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Beitrag von: Éner Date: 02.04.2007 Thema: M52 Profis gesucht: kurbelwelle ausbauen ---------------------------------------------------------- hi gemeinde.... habe folgendes problem , ich hab einen motorschaden im meinem 2.8er und angefangen die kurbelwelle rauszunehmen bekomme den vorderen kesttenkasten nicht ab und brauche wenn ich es schaffe ihn wieder zusammen zu setzen sämtliche anzugsmomente kann mir da jemand weiter helfen....? erstmal schonmal danke für sämtliche hilfe im vorraus mfg RENÉ Bearbeitet von - Éner am 02.04.2007 23:18:50 Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 12:34:05 suche "org." rot weiße rückleuchten fürn touring |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 02.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey was ist dein problem am deckel!!! mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: Schnitzer1997 Datum: 02.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mit Anzugsdrehmomenten kann ich dir evtl helfen. gruss chris Selbstdisziplin ist, wenn man vor dem Schlafen gehen nicht erst noch zu seinem BMW in der Garage vorbeischaut. |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 03.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- es wäre nie verkehrt einen reperaturhandbuch zu haben,diese bekommst du im bücherhandel zu kaufen oder im net. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: Dream for Power Datum: 03.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Siggi jetzt kommt der krasse Motorentuner :-)))))) Was ist dein Problem beim vorderen Deckel?! Die Zentralschraube wahrscheinlich oder?! War bei mir auch das problem. Ich hab ne 22er nuss genommen und nen LKW Drehmoment. Es geht auch ein kleinerer:-) wenn du sehr viel kraft hast ;-) Dann soll sich einer ins auto setzten und den 1. gang einlegen handbremse rein und voll auf die Fußbremse deppern ;-) Dann kannst die zantralschraube ruckweise rausschrauben. Sollte das nicht gehen brauchst so nen gegenhalter. Den gibbet bei Freundlichen. Die Zentralschraube wird mit 410!!!! NM angezogen. Also kein pappenstil. Wenn du noch fragen hast einfach melden:-) @Siggi Ich bin mal gspant wann meine Vanos wieder richtig funzt. Es sind doch die Zündspulen hinüber. Bei meinem Modell legt das systehm bei nem Zündspulendefekt keinen Fehler im Fehlerspeicher ab:-( Mfg Martin |
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Autor: ThaFreak Datum: 03.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da hast ein paar Drehmomente: Ventildeckel(-Satz) M6 10 Nm M7 15 Nm Nockenwellenlager M6 10 Nm M7 14 Nm M8 20 Nm Nockenwellenrad Stufe 01 5 Nm Stufe 02 20 Nm Zylinderkopfschrauben Stufe 01 40Nm Stufe 02 90Grad Stufe 03 90Grad Kettenspanner 70 Nm Ansaugkrümmer M6 10 Nm M7 15 Nm M8 22 Nm Abgaskrümmer 20 Nm Muttern erneuern. Pleuellager Stufe 01 5 Nm Stufe 02 20 Nm Stufe 03 70° Hauptlager Aluminium Motorblock, Stufe 01 20 Nm Schrauben erneuern. Aluminium Motorblock, Stufe 02 70° Lambdasonde 50 Nm Wenn du noch was brauchst, dann melde dich... |
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Autor: Éner Datum: 03.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- DANKE... also mein problem is das der deckel nich abgeht ich hab jetz mindesten 10 schrauben vom kasten abgeschraubt die wasserpumpe entfernt und trotzdem geht der kettenkastendeckel nich ab... gibs da noch versteckte schrauben...? im block inneren oder so...? die monsterschraube von ner welle hab ick schon ab mit ner 2m stange :o)im konter und riesen drehmomentenschlüssel... wollte auf e30 schwungscheibe umrüsten und mein kumpi hat abends um 10 nich mehr gesehen das die schrauben zu lang sind vonner ZMS und die abgedrehte e30 scheibe mit den zulangen schrauben mit dem schlagschrauber rangezogen und mir die kurbelwelle etwas rausgezogen...heul suche "org." rot weiße rückleuchten fürn touring |
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