Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Auto-Master Date: 24.04.2007 Thema: Kaufberatung 320i ---------------------------------------------------------- Hi Ich habe vor mir einen BMW E46 320i zu kaufen. Weil ich nicht so viel Budget habe, wird es der VFL werden. Jetzt wollte ich euch vorerst einiges fragen: Könnte es Probleme geben, denn viele sagen: kauf dir lieber etwas neueres, muss ja nicht BMW sein. Da ich aber immer BMW wollte und auch begeistert von diesem Auto bin, möchte ich es trotzdem. Nur gibt es da Probleme mit einem immerhin 9 Jahre alten Auto mit ca. 150 000 km? Was habt ihr für Erfahrungen? Gibt es oft Probleme oder eher nicht? Und vorallem, wie fährt sich der 320i(technisch & soundmäßig)? |
|
Autor: wikki Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus.Mit nehm kauf eines Gebrauchten gehst du immer ein gewisses Risiko ein. Aber ein E46 ist nicht schlechter als andere Marken.Es gibt schon Schwachstellen beim E46. Z.B. Rost an den Kanten der Motorhaube und Heckdeckel,kaputte Kühlwasserbehälter,defekt Fensterheber und vorallem die Querlenker.Bei den grösseren Sechszylinder kann auch die Hinterachse rausreisen.Bis auf die Querlenker,muss das aber nicht auf jedes Auto zutreffen.Im grossen ganzen is der E46 aber ein recht zuverlässiges Auto.Vom 2Liter darfste dir aber nicht zuviel versprechen-zu Cruisen reicht er alle mal,is aber auch ne persönliche Sache. |
|
Autor: 6-6-6 Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sers, also hatte bisher scho paar sachen mit dem auto. Also beispielsweise Airbagleuchte leuchtet die ganze zeit weil die Beifahrersitzmatte defekt ist. Thermostat ist im Arsch, auto wird ewig nicht warm, bla bla bla. Technisch gesehen. Na ja, ne rakete isses net. 1. 2. 3. gang gehen ganz gut wennde wirklich immer so bei 3-4t upm fährst. drunter rührt sich net viel. 4. 5. gang sind voll fürn arsch. Zieht er gar nimmer. Vielleicht bin ich aber au zu sehr vom 3.0 Z4 von meim dad verwöhnt ^^. Läuft 225 spitze (letzt erst auf der Bahn getestet). Würd ihn mir aber kein 3. mal kaufen, hab davor schon einen gehabt ^^ |
|
Autor: Auto-Master Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Von der Fahrleistung suche ich etwas vergleichbares zu einem 130 PS Diesel Audi. Ich hoffe, dass der Sound passt. Das mit den Querlenkern ist ein Problem aber wenn sonst nichts gravierendes auftritt ist es ok. |
|
Autor: wikki Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da kann der 320 aber nich mithalten,da solltest an nen 328 denken,oder wenigstens nen 323. |
|
Autor: SuperPlusBurner Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Na, was ist das denn für ein Quatsch! Ich fahr' doch nem kleinen Diesel mit 130PS schon über Drehzahl davon weil der in den Gängen viel früher im Begrenzer hängt...!! Mal vom Nullstart an der Ampel abgesehen, der kleine R6 im 320i eine top Maschine. So ab 3000 U/Min ist im Rückspiegel einiges los... Gruß |
|
Autor: SuperPlusBurner Datum: 24.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Na, was ist das denn für ein Quatsch! Ich fahr' doch nem kleinen Diesel mit 130PS schon über Drehzahl davon weil der in den Gängen viel früher im Begrenzer hängt...!! Mal vom Nullstart an der Ampel abgesehen, der kleine R6 im 320i eine top Maschine. So ab 3000 U/Min ist im Rückspiegel einiges los... Gruß |
|
