Datum: 17.03.2007
Antwort:
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Ist verschieden was die Reifenhersteller vorgeben.
Hab Dunlop drauf mit
225/35-18
265/30-18
Vorne geben sie vor das ich 2.8 fahren soll und hinten 3.2Bar.
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
Datum: 17.03.2007
Antwort:
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@Bauer
bist du dir sicher!!!!!!!!
ich fahre ähnliche grösse vorn 225er hi. mit 255er.auf 18 zoll.
auf dunlop.
ich hab vorn ein luftdruck 2,2 und hinten 2,5.
bei dem angaben von dir.
würde mich nicht wundern,wenn die reifen,sich in der mitte abfahren.
ich bin der meinung das ist viel zu viel der druck.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Zitat:
@Bauer
bist du dir sicher!!!!!!!!
ich fahre ähnliche grösse vorn 225er hi. mit 255er.auf 18 zoll.
auf dunlop.
ich hab vorn ein luftdruck 2,2 und hinten 2,5.
bei dem angaben von dir.
würde mich nicht wundern,wenn die reifen,sich in der mitte abfahren.
ich bin der meinung das ist viel zu viel der druck.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Hallo,
ich habe mir gerade die BMW 135 Doppelspeiche 8+8,5X18 mit 225/255 Michelin Pilot Sport gekauft,und habe vorn 2,6 und hinten 3,2 drauf,so steht es auch bei mir in der Tür,ist das verkehrt,und wenn ja warum ist das von BMW so angegeben?
Danke
Gruß
Tommy
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Evtl. hilft die Suche :-))
Oder hier: (zu den 265ern): https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=97682&SearchTerms=reifendruck&FORUM_ID=46&CAT_ID=9&Topic_Title=Was+fahrt+ihr+f%FCr+einen+Reifendruck%3F&Forum_Title=BMW%2DTalk
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Bin mir schon ziemlich sicher.
Hab eine Reifenfreigabe von Dunlop mit meiner Felgenbreite 9.5 und 10.5 x 18 mit 225/35 und 265/30 und die geben mir den Druck vor.
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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@Bauer
hast du es gelesen in dem beitrag,bist du ja auch dabei :-)
da schreibst du selber das es zu viel ist !!!!
oder verstehe ich das falsch.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Das kam mir damals wirklich a weng viel vor. :-)
Hab dann nochmal über Dunlop angefragt und die hben es mir nochmal bestätigt.
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Zitat:
Ist verschieden was die Reifenhersteller vorgeben.
Hab Dunlop drauf mit
225/35-18
265/30-18
Vorne geben sie vor das ich 2.8 fahren soll und hinten 3.2Bar.(Zitat von: Bauer2.8er)
Ist es egal, ob ich 19" oder 18" hab??
Gruß Blackthunder323
Gruß Blackthunder323
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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*push*
Gruß Blackthunder323
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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hey
ich denke das es kein groser unterschied ausmacht ob 18 oder 19 zoll.
bei der grösse.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Nabend.
Wer mit so hohem Reifendruck fährt, dem werden es die Reifen danken. Geschweige von der Fahreigenschaften, Verbrauch und eventuelle mangelnde Reifenhaftung.
Also die oberste Angabe: VA 2,8 und die HA 3,2 ist masslos übertrieben..
mfg
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Was wäre den in meinem Fall optimal??
Gruß Blackthunder323
Gruß Blackthunder323
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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q Black
mach deine Fahrertür auf. Dort ist eine Tabelle aufgeführt, welchen Druck bei welcher Beladung du haben solltest..
Ich hab die Werte jetzt nicht im Kopf..
Finde auch jetzt meine Fahrzeuganleitung nicht auf die schnelle. Aber die Werte vom Bauer sind definitiv viel zu hoch..
mfg
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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diese angaben,könnte ich mir bei einem touring vorstellen auf 18toll und voller beladung,
da sind die werte bei 2,6 und 3,2 auf der hinterachse.
mach sie doch so wie ich es bei mir hab.
ich fahre diese luftdruck schon seit jahren.
und habe immer einen gleichmäsigen profilabnutztung.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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In der Tür wird wohl kaum stehen, wieviel Druck bei 235/35 und 265/30 sein soll! Da steht max bis 18" und 255!!!
