Datum: 17.05.2007
Antwort:
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Also meiner Meinung nach gehört der Reifen ausgetauscht. Eine Reparatur macht keinen Sinn. An der Seite des Reifens hält das nie.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Du solltest daran danken, das die Seitenwand die geringste Dicke hat und die meisten Kräfte bei Belastung aufnahmen muss. Würde den Reifen in jedem Falle tauschen.
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Reifenplatzer sind nicht so lustig, daher würde ich dir stark empfehlen das Reifenpaar (beide Reifen der Achse) auszutauschen. Wenn du die Reifen bei einem Händler eingekauft hast gibt's noch chanchen, dass da eine Versicherung dabei war, die dir einen Teilwert des Reifens ersetzt
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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tja, das ist echt kacke, der reifen sieht bestimmt noch gut aus, aber gewechselt werden sollte er. an der flanke ist der reifen sehr empfindlich.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Datum: 18.05.2007
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Mir ist mal ein Reifen beim LKW geplatzt. Zum Glück alles gut gegangen. Das ist echt nicht so witzig! Austauschen!
Irgendetwas ist ja immer!
Datum: 18.05.2007
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Na bravo...
Hab aber erst 1000 km drauf, kann ich auch nur einen tauschen, oder?
http://www.mifriends.at
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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ja kannst du
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Darfst du eigentlich nicht, aber wenn du erst 1000 km drauf hast, ist´s kein Problem.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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kommt ganz drauf an wie viel da weggeschnitten ist. also mir ist das auch passiert, wo ich meine SP9000 ganz neu hatte.
an dieser scheiss OIL tanke bin ich auf diese schutzumrandung von der zapfsäule hinten rechts angefahren. hat sich dann ein stück vom felgenschutz gelöst, das stück gummi baummelte dann fröhlich hin und her. habs dann mit PATTEX wieder festgeklebt, sitzt wieder bombenfest und mann sieht nix.
also wenn der einschnitt bei dir auch in der region des Felgenschutzrandes ist, klebstes einfach wieder dran. wenn aber genau an der seitenwand, würde cih auch tauschen.
stell am besten mal nen bild rein
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Zitat:
Darfst du eigentlich nicht,(Zitat von: Kingm40)
Wer sagt das?
Wenn ich lustig bin, dann darf ich sogar Reifen von 4 verschiedenen Herstellern mit unterschiedlichen Fertigungsdaten und Profiltiefe verbauen!
Ratsam ist sowas natürlich NICHT!
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Zitat:
Wenn ich lustig bin, dann darf ich sogar Reifen von 4 verschiedenen Herstellern mit unterschiedlichen Fertigungsdaten und Profiltiefe verbauen
Solltest aber dabei beachten das alle die gleiche größe haben zumindest auf der Achse :-)
Sonst stimmt deine Ausssage vollkommen.
Das einzige was du nicht darfst ist Sommer- und Winterreifen mischen auf der Achse.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 18.05.2007
Antwort:
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Ist am Felgenschutz...
Also besteht noch Hoffnung?
Ich stell morgen ein Pic rein!
Aber vielen Dank euch Allen!!!
Und einen guten Start ins Wochenende!
http://www.mifriends.at
Datum: 19.05.2007
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So das wär das Bild...
http://www.mifriends.at
Datum: 19.05.2007
Antwort:
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So wie ich das sehe ist es nicht der Felgenschutz sondern die Seitenwand
Datum: 19.05.2007
Antwort:
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Hallo,
oje , SOFORT tauschen. Das ist m.E. LEBENSGEFÄHRLICH !!!
das ist die empfindlichste Stelle am Reifen.
Datum: 19.05.2007
Antwort:
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Na gut, dann könn ma das Thema beenden.
Neuer Reifen und aus...
Tja, mein Auto, mein Abgrund... ;-(
http://www.mifriends.at
Datum: 19.05.2007
Antwort:
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wenn du ganz sicher gehen willst, fährst zu nem reifenheini der sich damit auskennt und fragst mal genauer nach, wie das mit dem reifen noch aussieht.
wir können hier nur fernaussagen treffen, die aber bestimmt nicht 100pro immer stimmen.
wäre ja schade, wenn der reifen doch noch fahrbar ist und du holst dir 2 neue für die achse.
PS: finde das Bild auserdem ziemlich schlecht, da der schaden nicht gut zu erkennen ist.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
