,2 Ohm Widerstand ein, lass auslesen und das wars?
thx
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
@kiese...er wollte wissen was für ein widerstand und das wird beantwortet..wüsste also nicht wieso pfuscher-thread ?
ok, das ganze für den tüv zu tauschen finde ich auch nicht toll, aber vielleicht kriegt er es ja über ne einzelabnahme durch.
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
hi
wenn ich das hier so lese, bekomme ich nen brechreiz. sorry iss aba aso.
wenn du schon von der materie kein plan hast lass die finger wech.
von raid gibbtz entweder sportairbag lenkräder, oder nen umrüstsatz.
zum umrüstsatz sei aber noch gesagt das dieser nach fachmänischen einbau bei tüv eingetragen und dein airbag ausgetragen wird!
nur diese beiden lösungen sind akzeptabel. alles andere iss pfusch hoch 10. und unter umständen lebensgefährlich.
also du hast die wahl. aber bitte nicht an sicherheitsrelevanten teiln rumdoktoren.
gruss maddin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
-------------------------
Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Thx für die Antworten Stan.
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich hab bei mir jetzt auch ein Raid MIT AIRBAG verbaut, habe aber trotzdem das Problem, das die Airbagleuchte nicht aus geht.
Weiß da vielleicht jemand Rat?
Thx schonmal..
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
lenkrad ab, tacho raus, betroffene birne raus, ggf. noch ein wenig die folie abdunkeln da das zeichen immer noch leicht beleuchtet wird und fertig.
mfg
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
oh man ...
hört das rumgepfusche hier bald ma auf ?
lampe rausdrehen .... man man man
das dadurch der fehler nicht verschwindet iss euch schon klar, oder ? ihr beseitigt nur die meldung das nen fehler anliegt, jedoch nicht die ursache.
fahr zu bmw und lass den fehlerspeicher vom airbag zurücksetzen. wenn der airbag richtig funzt und eingebaut iss. sollte es keine probleme geben.
aber nix hier mit lampe rausdrehen oder so. das ist PFUSCH!
gruss maddin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
-------------------------
Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Es sind nur 2 OHM zumindest ist der Widerstand bei einer Airbagrückrüstungsnarbe dabei von Raid.
@McL
Fehlerspeicher mal löschen lassen, sollte der Fehler immer noch sein. Ist entweder der Schleifring oder die Sensormatte von der Beifahrerseite defekt.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Dann wird es wohl der Schleifring sein, da der Fehler erst da ist, seit dem das neue Lenkrad drin ist.
Was kostet so nen Teil neu bei den Freundlichen?
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
ISt nicht gesagt das es der Schleifring ist, ich würde erst den Fehlerspeicher auslesen lassen, da der Schleifring um die 130€ kostet, und sollte er es nicht sein dann haste das Geld aus dem Fenster geworfen, da du den nicht mehr zurückgeben kannst.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
mach die lampe raus, is am einfachsten. no probs beim tüv, bullen etc. da das dinfg nich mehr an is.
greetz
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Tüv gibts dafür eh keinen da kann er sich dumm und dämlich stellen ;)
Ich hab ja auch mal nen Thread eröffnet deswegen, Vorallem ich hab gleich 4 von den Mistdingern im Auto ;(
Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi,
Mitglied der Syndikat Region Franken
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
ok ok angenommen euch passiert was, das auto geht zum gutachter (wegen versicherung?! ka)
der wenn den fehlerspeicher ausliest seid ihr fett... kann teuer werden :- )
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Wenn er nur die Lampe rausmacht, wird das problem auch nicht beseitigt. Für was gibt er dann haufen geld aus für ein Airbaglenkrad, wenn der Airbag dann sowieso nicht funktioniert. Dann hätte es ein ohne Airbag auch getan.
