Hamann M5 F10: Luxus-Dampfhammer vom Edeltuner
Hamann M5 F10: Luxus-Dampfhammer vom Edeltuner
BMW M5 F10: Wer möchte ihn nicht? Schon von Haus aus ein Meilenstein der M-GmbH in Sachen Sportwagen der besonders gehobenen Klasse.
Edeltuner Hamann versteht es schon seit mehr als 25 Jahren, bauübergreifende Fahrzeugmodelle ganz besonders zu veredeln. Auch für den BMW M5 F10 bietet Hamann ein solches Veredelungs-Programm an. Natürlich wollen auch wir euch von diesem mutmaßlich kostspieligen Komplettumbau berichten, selbst wenn wohl die wenigsten in den Genuss der M5-Kur kommen werden.
Hamann verpasst dem M5 F10 ein Breitbau-Kit, welches Kotflügelverbreiterungen vorne um 25 mm und hinten um 30 mm umfasst. Passend dazu gehört auch die Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrlichtern. Geschmacksache hin oder her, in Verbindung mit dem Seitenschwellersatz, dem Dach- und Heckspoiler sowie der angepassten Heckschürze erreicht Hamann zwar nicht Tuning für Jedermann, aber mit Sicherheit so einige Verbesserungen im Handling- und Geschwindigkeitsbereich.
Passend zum Breitbau-Kit gehören auch die Hamann Schmiederäder Unique Forged II. Vorn sind damit 9,5Jx21 (265/30 ZR 21) und hinten 12,0Jx21 (325/25 ZR 21) Zoll-Felgen mit Continental Sport Contact 5P montiert.
Auch zu haben sind die dreiteiligen Hamann-Aluräder mit dem Namen Edition Race Anodized. Ein anthrazit eloxierter Felgenstern sowie Titanverschraubung des hochglanzpolierten Felgenhorns machen die Räder zum besonders edlen Hingucker.
Außerdem verbaut Hamann spezielle Fahrwerksfedern, die den BMW M5 F10 um 30 mm näher an den Asphalt bringen. Auch hier bemüht sich Hamann um verbesserte Straßenlage und Handling im Performance-Bereich. Apropos Performance: Hamann spendiert dem Überfünfer außerdem ein noch in der Entwicklung befindliches Upgrade. Dazu gehört ein neuer Sportendschalldämpfer sowie ein angepasstes Motormanagement. Damit erreicht der M5 F10 statt 560 Serien-PS stattliche 720 PS (160 PS Mehrleistung) und ein um 220 NM gesteigertes Drehmoment.
Typisch für den Edeltuner sind außerdem feinste Arbeiten am Interieur. Dem Kunden bleiben bei Hamann kaum Wünsche offen und alles ist möglich. Neben personalisierten Fußmatten, Hamann-Alu-Pedalerie oder neuer Komplettlederausstattung kann der Individualist bei Hamann alles ordern. Lediglich der Preis dürfte dann noch eine Rolle spielen, den Hamann für den hier umgebauten BMW M5 F10 übrigens nicht bekannt gibt.
