Hallo,
ich habe da ein Problem und zwar bleibt mein Schaltknauf ab und zu vor dem 5. Gang stehen und ich muss ein paar mal hin und her wackeln so das er wieder in die Mittelstellung geht! Weiß jemand woran das liegen könnte? Feder kaputt? Gibt es bei BMW etwas auf Kulanz? Ich fahre einen 328 e46.
Vielen Dank
Chip
ich habe da ein Problem und zwar bleibt mein Schaltknauf ab und zu vor dem 5. Gang stehen und ich muss ein paar mal hin und her wackeln so das er wieder in die Mittelstellung geht! Weiß jemand woran das liegen könnte? Feder kaputt? Gibt es bei BMW etwas auf Kulanz? Ich fahre einen 328 e46.
Vielen Dank
Chip
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chip,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltknauf bleibt vor dem 5. Gang stehen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltknauf bleibt vor dem 5. Gang stehen"!
Gruß
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Hallo!
Dieses Problem hatte ich an meinem Auto auch.
Vorallem bei geringen Außentemperaturen war es besonders deutlich zu spüren.
Ursache war der Sperrbolzen für den fünften Gang welcher sich in der Lagerbuchse verklemmt hat.
Um die Lagerbuchse zu ersetzen musste allerdings das Getriebe ausgebaut werden.
Falls du eine Gebrauchtwagengarantie oder sowas ähnliches hast stehen die Chancen für eine anteilmäßige Kostenübernahme gut.
Gruß Christoph
Dieses Problem hatte ich an meinem Auto auch.
Vorallem bei geringen Außentemperaturen war es besonders deutlich zu spüren.
Ursache war der Sperrbolzen für den fünften Gang welcher sich in der Lagerbuchse verklemmt hat.
Um die Lagerbuchse zu ersetzen musste allerdings das Getriebe ausgebaut werden.
Falls du eine Gebrauchtwagengarantie oder sowas ähnliches hast stehen die Chancen für eine anteilmäßige Kostenübernahme gut.
Gruß Christoph
Aber von BMW aus gibt es da keine Kulanz oder ähnliches? Naja wenn das keine schlimmen Auswirkungen hat dann kann man das ja auch dabei belassen, oder?
MFG Chip
MFG Chip
Kann mir nicht vorstellen das es technische Auswirkungen hat.
Allerdings hast du so eine weniger exakte Führung durch die Gangkulisse, vorallem beim Rückschalten vom 5. in den 4. Gang macht sich das bemerkbar.
Ob es dir eine Reparatur wert ist musst du naturlich selbst entscheiden.
Gruß Christoph
Allerdings hast du so eine weniger exakte Führung durch die Gangkulisse, vorallem beim Rückschalten vom 5. in den 4. Gang macht sich das bemerkbar.
Ob es dir eine Reparatur wert ist musst du naturlich selbst entscheiden.
Gruß Christoph
DA wo unten bei der Änderung ----Hier--- steht ist ein passender Forumsbeitrag
"Schalthebel zu weit rechts"
Einfach nachlesen, dort ist auch nen Schreiben wo das Problem von BMW beschrieben ist, was es kostet - und das Kulanz bis 12/2006 ging...
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:41:56Hier
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:43:01
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:43:59
"Schalthebel zu weit rechts"
Einfach nachlesen, dort ist auch nen Schreiben wo das Problem von BMW beschrieben ist, was es kostet - und das Kulanz bis 12/2006 ging...
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:41:56Hier
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:43:01
Bearbeitet von - sjarn am 07.02.2007 12:43:59
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