Hier würde mich nicht wundern, wenn mein Motor nur noch auf 5 Zylinder laufen würde und ich fragen würde was es sein könnte. Dann als antwort bekäme steck ihn einfach ab hast ja noch 5 andere ist doch nicht tragisch.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
zumal der tüv auch drauf achtet ob die airbaglampe erstmal angeht!!
das checken die ganz schnell ob die birne einfach nur abgeklemmt is!!
ok, aber es gibt im pronzip immer ein weg das zu umgehen!!
Datum: 20.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
mein reden.
ursache beseitigen, fehlerspeicher zurücksetzen und sich freuen.
alles andere wie abklemmen, lampe rausdrehen etc ist und bleibt:
PFUSCH
und irgendwann rächt sich das.
Gruss Maddin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
-------------------------
Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
Datum: 21.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich fahr doch nicht mit einem riesen Pizzateller in der Hand rum, wassen los. Mir ist die Optik doch egal aber ich fahr kein LKW und 30-32cm Lenkräder reisen einiges am Fahrgefühl heraus im Gegensatz zum Standard. Raid Silberpfeil, 400€ niemals und da juckt selbst mich die Optik weils kacke aussieht. Es wird wohl jeder selber wissen was er hier tut bei solchen Airbaggeschichten, aber deswegen muss ich nciht den thread á la Moralapostel zutexten. Hier wird um Hilfe gebeten, um Antworten. Schön das du was dazu gesagt hast maddin, aber einmal reicht auch.
Wenn man nichts bei zu tragen hat, einfach mal ...
Mfg
MfG
Bearbeitet von - pat am 21.06.2007 11:08:57
Bearbeitet von - pat am 21.06.2007 11:10:23
- Er fürchtet weder Tod noch Teufel -
BEGLEITSERVICE FÜR DAMEN AB 50+
Datum: 21.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
nuja
ich bin ja hier im thread auch nich der einzige der hier den "moralapostel" spielt.
und ja bisher bist du der einzige der mich auf derartiges "aposteln" hingewiesen hat.
sei es drum... jedem das seine.
mfg maddin
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
-------------------------
Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
Datum: 21.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Am Airbag "rumspielen" ist einfach nichts für Leihen!!!!!!!
Wenn du ein BMW Fahren willst mit Sportlenkrad kannst du dir gleich ein E46 kaufen.Da gibt es sowas auch mit Airbag und ohne Pfusch!!
Weißt du eigentlich was du da schreibst?????
"Tacho raus,Birne raus....usw"
Es ist so wie "MADDIN"schreibt.
Und das bei so einem heikeln Thema noch Tipps gegeben werden wie man den Airbag"totlegt" ist das Letzte.
Solche "Airbagbirne raus-aktionen"kenne ich bloß von Russen-BMW´s!!!
NIE WIEDER EIN FAHRWERK VON AP
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Genau so sehe ich das auch..
Ich hab nen haufen Kohle für das Raid ausgegeben und da sollte der Airbag auch funzen..
Is ja der Sinn der Sache ;)..
Sonst hätt ich ja auch gleich Rückrüsten können.
@BMWharry
beim Umbau sind bei der Wickelfeder ein paar Windungen rausgerutscht, habe sie wieder aufgewickelt, könnte es vielleicht daran liegen???
MfG
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ja könnte es wenn du die sie nur in eine Richtung wieder aufgewickelt hast. Könnte sein das du sie dann Abgerissen hast. Da sie dann kein Spielraum fürs links oder rechts Lenken hat.
Wenn die Feder (band) ganze abgewickelt ist und du sie wieder rechts aufwickelst, mußt mitzählen wie oft du sie umwickelt hast. Dann mußt du wieder ca die hälfte zurückdrehen. Wennst das nicht machst, könnstet ja dann nicht mehr nach rechts Lenken (theoretisch), da die Feder schon auf anschlag ist. Wenn du sie nicht zurückgedreht hast, nehm ich an das du sie abgerissen hast.
Kann man aber mit einwenig geschick wieder Löten.