Autor: Auto-Master Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja klar! Ich brauche ja kein Rennauto. Ich fahr ja nicht Rally. Im normalfall cruise ich so dahin. Doch beim Beschleunigen, Überholen usw. sollte das Auto doch in die Gänge kommen. Von den Fahrleistungen sollte der 320 eig. mit einem 130 PS Diesel vergleichbar sein. Die Werte (V-Max und 0-100) sind zumindest am selben Niveau. Und beim Diesel kannst über 4000 Umdrehungen nicht drehen! Das bringt einfach nix mehr. Man muss schon relativ oft schalten um auf 100 zu kommen! Also vom 320 erwarte ich mir eigentlich einen ruhigen Lauf und Drehzahlfreude! Erfüllt er das? Und weiß jemand zufällig, wie viel Nm der hat? |
|
Autor: p-panther Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Automaster, also ich selbst hab seit ein paar Monaten einen 320er Bj 98 E46. Bis jetzt bin ich mit dem Áuto sehr zufrieden. Bis auf die Tatsache, dass er im Moment noch etwas muckt. Also da waren der Leerlaufsteller ( zu unrecht getauscht) Motorentlüftungsventil oder so und als Krönung jetzt die gerissene HA- Aufhängung. Jaa....auch beim 320er ist das möglich. Alles wurde bis jetzt ohne zu Murren von meinen Händler mit Stern bezahlt. Die Hinterachse wird von BMW gemacht und kpl. bezahlt. Ansonsten ist der 320er ein super Auto zu cruisen. Laufruhig, geiler Sound und wenn es sein muß auch mal etwas flotter unterwegs. Verbrauch liegt bei mir mit überwiegend AB und Landstrasse bei 8,8 bis 9,5 Liter.(Errechnet) BC gibt 8,5 - 9,2 an. Wenn Dir Topspeed und Beschleunigung ausreichen, mach es!!! Mir reicht es!! Hatte bisher nen Japaner mit 1,6 ltr. und 100 PS Grußo P-panther |
|
Autor: Auto-Master Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie gesagt ich fahr bisher einen 130 PS Diesel Audi A3. Bin mit der Leistung eigentlich zufrieden! Jedoch brauche ich auch mal ein eigenes Auto! Suche eins auf dem ziemlich gleichen Niveau. Soundtechnisch sollte er ja gut klingen, da er ja ein 6 Zylinder ist! Die Beschleunigung ist für mich wichtig, da ich oft schnell beschleunigen muss. Beim Überholen, Einordnen und manchmal auch bei "Duellen"! Bislang bin ich mit 130 Diesel PS immer gut da gestanden und hoffe, dass ich das auch mit den 150 PS eines 6 Zylinders machen werde. Persönlich kenne ich nur einen 530d vom Sound her und der ist wirklich beeindruckend. Hoffe, dass der 320i auch so ähnlich ist! |
|
Autor: p-panther Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, also mit dem Durchzug und der Beschleunigung eines 130PS TDi kannst Du vielleicht gerade noch mithalten, aber dann mußt Du deinen Fahrstil mächtig umstellen. Immer fleißig schalten und auf Drehzahl halten. Und dann, kommt der Expresszuschlag! Unter 10 Liter geht dann gar nichts mehr. Dann solltes Du besser zu einem größeren Six- Pack greifen. Und frag nicht nach ob Diesel oder Benziner besser sind oder den besseren Sound haben. Geschmacksache?! Darüber kann man(n) sich streiten. ;-)) Bis dahin und viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung Gruß P-panther |
|
Autor: Auto-Master Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Natürlich sind Diesel und Benziner zwei Paar Schuhe. Doch für mich zahlt sich kein Diesel aus, weil ich nicht so viel fahre. Und mehr als den 320i kann ich mir leider nicht leisten. Von Kaufpreis, Versicherung und Steuern! Also wenn ich mit einem 130 PS Diesel mithalten kann ist es gut. Ich will mir auch die Opel Fahrer vom Leib halten, die mit den 75 PS Vectras kommen! |
|
Autor: Auto-Master Datum: 26.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde aber trotzdem noch einige Meinungen, Erfahrungen und Kommentare hören! |
|
Autor: blackpanter Datum: 26.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- keine sorge nicht nur die 75 ps vectras hälst du dir vom leibe, also ich mache sogar die 2,0 liter vectras fertig, zwar sehr knapp aber geht schon.ich fahre den 136ps diesel. laut daten beschleunigt der 320i 0-100km/h in 8,2 sek und 0-80 km/h in 6,7 sek also laut diesen daten bist du schon sehr gut dabei... MfG Mutlu |