Gruß Blackthunder323
Gruß Blackthunder323
Datum: 18.03.2007
Antwort:
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Zitat:
Nabend.
Wer mit so hohem Reifendruck fährt, dem werden es die Reifen danken. Geschweige von der Fahreigenschaften, Verbrauch und eventuelle mangelnde Reifenhaftung.
Also die oberste Angabe: VA 2,8 und die HA 3,2 ist masslos übertrieben..
mfg(Zitat von: emjey)
Wieso übertrieben, Dunlop gibt den Druck wirklich vor. Glaub auch net das er sich dann scheiße fahren lässt. Würd mal zu einem Reifenhändler fahren und den fragen, der kann dir mit sicherheit weiterhelfen.
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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Zitat:
würde mich nicht wundern,wenn die reifen,sich in der mitte abfahren.
ich bin der meinung das ist viel zu viel der druck.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Zeige mit einen Reifen der letzten 15 bis 20 Jahre der aufgrund zu hohem Luftdruck in der Mitte stärker abgefahren ist.
Das gute alte Fahrschulwissen über zuviel und zuwenig Luftdruck, abgefahrene Reifen an den Flanken oder mittig, stammt aus einer Zeit in der der Diagonalreifen das Maß aller Dinge war. Diese sind anfällig dafür - heute haben wir jedoch Radialreifen die bedingt durch den Karkassendom das Problem nicht kennen.
Ich fahr auf meinen Sommerreifen seit jeher 3 Bar und hatte noch nie mittig verschlissene Reifen.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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kommt mir alles sehr viel vor.
in meiner Fahrertuer (vom E46 318 Coupe) steht fuer 225 vorn & 255 hinten (18 Zoll):
2,0 vorn
2,3 hinten
dementsprechend habe ich meine reifen (Dunlop SP Sport 9000) aufgepumpt.
Wieviel ratet mir ihr?
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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hiermal ein auszug aus dem handbuch
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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Zitat:
hiermal ein auszug aus dem handbuch(Zitat von: tomtom28)
@ tomtom
genau meine Rede.. So stehts drin...
Hat nichts mit dem Reifen zu tun. sondern mit der Achslast der Fahrzeugs.
Der Druck soll der Zuladung angepasst werden. Geht aus der Liste hervor...
Wer glaubt, dass er bei 265 Schlappen 3,0 Bar haben muss, der liegt da Falsch..
EDIT:
Es sei denn, dass jemand von euch mit dem hohem Druck und immer mit VOLLER Beladung fährt..... Glaube ich nicht
mfg
Bearbeitet von - emjey am 19.03.2007 21:36:46
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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also ich fahre meine 235er mit 3,1 bar, weil Michelin mindestens 2,8 bar für diese Reifen vorgibt! Es kommt wie schon beschrieben darauf an was der einzelne Reifenhersteller vorgibt. Und die Reifen laufen sich sehr gerade ab also nix innen mehr als aussen!
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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@Renfrikadelle
die reifen kann ich dir leider nicht mehr zeigen,da diese schon entsorgt worden sind :-)
ich hatte hinten 285-40-15er reifen,und diese bin ich mitte neunziger mit 3,0 bar hinten gefahren,es waren übrigens pirelli p7 reifen.
und da haben sich die reifen in der mitte abgefahren.
also ich weis wovon ich schreibe sonst würde ich es nicht erwähnen.
und zeigen kann ich es dir auch nicht mehr :-(
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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Zitat:
und zeigen kann ich es dir auch nicht mehr :-((Zitat von: SIGGI E36)
Schade..;-)
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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vll.
hast du ihn ja jetzt.
nach dem einschmelzen :-)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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Zitat:
vll.
hast du ihn ja jetzt.
nach dem einschmelzen :-)
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
LOL
Als was??? Bestimmt als Verhütungsmittel:-)))))
Datum: 11.05.2007
Antwort:
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Hallo
ich habe das gefunden, hilft bestimmt dem einen oder anderen ;)
http://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1
Gruss
Datum: 12.05.2007
Antwort:
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Irgenwie bekomm ich das nicht hin!
Gruß Blackthunder323
