Datum: 22.04.2007
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Sorry, noch ein Versuch:
[fehlerhaft_angegebener_Link:]
[/fehlerhaft_angegebener_Link]Datum: 22.04.2007
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hi, würde ehr zum 60/40 fahrwerk raten, ist ein guter kompromiss zwischen optik und alltagstauglichkeit. under dem 70/50 fahrwerk könnte auch des öfteren mal dein frontspoiler leiden. mit deinen felgen dürfte das auch ohne zu ziehen klappen.
Mfg Tobi
Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed
Datum: 22.04.2007
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Werd ich wahrscheinlich auch tun. 60/40 ist ganz ok. Merci
Datum: 23.04.2007
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Hol dir doch ein Gewindefahrwerk, und das kannste dann drehen wie du magst.
Datum: 23.04.2007
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Denke mal dass es mit deiner Front schon bei 60/40 arg knapp wird. An 70/50 würde ich an Deiner Stelle nichtmal denken ;-)
MfG Obi
Datum: 09.05.2008
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hi,
da ich kein neues thema starten will greif ich dass hier einfach mal auf...
bin auch am schauen nach nem fahrwerk... und zwar steht 60/40 gegen 70/50, jedoch find ich dass bei 60/40 die keilform zu "gering" ausfällt... gibts noch alternativen z.B. 60/30 o.ä.????
Hubraum statt Wohnraum !!!
Datum: 09.05.2008
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mehr wie 40/40 würd ich nie machen.
damit kannst eh schon schneeräumen im winter.
wenn n auto 1cm überm boden fährt, siehts (meiner meinung nach) einfach nur assi aus. bevor jetz die ersten wieder rumschreien: das ist halt MEINE meinung, ihr könnt gerne ne andere haben.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 09.05.2008
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Zitat:
mehr wie 40/40 würd ich nie machen.
damit kannst eh schon schneeräumen im winter.
wenn n auto 1cm überm boden fährt, siehts (meiner meinung nach) einfach nur assi aus. bevor jetz die ersten wieder rumschreien: das ist halt MEINE meinung, ihr könnt gerne ne andere haben.(Zitat von: hero182)
Also bei 60/40 kommst man noch mit M-Tech-Schürze und -Lippe über einen hohen Bordstein, ohne dass was schrappt (solang keine GT-Ecken o.ä. verbaut sind). Schnee geschoben hatte ich auch noch nicht.
Bei 40/40 konnte bei mir damals auch noch eine Marderfamilie im vorderem Radkasten ein Haus bauen.
Wirklich tief ist 60/40 auch optisch nicht, eher "etwas" sportlicher und passender. Der E36 ist ja ab Werk eher ein Geländewagen, was den Platz im Radhaus und zum Boden angeht.
"Optisch" perfekt wären 70/20, damit vorne und hinten einheitlich Luft im Radhaus ist, aber das ist aus fahrdynamschen Aspekten nicht wirklich empfehlenswert.
Mehr als 30mm Tieferlegungs-Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse würde ich nicht machen.
Nimm ein 60/40-Fahrwerk (Rebound-Dämpfer sind zu extremst zu empfehlen!) und pack hinten zusätzlich das Schlechtwegepaket drauf.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Datum: 09.05.2008
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Also bevor du dir 60/40 holst würde ich eher zu einem 60/ greifen(würde ich im nachhinein auch lieber), da der E36 hinten sonst so niedrig wirkt im Gegnsatz zu vorne....
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
Datum: 09.05.2008
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60/40 ist allemal besser für den alltag wie 70/50.
wenn du 60/20 bekommst, nimm das. Wie mein vorredner schon sagt, siehts einfach besser aus, weil der hinten schon recht tief ist.
Datum: 09.05.2008
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hi,
ja hab ich mir auch überlegt... 60/40 is er mir zu eben 8wie bei manchen usern zu sehn)... d.h am besten 60/30 o.ä.
gruß
Hubraum statt Wohnraum !!!
Datum: 09.05.2008
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Wie sieht's denn mit den Eibach Sportline-federn aus? Die sind 50/30 (mit M-dämpfern bleiben noch 30/10).
