Das Design für die Zukunft der Yachtindustrie
Zum Kundenportfolio von DesignworksUSA, eine 100%ige Tochterfirma der BMW Group, gehört seit 2008 auch die BAVARIA Yachtbau GmbH. Das Designstudio wurde beauftragt die grundlegende Neuausrichtung einer neuen Designstrategie zu betreuen. „Für unser neues Design hätten wir auch ein Genie aus Italien engagieren können, das uns schöne Boote zeichnet“, so Andrés Cardenas, CEO von BAVARIA „…Aber wir müssen nicht nur schöne Striche ziehen sondern das Design in unsere Produktion integrieren. Deshalb haben wir uns für DesignworksUSA entschieden. Dort hat man das Know-How, Design und Massenproduktion in Einklang zu bringen“ so Cardenas weiter.
DesignworksUSA ist in der Lage anspruchvollste Designlösungen zu konzipieren – egal ob ein limitierter, in Einzelanfertigung hergestellter Premium-Hochleistungs-Computer oder eine Yacht, die in modernster Produktionsanlage in Serie gebaut wird. „Die Qualität einer Designberatung zeichnet sich nicht nur dadurch aus, kreative Konzepte zu entwerfen. Unter den heutigen wirtschaftlichen Bedingungen ist es mehr denn je Aufgabe einer Designberatung, umfangreiches Fachwissens hinsichtlich Prozessen und Herstellungsabläufen einzubringen, um intelligentes Design vor allem für komplexe Produkte wie den Mobilitätsbereich erfolgreich zu machen. Der Mix aus Markenfaszination, Produktverständnis und marktgerechter Umsetzung sind die Schlüsselfaktoren für Erfolg und genau hier liegt unsere große Stärke“, so Niko von Saurma, Leiter des Münchner Studios von DesignworksUSA, wo die neue BAVARIA Designstrategie entstand.
In Zusammenarbeit mit dem Konstruktionsbüro Farr Yacht Design und BAVARIA startete BWM Group DesignworksUSA eine breit angelegte strategische Neuausrichtung für BAVARIAs Motorboot-Linie und auch ebenso für die Segellinie.
Ein wichtiger Fokus der Arbeit war die eine klare Unterscheidung der Bootslinien und –typen, aber auch eine Sicherung der Design-Konsistenz innerhalb der Linien. Die Bootslinien wurden nicht nur aktualisiert, sondern jede Bootslinie und Typen bekamen einen eigenen Charakter.
Die CRUISER 55, die größte Segelyacht wurde als neues Gesicht der CRUISER-Linie vorgestellt, darauf folgte die Vorstellung des kleinsten Motorboots, die Sport 28. Die Zukunft wird die Präsentation der DEEP BLUE, der Erstling aus der gänzlich neuen Linie, bringen. Nach knapp einem Jahr wurde bestätigt, dass deutlich bessere Verkaufszahlen vorliegen, als zu Zeiten eines florierenden Yachtmarktes.
Bearbeitet von: Redaktion am 30.01.2010 um 00:08:21
