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Beitrag von: Dane Date: 27.03.2007 Thema: Standgas schwanken ---------------------------------------------------------- - Bearbeitet von - Dane am 05.11.2008 07:50:06 mfG Daniel |
Autor: NIB Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo würde erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,könnte aber auch sein das du eine neue Software was bringt. |
Autor: SEEKER Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- diese problem habe ich mit meinem 330ci auch sieht dann immer blöd aus wenn man morgens lost fährt und mehr rum ruckelt beim anfahren als alles andre :P so das die leute denken man kann mit seinem kupplungspedal nciht umgehen - ich als smg'ler hab nichtmal eins ;). das schwanken kann was mitm luft massen messer , dem nockenwellensensor ODER der dem kurbelwellen sensor kommen (habsch hier im forum irgendwo gelesen ;) ) das warscheinlichste ist das wohl der LMM da liest man hier öfters was von ;) mfg |
Autor: MostWanted Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- dieses Phänomen hat so gut wie jeder BMW fahrer, ist irgendwie ne BMW-krankheit, muss meinen leider auch dazu zählen, der macht auch manchmal mucken wenn er kalt ist. Wie mein vorredner bereits geschrieben hat, liegt es höchstwahrschinlch an den 3 genannten sachen. Also mich hat es am anfang auch gestresst, aber ist ja meistens nur morgens und im winter. daher habe ich auch keine lust mich wegen dieser lapalie mit dem :) rumzuärgern. das problem wird auch meistens nicht im fehlerspeicher angezeigt. naja jetzt ist es ja eh warm, da ises mir auch egal, da es sich sowieso bis zum winter nichtmehr bemerkbar machen wird... >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
Autor: tobiw83 Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, hab das prob auch, aber bmw hat schon mal 2 fehlerspeicher ausgelesen und nix gefunden, finds auch komisch, aber der bmw typ miente das wäre normal, meinr macht manchmal sogar sprung auf 1500 an der ampel, schaukelt sich hoch. solang es nich schlimmer wird werd ich da auch nix machen. |
Autor: SEEKER Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- meiner hat des ja auch heut morgen gemacht :< dem ist egal ob winter oder sommer hauptsache motor kalt >_> zum k**** ;) mfg |
Autor: SIGGI E36 Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey als erstens solltest du den motorentlüftungsschlauch prüfen ob dieser nicht gerissen ist,falschluft oder ähnliches. ansonsten wäre es sinnvoll,den speicher auslesen zu lassen,ob was hinterlegt ist. mfg siehe: der alte liegt nebendran mit riss. [URL=http://imageshack.us][/URL] In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
Autor: tobiw83 Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das teil was mittig drauf liegt? |
Autor: SIGGI E36 Datum: 27.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das teil was lose liegt ist der gerissene. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
Autor: tobiw83 Datum: 28.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab eben mal das aufgemacht, an diesen schlauch kommt man ja garnich ran, bzw raus. der ist komplett zugebaut, hab mal den schaumstoff an beiden enden ein stuck zurück geschoben, der schlauch drunter sieht gut aus, der schaumstoff selber sieht nur nich mehr so toll aus. hast den einfach ausgebaut oder muss man dafür vorbereitungen treffen? der sitzt auch ziemlich stramm in den anschlüssen :( hab ma 2 fotos gemacht, dort ist aber schon der wasserkasten wieder dran |
Autor: SIGGI E36 Datum: 28.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo @tobiw83 du hast schon die neue variante verbaut.die gehen nicht so leicht kaputt,wie die alten.das ist ne art wie hartplastikschlauch.die alte variante war ein herkömmlicher schlauch.was mit der zeit reisst und sich zusammenzieht. um den schlauch zu erneurn oder auszubauen.must du seitlich die nasen zusammendrücken.auch hinten blos die ist schwer zugänglich am besten mit spitzzange arbeiten. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
Autor: tobiw83 Datum: 28.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja ich denke mal das der io ist, an den enden sah er gut aus, und der rest ist ja durch den schaumstoff wohl genügend geschützt |
Autor: Fabricio Datum: 28.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab das Prob mit dem kalten Zustand auch. Hochschaukeln, ruckeln etc. aber nix im Fehlerspeicher. Die sagten mir sie könnten es net nachvollziehen. Das ist dann mal wieder der geliebte Vorführeffekt :-( Lesen gefährdet die Dummheit ! |
Autor: Strassenraudi Datum: 28.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, ich hatte auch das nervige Problem. War beim freundlichen, er hat mir eine neue Software drauf gespielt und den Leerlaufsteller ern. Seit dem rennt der Kleine wieder ohne mucken. Mfg Strassenraudi |
Autor: jekyll Datum: 29.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, schön das ich nicht der einzige mit diesem Problem bin. Bei meinem schwankt die Leerlaufdrehzahl wenn er extrem kalt ist auch. Dreimal sogar so arg, dass er ausgegangen ist! |
Autor: Fabricio Datum: 29.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also von allein ging er bisher nie aus, aber beim Anfahren bockt der wie ein Rodeo Pferd und wenn ich nicht wesentlich mehr Gas gebe als normal würg ich ihn beim Anfahren ab. Es ist mal schmlimmer und mal weniger schlimm. Wie gesagt, der Freundliche konnte es nicht nachvollziehen.Werd aber bei Gelegenheit nochmal hin und ihn auf die von Strassenraudi genannten Möglichkeiten ansprechen. Lesen gefährdet die Dummheit ! |
Autor: Master_L Datum: 29.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hatte genau das gleiche Problem wie oben beschrieben, und bei mir war auch der Schlach gerissen.....habe jetzt auch den neuen drauf, allerdings ist der an der Stelle an der meiner gerissen war auch aus Gummi... Bei mir war auch noch ne Zündspüle kaputt.... |
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