|
Autor: Auto-Master Datum: 26.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- 8,2 Sekunden von 0-100? Bist du dir da sicher? Das ist eine Top Zeit! Der 530d ist ja kaum schneller hat aber 200 PS. Wenn es stimmt, brauch ich mir keine Gedanken mehr machen, denn ein Auto, dass von 0-100 in weniger als 9 Sekunden geht, ist von den Autos, die man so auf der Straße antrifft kaum zu schlagen. |
|
Autor: Dr Death Datum: 26.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Die 8,2 sek auf Hundert sind aber beim 2,2 Liter mit 170PS! Er schreibt aber von einem 9 Jahre alten Auto, also der 2,0 mit 150PS! |
|
Autor: amarilles789 Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ Auto Master, mein Ex BMW war auch ein 320i (E36)! War vollkommen zufrieden mit den Fahrleistungen. Zum mitschwimmen reicht er allemal. Und nen guten Sound hat er auch! Hatte nie größere Probleme, alles eine Sache der regelmäßigen Wartung und Pflege! Und ich denke mal das auch ein Audi Diesel es schwer haben wird! Unten raus geht ein Diesel immer besser, aber wenn du mit Drehzahl kommst hat er schwer! Hast ja schließlich ein 6 Zylinder und der Audi? :) Wenn er Dir gefällt kauf ihn. Voraussgesetzt, lückenloses Schekheft! mfg |
|
Autor: uiffi Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- 150000 hört sich viel an aber die 6 Zylinder Benziner von BMW sind bei ordentlicher Wartung unkaputtbar. Eher wird Fahrwerk mit der Zeit ausgelutscht sein, sofern nicht schon einiges überholt wurde, und an den bekannten Stellen wie Motorhaube vorn unter der Niere ein wenig vergammeltes Metall rumvegetieren. Die Klimanlage macht bei der Fahrleistung gerne schlapp. Wenn das Differential Geräuschlos ist bzw. nur ganz leise mitsummt ist es ok. Hinterachsenbereich überprüfen! Es gibt sicher viele aber bei einem Gebrauchten ob 1 oder 9 Jahre alt, dafür auch einiges gutes... MADE IN GERMANY ... eben Probefahrt mit Radio aus und POPOMETER an ist das einzige was hilft ;-) Dinge geraten nun ins Rollen, die nicht aufzuhalten sind! Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA |
|
Autor: amarilles789 Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann uiffi nur recht geben, mein ex 320i (e36) hatte beim Kauf 166.000 Km auf der Uhr! Wurde aber regelmäßig gewartet, hatte alles Inspektionen etc. Haben den Wagen 2 Jahre gefahren und mit fast 200.000 Km wieder verkauft! Habe natürlich weiterhin an allen Inspektionen teilgenommen! Der lief wie ein Kätzchen, 6 Zylinder eben. Und er fährt bis heute noch! Inzwischen ist der Wagen fast 12 Jahre alt! |
|
Autor: TomTomTomTom Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ja, zum mitschwimmen reicht glaub ich auch eine 70 PS Möhre heutzutage. ;) Die grooooooße Mehrheit der Autos/Fahrer die man in der Stadt und über Land vor sich hat sorgen schon dafür dass der halbe Pedalweg ungenutzt und Drehzahlen über 2.500 unnötig sind. ;) |
|
Autor: Auto-Master Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja da kann ich dir nur zustimmen. Der 75 PS Vectra eines Freundes schafft es ja immerhin schon mit Vollgas den Abstand zum den meisten Hintermännern etwas zu vergrößern. Solchen Gegnern kann man mit dem 320 ja wörtlich davoncruisen. Nicht wahr? |
|
Autor: CoupeFanatic Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Ich glaub mit dem 320i bist du im dieselverliebten Österreich trotzdem gut bedient. 1. der Anschaffungspreis ist eher gering 2. die Steuern fressen dich bei 150 PS noch nicht auf 3. der Motor ist 1A was Laufruhe betrifft (der beste von allen R6) 4. Wenn du zurückschaltest kommen die 1,9er TDIs nicht mehr mit 5. der Motor packt locker 300.000 Grüsse CF |
