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Video: BMW M4 Coupé 2014 (F82) auf der Nürburgring Nordschleife

BMW-News-Blog: Video: BMW M4 Coupé 2014 (F82) auf der Nürburgring Nordschleife

Video: BMW M4 Coupé 2014 (F82) auf der Nürburgring Nordschleife

Ein neues Video zeigt den derzeitigen Hoffnungsträger der BMW M GmbH in Aktion: Auf der Nürburgring Nordschleife absolviert das BMW M4 Coupé noch einige Test- und Entwicklungsfahrten, bevor es im nächsten Jahr zusammen mit dem viertürigen BMW M3 (F80) in Serie geht.

Erste Infos zur Technik des BMW M4 Coupés (F82) und der BMW M3 Limousine (F80) sind natürlich schon bekannt. So kommt bei beiden Modellen ein von Grund auf neu entwickelter Biturbo-Reihensechszylinder zum Einsatz, der trotz weniger Brennräumen und dank Turbotechnik mehr leistet als das bekannte V8-Triebwerk der Vorgängergeneration BMW M3 (E9x). Auch der durchschnittliche Verbrauch im EU-Zyklus soll um etwa 25 Prozent gesunken sein. Leistungsseitig peilt die BMW M GmbH um die 430 PS und 500 Newtonmeter an. Die noch ungenauen Leistungsdaten sind ein Indiz dafür, dass die Entwicklung des S55-Triebwerks noch nicht vollständig abgeschlossen ist.

Neben der marginalen Mehrleistung soll das neue BMW M4 Coupé und die BMW M3 Limousine durch Gewichtseinsparungen an einigen Ecken und Kanten sowie ein ausgereiftes Fahrwerk punkten. Ohne entsprechende Sonderausstattungen soll das Gewicht beider Modelle jeweils unter 1.500 Kilogramm liegen. Alles in allem sollen die Modelle trotz gewachsener Außenmaße ein besseres Leistungsgewicht und letztlich dynamischere Fahreigenschaften ermöglichen.



 
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Kommentare zum Artikel
BB-RC-TOURING 06.10.2013 | 01:45:30
1xStern, nie mehr Stern -> 1x BMW, immer BMW!
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
B3AM3R 06.10.2013 | 10:31:20
less traction - more action!

EAT/SLEEP/DRIFT
ChrisH 06.10.2013 | 20:33:38
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997

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