Hi Leute !
Ich habe mich entschlossen den Bastuck 2x76 zu nehmen ! Danke nochmal an alle die mir die Tipps dazu gegeben haben ! Jetzt habe ich noch eine Frage bevor ich mir den Bastuck zulegen möchte !
Und zwar hat mir nen Kollege letztens gesagt, das hinten an meinem originalen Endschalldämpfer irgendein "Elektro-Ventil" (hab ich im ETK auch nochmal nachgesehen) mit meinem originalen Endschalldämpfer verbunden ist. Was soll ich damit genau machen wenn ich mir einen Bastuck zu lege ? Kann ich das ganz normal mit dem Bastuck-Endschalldämpfer verbinden oder was passiert damit genau ? Danke um eure Hilfe !
Gruß BMW_328_Coup
Bearbeitet von - BMW_328_Coupe am 28.11.2006 22:58:55
Ich habe mich entschlossen den Bastuck 2x76 zu nehmen ! Danke nochmal an alle die mir die Tipps dazu gegeben haben ! Jetzt habe ich noch eine Frage bevor ich mir den Bastuck zulegen möchte !
Und zwar hat mir nen Kollege letztens gesagt, das hinten an meinem originalen Endschalldämpfer irgendein "Elektro-Ventil" (hab ich im ETK auch nochmal nachgesehen) mit meinem originalen Endschalldämpfer verbunden ist. Was soll ich damit genau machen wenn ich mir einen Bastuck zu lege ? Kann ich das ganz normal mit dem Bastuck-Endschalldämpfer verbinden oder was passiert damit genau ? Danke um eure Hilfe !
Gruß BMW_328_Coup
Bearbeitet von - BMW_328_Coupe am 28.11.2006 22:58:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_328_Coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Montage eines Bastucks am 328i Coupe ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Montage eines Bastucks am 328i Coupe ???"!
Gruß
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Hallo
Er meint damit bestimmt das Ventil was die Klappe im original ESD auf und zu macht. Die Klappe öffnet sich ab 3000 U/min. Unter 3000 U/min ist sie geschlossen.
An Deinem Original ESD ein kleiner Schlauch angeschlossen. Den ziehst Du einfach ab, knickst ihn einmal und machst ein Kabelbinder oder sowas drum. Damit ist das Problem erledigt. Dann einfach den Bastuck montieren und süchtig von dem Sound werden :o)
Er meint damit bestimmt das Ventil was die Klappe im original ESD auf und zu macht. Die Klappe öffnet sich ab 3000 U/min. Unter 3000 U/min ist sie geschlossen.
An Deinem Original ESD ein kleiner Schlauch angeschlossen. Den ziehst Du einfach ab, knickst ihn einmal und machst ein Kabelbinder oder sowas drum. Damit ist das Problem erledigt. Dann einfach den Bastuck montieren und süchtig von dem Sound werden :o)
Lieber stehend sterben als kniend leben!
... kannn dir auch nur gratulieren der Bastuck wafr echt ne gute wahl ...
... M - P0W3R
Zitat:
... kannn dir auch nur gratulieren der Bastuck wafr echt ne gute wahl ...(Zitat von: IC3)
Sinnlose Postings in den Fachbereichen bitte vermeiden
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.11.2006 12:28:30
Will dir deine Entscheidung nicht schlecht reden, aber mir kommt kein Bastuck mehr ans Auto. Wenn er dran ist und passt, herzlichen Glückwunsch und viel Spaß, aber oft kommt man nicht soweit ohne Hand anzulegen. Hab meinen wieder zurückgeschickt, die Halter waren nicht passend zu kriegen, ein Flanschrohr war zu kurz und im zusammengeschraubten Zustand entstanden dadurch solche Spannungen, das die gesamte hintere Auspuffanlage oben gegen das Hitzeblech gedrückt wurde. Von der Optik will ich gar nicht anfangen.....zu tief, schief, zu weit links etc.
Krieg ich nie wieder so ein Ding........
Mfg
Krieg ich nie wieder so ein Ding........
Mfg
die montage läuft ab wie schon von Waschtel beschrieben. wenn du ihn dann drunter hast solltest du nachdem du ihn das erste mal richtig heiß gefahren hast noch mal alles erneut nachziehen und ausrichten. nach dem ersten richtigen erhitzen verdreht bzw verzieht der sich ein wenig. aber dann passts!!!
weiß nicht genau wie das mit der heckschürze aussieht, ob du die ein wenig ausschneiden musst?! aber falls ja, dann schneid nicht zu viel aus und lass die rohre sich ein wenig einbrennen...nach ein bis zwei wochen siehst du dann genau wie du ausschneiden müsstest.
