Datum: 16.03.2007
Antwort:
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Sorry aber die suche ist zum suchen da ;)
Das ist mein Tip da es ca 7650716506 mal besprochen wurde
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Datum: 16.03.2007
Antwort:
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Hallo,
alle beteiligten Komponenten schon gecheckt ?? Zündkerzen, Leerlaufregler, Luftfilter etc.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Datum: 17.03.2007
Antwort:
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hey
ihr solltet doch auch mal schreiben,ob ihr einige dinge schon geprüft habt in eurem text.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 17.03.2007
Antwort:
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Moin!
Check ma den Leerlaufregler. Der war bei meinem Kumpel kaputt. Und da hat, genau wie bei dir, im Stand die Drezahl dauernd geschwankt.
MfG Alex
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Datum: 17.03.2007
Antwort:
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Natürlich kann es da sehr viele Ursachen geben. Hatte das gleiche Problem mit meinem 318er Bj 92. Die Schwankungen waren irgendwann so stark, dass der Motor ausgegangen ist, wenn man im Leerlauf kein Gas gegeben hat. War total beschissen, da man dann nur noch mit Handbremse zu roten Ampeln fahren konnte. Bei mir wars der Drosselkappenpotentiometer, Reperatur kostet nicht allzuviel.
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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Also ich würde auch mal auf den Leerlaufregler tippen...
Datum: 19.03.2007
Antwort:
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zufällig einen KLR verbaut? Wenn ja ist, ist das normal.
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Datum: 23.03.2007
Antwort:
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Der Motor wurde General Überholt und seit dem ist das
Datum: 24.03.2007
Antwort:
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bau mal den leerlaufregler raus und tu den mal richtig reinigen vieleicht ist der nur verschmutzt hab das selber problem auch aber nicht extrem nur wenn er kalt ist und dann auch nur ganz kurz mal...ist halt die günstige lösung erstmal...
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Hallo, habe bei mir eben das gleiche Problem festgestellt. Im Leerlauf schwankte die Drehzahl extrem... ging sogar bis 400 runter, also fast aus. So in etwa sieht es allerdings auch beim Starten aus. Ich starte, und die Drehzahl schwankt ein paar mal von 1100 bis 400 runter... Beim Fahren ist alles ok.
Ihr sagt also Leerlaufregler?
Ein paar Fragen dazu:
- Wo finde ich den da im Motorraum?
- Wie sieht er aus?
- Wie baue ich ihn aus bzw. ein?
- Muss ich beim Reinigen auf etwas bestimmtes achten?
- Oder neuen kaufen?!
www.mazome.de
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