78w SP 9000 Dunlop auf 325i cabrio,darf das??
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Hallo zusammen,
hatte schon jemand Erfahrungen beim tüv, 78w SP 9000 Dunlop Reifen auf einem 325i cabrio!?Ist da eine Eintragung möglich?
Gruss
Rodrigo777
willste gelten ,
mach Dich selten!!
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Hallo Rodrigo777,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "78w SP 9000 Dunlop auf 325i cabrio,darf das??"!
Gruß
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Sagtmir jetzt so nicht viel!! Was für ne Dimension haben die denn?
Aber mal abgesehen davon, wenn du die passenden Felgen hast und das alles passend machst das der Tüv mensch nichts zu meckern hat, dann kriegst du alles eingetragen was du willst!!
Mehrere haben hier schon bemerkt das der Tüv bei ihnen, sogar das Schwein auf der Haube nach nem Wildunfall eingetragen hätte!!!
Also ich fahre Felgen in 7,5x16 et25 mit 225x45x16 pneus Fahrwerk ist 60 60 und das ist vorne schon sowas von knapp beim Lenkeinschlag, aber ist eingetragen und 5mm platz reichen ja!!;-)
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1342 Beiträge
Habe auf meinem E30 die Dunlop SP 9000 auf RH AO Phönix Alus drauf. Vorne 8Jx17 ET 35 mit 15mm Distanzscheiben (macht ET20) und einer Bereifung von 215/40R17 und Hinten 9Jx17 ET35 mit 10mm Distanzscheiben (macht ET25)und einer Bereifung von 245/35R17 drauf.
Der TÜV hat es mit einem 21er Eintrag abgenommen.
Jetzt weiß ich nur nicht, was Du mit 78w meinst?
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Ersteller dieses Themasaktuell gesperrt
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139 Beiträge
Mit 78w meinte ich den Tragfähigkeitsindex!
vorn -8j x 15 ET12 mit SP 9000 Dunlop 195/45ZR15
hinten -9j x 15 ET03 mit SP 9000 Dunlop 215/40ZR15
Hab ja auch Gewinde drin ,was müsste denn sont noch für diese Dimension gemacht werden?
Gruss
Rodrigo777
willste gelten ,
mach Dich selten!!
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Bei ET 3 und 9J HA mußt Du schon mehr als gut ziehen. Könnte sein, dass das überhaupt gar nicht passt.
Vorne 8J und ET 12 ist auch schon mächtig. Da wirst Du auch ziehen müssen.
Ich würde da ganz unverbindlich den Reifenhändler Deiner Wahl fragen. Tu so, als ob Du interesse an ein paar neuen Rädern hättest und las Dich mal beraten.
Waren die Räder evtl. vorher auf einem Golf?
Diese ETs kommen mir ein wenig komisch vor.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
brauch man bei azev a 9x16 rundum
[auch §21]??
hab vor sie im April rauf zu machen [ im Teilegutachten steht ja auch was von dunlop sp9000 ] muss aber nicht unbedingt oder?
kennt sich jmd aus ?
ps. 215 40 r16
mfg
Bearbeitet von - bmw´e30 am 24.02.2007 19:00:37
Zitat:
brauch man bei azev a 9x16 rundum
[auch §21]??
hab vor sie im April rauf zu machen [ im Teilegutachten steht ja auch was von dunlop sp9000 ] muss aber nicht unbedingt oder?
kennt sich jmd aus ?
ps. 215 40 r16
mfg
Bearbeitet von - bmw´e30 am 24.02.2007 19:00:37
(Zitat von: bmw´e30)
Eine Reifengebundene Vorschrift gibts seit mitte der 90er nimmer, also kannst auch andere Reifen nehmen.
Wenn dein Auto in dem Gutachten net explizit aufgeführt is, dann musste nen 21er machen lassen, wenns drin steht wirds wohl mit nem 19er gehen, was ich mir bei der Dimension net vorstellen kann.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Mitglied seit: 02.04.2006
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Was ist denn mit den Alus?
Wenn die im Gutachten nicht für den E30 freigegeben sind muß er denke schon eine 21er Eintragung machen.
So war`s zumindest bei mir.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Zitat:
Was ist denn mit den Alus?
Wenn die im Gutachten nicht für den E30 freigegeben sind muß er denke schon eine 21er Eintragung machen.
So war`s zumindest bei mir.
Gruß luckybyte
(Zitat von: luckybyte)
Genaus darum ging's mir.
Die Reifen sind bei der Eintragung sag ich mal, nur Nebensache.
Mit dem Reifengebunden meinte ich, dass es keine Vorschrift mehr gibt, die Besagt dass du z.B. auf der Azev nur Dunlop fahren darfst. Sowas gabs früher mal..
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Mitglied seit: 02.04.2006
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1342 Beiträge
Bei den Reifen gibt es auch bei der gleichen Dimension große Unterschiede.
So ist z.B. der Goodyear F1 bei gleicher Reifendimensionierung im Gegensatz zum Dunlop an der Flanke ziemlich steil, d.h. annähernd Rechteckig, was zur Folge hat, das es schneller im Radkasten schleift.
Wollte ich zuerst auch nicht glauben, aber als ich meine Räder geordert habe hat der Reifenspezie mir das mal gezeigt.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.