Hi,
kurze Frage zur Motor ECU Funktionsweise.
1. Frage: Ist der Zündzeitpunkt abhängig von dem Wert den der LMM giebt???
2. Frage: wir im Leerlauf auch die Benzinmenge durch den LMM Wert berechnet?
DANKE!!
kurze Frage zur Motor ECU Funktionsweise.
1. Frage: Ist der Zündzeitpunkt abhängig von dem Wert den der LMM giebt???
2. Frage: wir im Leerlauf auch die Benzinmenge durch den LMM Wert berechnet?
DANKE!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hawk2190,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50 Motor! Zündzeitpunkt von LMM Signal abhängig?"!
Gruß
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Gruß
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Bei der Boschmotronic kenn ich mich nicht ganz so gut aus, aber soweit ich weiß:
1. Ja, aber nicht alleine. Der Zündwinkel hängt von mehreren Parametern ab; ist lastabhängig, was wiederum u.a. über den LMM erfasst wird.
2. Ja, auch einer von mehreren Parametern
1. Ja, aber nicht alleine. Der Zündwinkel hängt von mehreren Parametern ab; ist lastabhängig, was wiederum u.a. über den LMM erfasst wird.
2. Ja, auch einer von mehreren Parametern
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
zu 2. okay, mir war nur wichtig ob evtl im Lehrlauf der LMM nicht mehr zählt aber wenn doch ist gut.
zu 1. Sicher das der LMM da eine Rolle spielt? nicht Lasterfassung evtl nur über DrosselklappenPoti?
zu 1. Sicher das der LMM da eine Rolle spielt? nicht Lasterfassung evtl nur über DrosselklappenPoti?
Wie gesagt zu 100% weiß ich es nicht, da ich die Motronich nicht entwickelt habe...
Aber grundsätzlich ja, denn die Einspritzzeit wird durch alle Sensoren bestimmt, wobei Impulsgeber Kurbelwelle, Drosselklappenpotientiometer, LMM und Temperaturfühler, die wichtigsten sind.
Wenn der LMM defekt ist, wird die Last aus Ersatzwerzten, d.h. primär aus Drosselklappenwinkel und Impulsgeber Kurbelwelle gebildet. Allerdings läuft der Motor dann auch nicht mehr optimal, sondern so, daß er halt läuft ohne in die kritischen Betriebszustände zu geraten, sprich meist zu fett.
Es ist zwar richtig, daß Drosselklappenpoti und Motordrehzhal maßgebend sind, aber die Luftmasse sind für die Einspritzzeiten nicht minder wichtig wichtig, da verschiedene Luftmassen, die sich primär durch Luftdruck und Außentemperatur ändern, unterschiedliche Einspritzzeiten erfordern. Nenne es meinetwegen Feinabstimmung, wobei ich das anders sehe.
Vielleicht noch zur Info, wobei das nicht Deine Frage war. Je mehr man an seinem Motor rumbastelt und diesen durch diverse Maßnahmen leistungssteigert, desto wichtiger wird der LMM.
Aber grundsätzlich ja, denn die Einspritzzeit wird durch alle Sensoren bestimmt, wobei Impulsgeber Kurbelwelle, Drosselklappenpotientiometer, LMM und Temperaturfühler, die wichtigsten sind.
Wenn der LMM defekt ist, wird die Last aus Ersatzwerzten, d.h. primär aus Drosselklappenwinkel und Impulsgeber Kurbelwelle gebildet. Allerdings läuft der Motor dann auch nicht mehr optimal, sondern so, daß er halt läuft ohne in die kritischen Betriebszustände zu geraten, sprich meist zu fett.
Es ist zwar richtig, daß Drosselklappenpoti und Motordrehzhal maßgebend sind, aber die Luftmasse sind für die Einspritzzeiten nicht minder wichtig wichtig, da verschiedene Luftmassen, die sich primär durch Luftdruck und Außentemperatur ändern, unterschiedliche Einspritzzeiten erfordern. Nenne es meinetwegen Feinabstimmung, wobei ich das anders sehe.
Vielleicht noch zur Info, wobei das nicht Deine Frage war. Je mehr man an seinem Motor rumbastelt und diesen durch diverse Maßnahmen leistungssteigert, desto wichtiger wird der LMM.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
danke für die Antwort.
soweit alles klar.
Wie das gemisch sprich einspritzeiten zustande kommen, war mir so in etwa schon klar.
Ich wusste eben nur nicht, ob es evtl im Leerlauf anders ist, als sonst. Wüsste net wieso, war mir aber nicht sicher ;-)
Also danke nochmal!
soweit alles klar.
Wie das gemisch sprich einspritzeiten zustande kommen, war mir so in etwa schon klar.
Ich wusste eben nur nicht, ob es evtl im Leerlauf anders ist, als sonst. Wüsste net wieso, war mir aber nicht sicher ;-)
Also danke nochmal!
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