Ich hoffe du weißt was ich mein mit wieder zurückdrehen.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ja klar weiß ich, darauf habe ich auch geachtet. Habe vorhin die Kabel mal auf Durchgang gemessen, da is auch alles okay.
Hab auch nochmal versucht, den alten Airbag anzuschließen, aber die Leuchte bleibt trotzdem an. Vielleicht muß ich wirklich erstmal den Fehlercode löschen lassen.
Hab morgen früh nen Termin bei den Freundlichen, mal sehen, was die sagen.
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Hab auch nochmal versucht, den alten Airbag anzuschließen, aber die Leuchte bleibt trotzdem an
Das ist klar, die Leuchte bleibt an, da der Fehler ja noch gespeichert ist. Der Fehler muss erst gelöscht werden, das die Leuchte ausgeht.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Ich fahr doch nicht mit einem riesen Pizzateller in der Hand rum, wassen los. Mir ist die Optik doch egal aber ich fahr kein LKW und 30-32cm Lenkräder reisen einiges am Fahrgefühl heraus im Gegensatz zum Standard. Raid Silberpfeil, 400€ niemals und da juckt selbst mich die Optik weils kacke aussieht. Es wird wohl jeder selber wissen was er hier tut bei solchen Airbaggeschichten, aber deswegen muss ich nciht den thread á la Moralapostel zutexten. Hier wird um Hilfe gebeten, um Antworten. Schön das du was dazu gesagt hast maddin, aber einmal reicht auch.
Wenn man nichts bei zu tragen hat, einfach mal ...
Mfg
MfG
Bearbeitet von - pat am 21.06.2007 11:08:57
Bearbeitet von - pat am 21.06.2007 11:10:23(Zitat von: pat)
Das ist hier ein BMW Forum wo man sich gegenseitig zu helfen versucht. Was du hier für Tipps gibst ist jedoch weder hilfreich noch nützlich sondern eher absoluter Schwachfug, der unter Umständen lebensgefährlich werden kann. Wenn du das bei dir so machen würdest, bitteschön - aber solche Tipps würd ich einfach für mich behalten oder bei Opel loswerden.
Datum: 22.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
ich nochmal...
das thema auf opels zu schieben finde ich jetzt auch nicht wirklich fair, oder ?
ich denke er muss doch selbst wissen was er tut oder was er nicht tut - und wenn er den luftsack rausschmeisst wird er sich das wohl überlegt haben, also soll er es tun, aber bitte - wie ihr alle schreibt -
korrekt mit widerstand, ausbaubescheinigung und anschliessender tüv-austragung. wer das machen will kann es doch tun, oder ?
und @ da mods...meint ihr die frage nach dem widerstandswert ist beantwortet und wir können den thread zumachen ?
greetz, stan
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
Datum: 23.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
@BMWharry
war heut bei den Freundlichen hab ne Tasse Kaffee getrunken und den Fehler löschen lassen :)...
Und siehe da, es funzt ohne Probs..
Hat sich wirklich gelohnt, bin sehr zu frieden mit dem Lenkrad.
Und das ganze ohne Pfusch :D..
MfG Marcel
Datum: 23.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Na siehste geht doch :-)))
Dafür habe ich jetzt problem mit meiner Airbagleuchte.
Meine Leuchte ging jetzt auf einmal an. Na dachte ich ist doch kein Problem. Denkste...
Ich komm nicht rein ins Airbagsteuergerät. Er bringt mir nur immer 5 ersatzsysteme. Mit denen ich aber nix anfangen kann.
Hätte einer vill nen Tipp wie ich da jetzt reinkomm? Um überhaupt zu wissen, wo der Fehler liegt. Ob Fahrer 2ohm widerstand oder das der Beifahrerairbag den Fehler verursacht.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 23.06.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Vielleicht is es auch der Sensor im Beifahrersitz :)..
Is ja nen bekanntes Problem.
Hast du nen eigenes OBD? Vielleicht liegt es an der Software, das du keinen Zugriff bekommst.
