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Beitrag von: Der__Tom Date: 27.04.2007 Thema: Tacho vom 320i in einen 316i ---------------------------------------------------------- Hi, habe da nochmal eine froge.Will mir einen "neuen" Tacho einbauen aus einem 320i in einen 316i,ist das möglich,und funktioniert dann alles "normal"?Und muss ich etwas beachten? Vielen dank leutz |
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Autor: Serial-Thriller Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Möglich ja..aber muss dann neu codiert werden.. der Drehzahlmesser wird auf jedenfall falsche werte anzeigen da dieses zwischen 4 und 6zyl unterschiedlich ist. wie es mit der geschwindigkeit und tankanzeige aussieht weiss ich grad nich obs unterschiedliche tankvolumen gibt... Verkaufe BMW Türkontakt Mikroschalter (neu) für E36 coupe/cabrio... |
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Autor: MartinSHL Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- unterschiedliche tankvolumen gibts nicht (ausser beim comapct!), aber wie schon erwähnt, drehzahlmesser und km/h-anzeige liefern völlig falsche werte! |
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Autor: daniel.krueger Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die die angezeigten Tachowerte sind korrekt, nur der Drehzahlmesser geht falsch. Wenn das Instrument umcodiert wird, ist es wichtig, daß es für eine 318is und NICHT für einen 316i codiert wird! Sonst funktioniert es auch nicht richtig. |
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Autor: xInf Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Leute. Woltte mir auch den Tacho vom 320i in meinen 316 compact einbauen. Es ging mir hauptsächlich um die Momentanverbrauchsanzeige. Find die einfach goil:-) Was muss ich machen das es im compact funktioniert? Bezgl. unterschiedlicher Tanks usw. Auch code vom 318is? Vielleicht kann ja nochmal jemand was dazu sagen, der weiss wie es geht. Danke. Sascha Das Leben ist ein scheiss Spiel, aber die Grafik ist geil. |
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Autor: daniel.krueger Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ xInf: Sollte Dein Compact schon zu denen gehören, die ein Kombiinstrument mit Can-Bus haben (das sind die letzten Modellajhre, die schon Euro 3 erfüllen), kann dort kein anderes Instrument verbaut werden, ansonsten ist der Umbau prinzipiell ebenfalls möglich. Für die Codierung gilt das gleiche, wie ich schon weiter oben gesagt habe, Du kannst auch ein Instrument aus einem Vierzylinder einbauen, da muß dann nichts codiert werden. Wenn am Pin 21 am weißen Stecker des Kombiinstrumentes nicht belegt ist, muß noch eine Leitung zum Übergabestecker des Motorkabelbaumes bzw. direkt zum Motorsteuergerät gezogen werden. |
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