Sportauspuffanlage mit Sound nach Wunsch - wie geht das?
InsidePerformance hat ein neues revolutionäres und modulares Endschalldämpfer-Konzept für seine Performance-Look-Anlagen entwickelt, mit dem sich verschiedene Klangwünsche der Kunden bei der Fertigung realisieren lassen.
Jeder BMW E46 Fahrer kennt sicherlich das Problem, wie schwer ein wirklich bissig-kerniger Klang an diesem „Problem-Modell“ (E46) zu erreichen ist. Meist musste bisher mit viel Aufwand auf ein Mittelschalldämpfer(MSD) - Ersatzrohr und eventuell sogar noch ein Vorschalldämpfer(VSD)-Ersatzrohr zurückgegriffen werden. Natürlich ohne TÜV.
Nun verspricht insidePerformance, schon allein im Endschalldämpferbereich mit diesem neuen Schallkörper-Aufbau auf Wunsch mehr klang zu erzeugen, wie der TÜV eigentlich zulässt. Diese Performance-Sound (PS) Variante der IP-Anlagen ist ab sofort für alle Benziner Modelle auf Wunsch verfügbar. Natürlich nicht nur für die 4-Rohr-Performance-Look Anlagen für den 3er BMW E46 und BMW E90 E91 E92 E93, sondern auch bei den 4-Rohr-Performance-Look Anlagen für die BMW 1er Modelle (E82 E88 E81 E87). Auch für den aktuellen 3er ist eine 2x1-Look-Performance-Anlage verfügbar.
Die Power-Sound (PS) Version ist natürlich offiziell ohne TÜV. Man kann sich zwar die ABE für die alternative TÜV Version mit aushändigen lassen, jedoch ist die -Gutachtennummer auf dem Endschalldämpfer nicht mit eingestanzt.
Selbstverständlich sind sämtliche der genannten Anlagen auch weiterhin in regulärer-TÜV Version erhältlich und zeigen auch da ein hervorragend kräftiges und sportliches Klangbild. Die Performance-Sound(PS)-Version ist wirklich nur für die hartgesottenen Asphalt-Krieger gedacht, die auch schon aus weiter Ferne erkennbar (oder besser „er-hörbar“) sein wollen.
Es muss nicht extra erwähnt werden, dass die besagten Anlagen neben den Klangqualitäten auch besonders optisch ein einmaliger Genuss sind: Das 4-Rohr-Performance-Look-Konzept dieser Anlagen ermöglicht die kinderleichte Umrüstung jedes BMW 3ers (egal ob E46 oder E90 Baureihe) auf die Optik des jeweiligen M3-Derivats der entsprechenden Baureihe. Das Gesamtbild wird durch einen passenden Carbon-Diffusor optimal abgerundet. Zusätzlich ist eine 4-Rohr-Performance-Look-Anlage für die aktuelle 1er Baureihe (E81 E82 E87 E88) verfügbar sowie der sportlich-dezente 2x1-Rohr-Look für die E90 Modelle (Coupe, Cabrio, Limousine, Touring).
Dabei ist es egal, welchen Motor das jeweilige Modell besitzt - für jede Modellvariante kann eine passende Anlage gefertigt werden - egal ob 325i, 330i, 123d, 135i, 320si, 130i oder was auch immer.
Die Qualität entspricht einem sehr hohen Standard - made in Germany - die Anlagen sind Leistungsoptimiert für maximale Performance und gleichzeitig gewichtsreduziert. So wiegt beispielsweise die 4-Rohr-Performance-Anlage für die E46 Modelle gerade einmal halb so viel wie die original verbaute 2-Rohr Anlage.
Der Hersteller insidePerformance ist von seinen Produkten derart überzeugt, dass er allen Kunden eine einzigartige Zufriedenheits-GARANTIE auf die Anlagen verspricht. So kann der Kunde die Anlage am eigenen Fahrzeug montieren und ausprobieren. Entspricht die Anlage (Optik oder Sound) nicht seinen Vorstellungen, wird die Anlage anstandslos zurückgenommen und der Kaufpreis erstattet - was will man mehr?
Fazit: originalgetreuen 4-Rohr-Look oder 2x1-Rohr-Optik für alle Modelle zusammen mit dem persönlichen Sound-nach-Wunsch gibt es bei www.insidePerformance.de
hier zum Beispiel ein Soundvideo von der PowerSound(PS) Version am 135i..