|
Autor: Auto-Master Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also der Motor ist einwandfrei, da bin ich mir jetzt sicher. Das einzige, was ich noch gerne wissen möchte ist, wann er die max. PS Leistung hat und wieviel Nm er bei wieviel Umdrehungen hat. Und eins interessiert mich auch! Was ist das mit dem Fahrwerk (Querlenker, ...) für eine Geschichte? |
|
Autor: CoupeFanatic Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- 200 Nm schätz ich bei so ca 3500upm ist aber beim Benziner nicht so wichtig, da du ja dann die Drehzahl hast. Ist zwar ein blöder Vergleich, aber hat jemand bei einem F1 Motor schonmal nach den Nm gefragt? ;-) Zu den Querlenkern: die Gummibuchsen schlagen von Zeit zu Zeit aus. Das gleiche Problem haben aber auch die AUDIS, ist also nicht eine reine BMW Krankheit. Ansonsten würd ich bei 150000 schon mit höheren Wartungskosten rechnen. Grüsse CF |
|
Autor: Auto-Master Datum: 27.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- bei der Audis hatte es der alte Audi A4! Der hatte doppelte Alu Querlenker. |
|
Autor: joecrashE36 Datum: 28.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der 130PS TDI ist in der Elastizität wesentlich besser als der 320i/150PS.Da muss schon der 323i/170PS her. Vom Verbrauch ist da kein grosser unterschied mehr. sehr wohl aber beim Diesel.<--sparsamer.. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer ! |
|
Autor: Auto-Master Datum: 28.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was ist das eig. genau für ein Problem beim Fahrwerk? Ich habe auch schon von Lenkradrütteln gehört! Warum passiert so etwas bei einer Marke wie BMW? Gibt es sonst noch erwähnenswerte Probleme? |
|
Autor: Auto-Master Datum: 29.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Weiß das keiner genau? |
|
Autor: Auto-Master Datum: 29.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- In der Suche hab ich leider nichts genaues gefunden, darum brauch ich jetzt eure Hilfe |
|
Autor: Mike007 Datum: 29.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Problem hatte ich bisher an keinem BMW gehabt, aber hier ist öffter mal die Rede davon. Wenn die Reifen und Felgen in Ordnug sind liegt es wohl an den Bremsscheiben. Mit dem 320 bin ich aber im Großen und Ganzen zufrieden. mfg "Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen" |
|
Autor: Auto-Master Datum: 30.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hat jemand eine genauere Beschreibung von dem Problem? Wie schnell geht der jetzt von 0-100 und wie schnell von 100-0? |
|
Autor: Martial Datum: 01.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- also der 150 PS ist von 0-100 in 9,9 sek, wie der alte 320i e36 auch. vmax 219 320 2.2 ists in 8,2 vmax 226 kmh 323 in 8,0 sek. vmax 231 325 in 7,2 vmax 240 330 in 6,5 vmax 250 das mal alle daten hast ;) |
|
Autor: Auto-Master Datum: 01.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für die Daten! 9,9 Sekunden sind in Ordnung. Im Vergleich zum 318i ist er um 0,5 sec schneller. Wie sieht es mit dem Bremsweg aus? |
|
Autor: Martial Datum: 01.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hmm bremsweg hab ich keine ahnung. aber der 318ci mit 150PS beim e46 ist in 9,3 sek von 0-100 also nix mit 0,5 sek schneller ;) limo genauso mit 143PS |
|
Autor: Auto-Master Datum: 01.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das ist der Facelift! Ich rede aber vom Vor Facelift (98-00) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
