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Beitrag von: jonny_b82 Date: 18.04.2007 Thema: Automatikgetriebesteuerung löschen ---------------------------------------------------------- Ich habe einen 330d Touring Jg. 2000. Ich möchte die geschpeicherte werte wieder Löschen so dass sich das getriebe an mich anpasst. Habe von einen mechaniker gehört dass man die batterie abhänken muss und die beiden Polen zusammenklemmen muss und ca. 5 min. warten und dann musste alles wieder wie frisch ab der Fabrik sein. Ich habe es ca. 12 min. zusammengeklämmt und wieder angeschlossen. Nach einer kurzen Probefahrt muss ich sagen dass es anderst schaltet. Habe ich es richtig gemacht? |
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Autor: compactfozzy Datum: 18.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja, so wirds normalerweise gemacht. es geht aber angeblich auch so : zündung für ca 10sek an. dann für ca. 10sek auf stufe 0. dann normal starten. hier gehen die meinungen aber auseinander. mfG Michael ...mein E46 touring-jetzt mit M68!!! ...mein Ex-compact Kommentare erwünscht!!! |
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Autor: jonny_b82 Datum: 18.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke! Muss ich dann nur im D Modus fahren oder Geschaltet??? Wie lange geht dass, 500Km? |
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Autor: compactfozzy Datum: 18.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Normal fahren. Die AGS passt sich ja laufend an, soweit ich weiss. mfG Michael ...mein E46 touring-jetzt mit M68!!! ...mein Ex-compact Kommentare erwünscht!!! |
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Autor: Guido Datum: 19.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Erklärt mal ein bischen genauer. Was soll sich dadurch genau ändern? Meines wissens passt sich die AGS nach jedem Neustart des Motors der Fahrweise neu an. ---> Wer später bremst ist schneller da <--- |
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Autor: dennisl84 Datum: 19.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Also ich hatte nen E36 Coupe 323iA. Und ich muss sagen, vom Schalten und Verbrauch ist er nach dem Reset wesentlich spritsparender geworden. Das hatte circa 1-1,5L ausgemacht. Der Rentner der den Wagen vorher fuhr, muss immer ziemlich früh hochgeschalten haben. Entweder per Hand oder auch über D. Jedenfalls hat die Automatik, für mein Befinden, viel zu früh geschalten. Bin dann nach dem Reset ziemlich normal gefahren und nach und nach wurde der Verbrauch immer besser. |
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Autor: jonny_b82 Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Daas stimmt Dennisl84! Binn bis jetzt 180Km gefahren und habe gemerkt das der spritverbrauch gesunken ist, vorallem der Grund war dass beim hochschalten wenn ich zügig unterwegs war dass er lang brauchte. |
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Autor: m-race Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, kann ich auch nur bestätigen. hab am montag fehlerspeicher auslesen lassen und das getriebeprogramm löschen lassen. und er fährt sich wie neu. weniger verbrauch, weicheres und optimiertes schalten. werd ich nach einiger zeit wieder mal machen! gruß m-race Hubraum statt Spoiler! |
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Autor: Kasko Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also meine Automatik passt sich meinem Fahrstil permanent an. D.h. Wenn ich sportlich fahre, drehen alle Gänge ganz aus. Gebe ich sanft Gas, wird früher hochgeschaltet. Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!! |
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Autor: E46-320-peter Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da ja hier viele Automatik fahrer sind wollte ich mal fragen ob generell bei D fährt oder selber schaltet? Welches ist besser? |
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Autor: Kasko Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naj beim Diesel macht das selber schalten wenig Sinn. Außerdem: Wofür habe ich dann die Automatik? Ist zumindest meine Meinung. Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!! |
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Autor: Tommy328Ci Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na in der Stadt kann ich bei 55kmh in den fünften schallten,die Automatik schalten erst ab ca.65kmh,und das ist in der Stadt mit vielen Blitzern schon zuviel. ;-)) |
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Autor: Bombi2805 Datum: 20.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- So jetzt nochmal für kleine Jungs. Klemm ich plus an minuspol und minus an pluspol oder wie hab ich das zu verstehen. Kann mal jemand genau beschreiben? Danke. |
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Autor: Guido Datum: 21.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hab erstmal die einfache Methode versucht (10 sek. Zündung an, 10 sek. Schaltstufe D). Bin mir allerdings nicht sicher, ob er jetzt anders schaltet als früher. Werde später noch einen Erfahrungsbericht posten. ---> Wer später bremst ist schneller da <--- |
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Autor: E46-320-peter Datum: 21.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- könnte vielleicht jemand genauer eklären wie das mit der Zündung geht? Ich habe es nicht so genau verstanden. |
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Autor: Guido Datum: 22.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na so wie compactfozzy weiter oben beschrieben hat. Du machst die Zündung an und wartest 10 Sek. Dann schaltest du für 10 Sek in die Schaltstufe D. ---> Wer später bremst ist schneller da <--- |
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Autor: jonny_b82 Datum: 22.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also, habe mir dass genau vomm kollegen erklären lassen und der arbeitet bei der BMW. Zuesrst Minuspol dann Pluspol abhänken dann die zwei verbinden (nicht die Batterie sondern die pohlen von Auto!!!), dann 10 minuten warten und dann anschliessend wieder rückgängig machen. Du widst den unterschied merken, du musst dann auch die Uhrzeit einstellen... Habe es bei mir gemacht, 0.5l weniger Sprittverbrauch beim 330d... |
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Autor: compactfozzy Datum: 22.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ne,ne, nicht ganz so. Man soll angeblich bei Fahrzeugen mit Adaptiver Getriebe Steuerung das "Gehirn" leich zurücksetzen können. Habs mal ausprobiert und ich glaube es geht. Zündschlüssel rein und für 10 sekunden auf Stufe 2 (Zündung) stehen lassen. Dann Schlüssel auf 0 zurückdrehen - nicht abziehen. Dann normal starten. Hab das mal so aus einem anderen Beitrag von mir rauskopiert, hoffe das ist so verständlich. mfG Michael ...mein E46 touring-jetzt mit M68!!! ...mein Ex-compact Kommentare erwünscht!!! |
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Autor: BMW-Fahrer1983 Datum: 23.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mich würde das mit dem zurücksetzen der Automatik auch interessieren. hab ich das richtig verstanden das man Plus und Minus Kabel zusammenklemmen soll? das gibt doch normalerweise nen Kurzschluss oder in diesem Fall nicht? Ne genaue und 100%tig korrekte Beschreibung wäre gut. MfG Markus |
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Autor: Guido Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hat doch jonny_b82 beschrieben. Genauer gehts doch nicht. Wo soll da denn ein Kurzschluss entstehen, wenn die Kabel der Batterie abgeklemmt sind? ---> Wer später bremst ist schneller da <--- |
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Autor: jonny_b82 Datum: 25.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Guido, das ist richtig! |
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Autor: Guido Datum: 09.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- So, Tankfüllung ist leer. Der Trick mit der Zündung hat offensichtlich nicht funktioniert. Im Gegenteil. Verbrauch ist sogar noch um 0,47 L nach oben gegangen, obwohl ich mehr Landstraße gefahren bin als sonst. Nanu, sollte mir das zu denken geben???? ---> Wer später bremst ist schneller da <--- |
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Autor: Heckpropeller Datum: 10.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich bin auch leicht drüber mitm Verbrauch mittlerweile.Aber lässt sich auch besser fahren als vorher.Der :-)meinte 1000km dauert die "Eingewöhnungsphase". Hier könnte Ihre Werbung stehen. |
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