BMW Concept Active Tourer Outdoor: Eine Offroader-Alternative zum BMW 1er GT?
BMW Concept Active Tourer Outdoor: Eine Offroader-Alternative zum BMW 1er GT?
Auf der "OutDoor Friedrichshafen" präsentierte BMW mit dem Concept Active Tourer Outdoor eine weitere Studie des intern F46 genannten BMW-Vans Active Tourer, der schon im kommenden Jahr auf den Markt kommt.
Äußerlich zeigt sich die für den Freizeit- und Hobby-Einsatz entwickelte Studie ganz ähnlich dem bereits bekannten Active Tourer Concept. Eine neue Außenfarbe mit dem Namen "Gold Race Orange" und schicke Felgen heben den Active Tourer in ein moderneres, trendigeres Licht. Die neuen und 20 Zoll großen Räder sowie ein mit Lufteinlässen geprägtes Gesicht verstärken diesen sportlichen Charakter.
Die hohe Variabilität und Funktionalität wird auch im Innenraum weiter zum Ausdruck gebracht. So macht die Außenlänge von 4,3 Metern, die Außenbreite von 1,8 Metern und eine Höhe von 1,6 Metern ein vielfältiges und großzügiges Platzangebot im Innenraum möglich. Somit wird genügend Raum für Sportgeräte wie mindestens zwei Fahrräder oder Surfboards, aber auch für die Batterien des Hybrid-Antriebs unter dem Ladeboden gewährleistet. Ein niedrige Ladekante macht das Beladen dabei denkbar einfach.
Im Innenraum setzt der Autobauer bei seiner Outdoor-Variante auf robuste und vergleichsweise strapazierbare Materialien. Nein, es kommt zwar kein Carbon zum Einsatz, aber ein mit hochwertigem Alu beschichtetes Gewebe mit Namen "Alu Mesh MoonGrey". Türtafeln und Vordersitze sind mit einem hellen, perforierten Leder bezogen, dass das Fahrzeug leicht zu säubern und damit Pflegeleicht lässt. Der Kofferraum ist hingegen mit Kunstnoppen-Material vertäfelt, was die Beladung mit dreckigen Schuhen, Handwerkszeug und Material auf der Baustelle denkbar einfach werden lässt.
Fast könnte man also denken, man hätte einen Offroader vor Augen. Zwar wird zumindest die Vorschau in Friedrichshafen mit Allradantrieb präsentiert - verfügen wird der BMW F46 auf der UKL-Plattform ihn allerdings nicht. Denn Fahrer des im Sommer kommenden BMW 1er GT müssen sich mit Vorderradantrieb zufrieden geben. Auch eine Höherlegung oder besonders robuste Aluminiumbretter an den Seiten gibt es nicht - ein Offroader ist der versprechend benannte Concept Active Outdoor ganz sicher nicht. Als Aggregat werkelt im Falle der Hybrid-Studie ein quer eingebauter 1,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor zusammen, die letztlich um die 190 PS entwickeln. Damit beschleunigt der allenfalls für Soft-Freizeitbeschäftigungen entwickelte Active Outdoor in acht Sekunden auf Hundert. Mit höchstens 200 Kilometern pro Stunde muss man die Urlaubsfahrt allerdings auch vergleichsweise gemütlich antreten. 30 Kilometer lang kann man übrigens rein elektrisch fahren.
Jedenfalls und immerhin das Schienensystem zur Befestigung der Fahrräder dürfte für den zivilen Markt interessant sein. Schade eigentlich, dass das (Vorwerbe)-Produkt nur wenig mit dem Concept Active Tourer ab Werk gemein haben wird. Preislich müsste der BMW-Van bei etwas weniger als 30.000 Euro erhältlich sein, um mit seinen lang erfahrenen Konkurrenten mithalten zu können. Wie wir wissen, hat auch BMW den Van nicht neu erfunden. Doch edle Materialien, neue Technik und ein verbrauchsarmer Motor, der im Falle des BMW 1er GT auch nicht über mehr als vier Brennkammern verfügen wird, könnten den BMW 1er GT interessant werden lassen - vorausgesetzt, der Preis stimmt und die optionale Ausstattungsliste hält sich in Grenzen.
