High Performance für die BMW S 1000 RR

Im vergangenen Jahr stellte BMW Motorrad die neue S 1000 RR vor. Selbst im Serientrimm begeisterte dieses Motorrad mit vielen Features, die man eigentlich nur aus dem Rennsport kennt. Jetzt werden der exklusive Charakter und die Performance der neuen S1000 RR weiter gesteigert. BMW Motorrad lässt mit einer Reihe von HP Parts eine Ausstattungslinie folgen.

Um die S 1000 RR nach seinen persönlichen Vorstellungen zu individualisieren oder weiter aufzuwerten bietet BMW Motorrad eine große Auswahl an HP Carbon Anbauteilen: HP Carbon Radabdeckung vorn und hinten, HP Carbon Plakettenträger, HP Carbon Tankblende, HP Carbon Höckerabdeckung, HP Carbon Kettenschutz, HP Carbon Fersenschutz und HP Carbon Motorspoiler. Der Schwerpunkt dieser Anbauteile wurde hauptsächlich auf die optischen und qualitativen Anforderungen gelegt und nicht auf die Gewichtsreduzierung.
Diese HP Carbon Anbauteile sind schlagfest und mit einer UV-beständigen Hochglanzlackierung versehen. Diese schützt sogar langfristig vor Vergilben und außerdem besticht sie durch höchste Brillianz.

Weiter wird eine aus hochfester Aluminiumlegierung CNC-gefräste, in Titan, Rot und farblos eloxierte HP Fahrer-Fußrastenanlage für die S 1000 RR angeboten. Bei dieser Fußrastenanlage kann man sogar die Höhen- und Längsverschiebungen passgenau einstellen. Sie ermöglicht also Justierungsmöglichkeiten nach oben/ unten, beziehungsweise vorn/ hinten.

Im Ausstattungsangebot werden auch ein HP Bremshebel und HP Kupplungshebel angeboten, sie sind klappbar, damit diese bei einem Sturz nicht brechen oder verbiegen.

Der Akrapović® Sportschalldämpfer Titan zeichnet sich durch geringes Gewicht (0,5 kg weniger), supersportliche Optik und kerniger Sound aus. Als Slip-on-Schalldämpfer mit Straßenzulassung und EU-ABE konzipiert, ist er passgenau für die Serien-Krümmeranlage gefertigt.

Der HP Laptimer muss nicht bei jedem Rundenanfang manuell quittiert werden. Er besteht aus einem Infrarot-Empfänger am Motorrad sowie einem Infrarot-Sender an der Strecke, somit werden die Runden automatisch erfasst.

Bearbeitet von: Redaktion am 28.01.2010 um 21:48:04

da hat bmw mal geschafft dass sie ein motorrad bauen und kein sofa auf 2 rädern wie sonst immer ;-) nur die 2 unterschiedlichen scheinwerfer vorne sind ja mal wieder bmw-motorrad typisch hässlich. naja, man muss sie halt noch als bmw erkennen können ;-)

ansonsten ist ihnen sicher ein guter wurf gelungen von den fahrleistungen/fahrwerk her gesehen. aber ich als v2 fan finde halt die ktm rc8r und die ducati 1098s besser, nichts ist geiler als ordentlich bums von den kurven raus mit ordentlichem v2-sound! und vom optischen her ist für mich die rc8r "red bull edition" das geilste moped auf der ganzen welt.

eins noch zum schluss: leider werden seit kurzem auch bei motorrädern alles an elektronik reingesteckt (hasse elektronik im auto/motorrad) was das pure und direkte fahren eindämmt. es gibt mir einfach mehr wenn ich weiß dass meine befehle (gas, bremse,...) 1:1 umgesetzt werden und mir kein rechner dreinpfuscht und dann regelt wieviel gas er mir wirklich gönnt (z.b. e-Gas und traktionskontrolle). da lobe ich mir die puren eisen wie z.b. ktm oder etwas ältere modelle wo es den ganzen kram nicht gegeben hat.

marco