das ist kein fehler.. das ist normal...
Der Ventildeckel (der kasten wo du öl reinkippst) ist mit einem unterdruckschlauch zum Ansaugtrakt verbunden für die entlüftung.
Wenn du diesen druck veränderst ist das genau wie wenn der motor falschluft zieht....
Mit erhöhter drehzahl stottert er furchtbar.. im standgas geht er meistens aus.
Ähnliche symphtome treten auch auf wenn du den Öl-messtab nen stück rausziehst... verändert sich auch der lauf.
DAs Öl wird schliesslich per Ölpumpe mit druck durch den motor gepumpt... wenn du an diesem druck was veränderst ist klar das der motor drauf reagiert... und das je nachdem wie stark die veräönderung ist geht er halt auch mal aus.
Also keine sorgen machen oda sowas.. das ist normal... der eine ruckeln nur etwas.. der andere motor geht sofort aus.. je nachdem wie das mit der entlüftung bzw dem unterdruck gehandhabt is...
gruß
Serial-Thriller