@Wilhelmidelta
hab nen bastuck bis jetzt an drei verschieden autos gehabt (e30,e36QP,e46comp.) und kann deine aussagen und deine meinung gar nicht teilen.
würde es immer wieder tun mir einen bastuck drunter klemmen!
viel spaß mit dem rohr!!!
weiß nicht genau wie das mit der heckschürze aussieht, ob du die ein wenig ausschneiden musst?! aber falls ja, dann schneid nicht zu viel aus und lass die rohre sich ein wenig einbrennen...nach ein bis zwei wochen siehst du dann genau wie du ausschneiden müsstest.
@Wilhelmidelta
hab nen bastuck bis jetzt an drei verschieden autos gehabt (e30,e36QP,e46comp.) und kann deine aussagen und deine meinung gar nicht teilen.
würde es immer wieder tun mir einen bastuck drunter klemmen!
viel spaß mit dem rohr!!!
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Zitat:
Will dir deine Entscheidung nicht schlecht reden, aber mir kommt kein Bastuck mehr ans Auto. Wenn er dran ist und passt, herzlichen Glückwunsch und viel Spaß, aber oft kommt man nicht soweit ohne Hand anzulegen. Hab meinen wieder zurückgeschickt, die Halter waren nicht passend zu kriegen, ein Flanschrohr war zu kurz und im zusammengeschraubten Zustand entstanden dadurch solche Spannungen, das die gesamte hintere Auspuffanlage oben gegen das Hitzeblech gedrückt wurde. Von der Optik will ich gar nicht anfangen.....zu tief, schief, zu weit links etc.
Krieg ich nie wieder so ein Ding........
Mfg(Zitat von: Wilhelmidelta)
Ich habe jetzt auch schon den 2. Bastuck am 2. BMW und kann nichts schlechtes darüber sagen. Bei mir hat immer alles super gepasst und ließ sich 1A montieren.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
bei mir saß er anfangs nicht richtig mittig und schlug immer etwas gegen die heckschürze, das muss man bissle zurechtbiegen, weil wir den eigentlich schon richtig motiert haben, aber nach etwas biegen der halter geht das, ist nix großes.....
ansonsten ist der bastuck einfach nur hammer, der sound macht wirklich süchtig
mfg
ansonsten ist der bastuck einfach nur hammer, der sound macht wirklich süchtig
mfg
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
ich finde den bastuck auch hammer. hatte aber ein paar probleme beim anbau. vorallem mit der mitgelieferten edelstahlschelle bei der mir das gewinde kaputt gegangen ist (10 euro fürn müll). aber sonst echt top.
Tja ich dachte mir daß das keiner glaubt, wollte ich ja selbst nicht, aber so wars.
Hab noch zwei weitere Bekannte, die beide versiert im Autoschrauben sind, zu Rate gezogen und beide konnten sich das nicht erklären. Nachdem ich dreimal neu angfangen hatte und dreimal das gleiche rauskam, hab ich ihn zurückgeschickt.....
Was den Klang betrifft stimme ich aber zu, der ist vom feinsten. Den Bastuck den ich an dem alten 320 Motor hatte passte auch recht gut, nur der jetzt eben nicht........
Mfg
Hab noch zwei weitere Bekannte, die beide versiert im Autoschrauben sind, zu Rate gezogen und beide konnten sich das nicht erklären. Nachdem ich dreimal neu angfangen hatte und dreimal das gleiche rauskam, hab ich ihn zurückgeschickt.....
Was den Klang betrifft stimme ich aber zu, der ist vom feinsten. Den Bastuck den ich an dem alten 320 Motor hatte passte auch recht gut, nur der jetzt eben nicht........
Mfg
Erstmal danke für die Antworten ! Also muss ich einfach nur den Schlauch umknicken und irgendwo festmachen das der nicht da rumhängt ? Danke an alle ! Gruß BMW_328_Coupe
Ja mach ihn irgenwo fest(hinter Stoßstange z.B.) bzw. schneid ihn irgendwo ab, wenn du keinen Serienauspuff mehr dran machen willst. Wichtig ist das der Schlauch zugestöpselt oder richtig geknickt wird, damit dort kein Dreck angesaugt wird. Hab auch mal irgendwo gelesen das es im Fehlerspeicher steht, wenn er nicht zu ist.
www.alcx.de/pics/bmw/323ti.html ( Mein 323ti )
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