Das Micro schafft es bei der Aufnahme leider kaum, die tiefen Frequenzen und das Backfire aufzunehmen. Die gezeigte Anlage war zum Aufnahmezeitpunkt brandneu und noch keine 100 Meter eingefahren:
Bearbeitet von: insidePerformance am 11.10.2011 um 17:07:10
Welche große Aufwand für VSD-Ersatz? Im Kommentar wird bemängelt, das diese ohne TÜV sind und die PS-Version ist ebenfalls ohne TÜV für weitaus mehr Geld. Die Logik muss mal jemand verstehen. Aber Werbung ist ja bekanntlich alles.
Und über den Klang kann ich meinem Vorredner nur zustimmen.
Das Micro schafft es bei der Aufnahme leider kaum, (kaum zu glauben, dass es nur am Micro liegt) die tiefen Frequenzen und das Backfire aufzunehmen (Bass, sorry das Feedback ist einfach nur bescheiden) da hört sich mein 328i und der ist etliche Jahe alt (fast ein Rentner) bedeutend besser an.
Die gezeigte Anlage war zum Aufnahmezeitpunkt brandneu und noch keine 100 Meter eingefahren: Vielleicht solltest du dann 5 Liter Bezin nehmen und diesen ausbrennen ;o))
Krach allein macht es nicht, der Sound muss stimmen und das ist bei diesem Fahrzeug nicht gegeben. Schade eigendlich!!!!
Bearbeitet von: joerg32065 am 17.10.2011 um 13:42:49
der absolute hammer... so muss ein bmw definitiv klingen ... richtige soundkurve und wirklich passender klang....
und bezogen auf den alten bmw der besser klingt... ^^naja... erstens haben die alten bmw ne komplett andere architektur und folglich auch ne andere klangabgabe... und ganz ehrlich dieses dumpfe gebrumme wie es die ganzen golf und opels machen .... ist super ausgelutscht und muss net noch nen bmw verhunzen... nen bmw muss klingen wie nen bmw zu klingen hat.... hart und aggressiv...
der absolute hammer... so muss ein bmw definitiv klingen niemals ... richtige soundkurve und wirklich passender klang.... ansichtssache
und bezogen auf den alten bmw der besser klingt... ^^naja... erstens haben die alten bmw ne komplett andere architektur und folglich auch ne andere klangabgabe... das ist richtig und ganz ehrlich dieses dumpfe gebrumme wie es die ganzen golf und opels machen .... ist super ausgelutscht das sehe ich komplett anders, ein BMW 6Zylinder und 24 Ventile hören sich niemals nach einen Golf oder Opel an, sorry aber deine Ohren solltest du dann mal checken lassen und muss net noch nen bmw verhunzen... ach so nen bmw muss klingen wie nen bmw richtig wie ein 6Zylinder mit 24 Ventilen zu klingen hat.... hart und aggressiv...
meine meinung... aber gut jedem das seine... da gebe ich dir recht
die katze mag mäuse... ich mag sie nicht.... ;)
(Zitat von: Radical)
Leistung kann keine Sünde sein!
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Und ich dacht schon ist was neues. (Datum geschaut, is a schon älter....die Werbung)
Und wieder was ohne TÜV-Zulassung, für was die Werbung wenns eh nicht elaubt ist auf öffentlichen Sraßen damit herum zu fahren.
Also ich als Gestzgeber würde alles was nicht Eintragbar ist verbieten dann kommt auch keiner auf die idee so was zu kaufen oder zu verbauen, bringt ja nur Ärger. Oder alles erlauben al a USA.
Leider sind die Zeiten von guten Klang vorbei e30/e36.
Heutzutage haben die Autos ab Werk 2 Endrohre und man hört überhaupt nicht mehr.
Und ich dacht schon ist was neues. (Datum geschaut, is a schon älter....die Werbung)
Und wieder was ohne TÜV-Zulassung, für was die Werbung wenns eh nicht elaubt ist auf öffentlichen Sraßen damit herum zu fahren.
Also ich als Gestzgeber würde alles was nicht Eintragbar ist verbieten dann kommt auch keiner auf die idee so was zu kaufen oder zu verbauen, bringt ja nur Ärger. Oder alles erlauben al a USA.
Leider sind die Zeiten von guten Klang vorbei e30/e36.
Heutzutage haben die Autos ab Werk 2 Endrohre und man hört überhaupt nicht mehr.
(Zitat von: bmwornothing)
Wer hat hier was von "nicht eintragbar" gesagt? Im Text steht doch klar und deutlich "Die Power-Sound-Version ist natürlich offiziell ohne TÜV" - dürfte dir also in irgendeiner Weise suggerieren, dass es bei den sonstigen Anlagen (beispielsweise die 4-Rohr-Performance-Look-Anlage) keine Probleme gibt. Diese ist nämlich mit TÜV erhältlich und wird eintragungsfrei mit EG-ABE geliefert.
Bearbeitet von: Chris_W. am 03.07.2019 um 11:27:50
