Hi,
ich habe nun mein komplettes Auto zerlegt, bis auf die Karroserie. Die Vorder und Hinterachse ist auch in jedes einzelne Teil zerlegt.
Nun mein Problem, nachdem ich nun alle Lager erneuert (un meine Hinterachsaufnahmen geschweißt :) ) habe muss ich wieder alles zusammenbauen. Im TIS habe ich mir alle Anziehdrehmomente rausgesucht und meistens steht dabei "in Normallage". Wie mache ich das (In Normallage); soll ich alles zusammenbauen und die Schrauben noch locker lassen und erst wenn das Auto wieder am Boden steht die Schrauben anziehen? oder wie muss man sich das Vorstellen?
Achja, wenn mir jemand nochmal sagt das sein Auto rostfrei ist, muss ich nur noch sagen, zerleg das Auto einmal komplett.... Danach wird niemand mehr sagen das sein Auto rostfrei ist.
Ich sag nur A-Säule Innen, hinter den Kotflügeln, An der Stelle an der der Benzintank an der Karosserie anliegt (3 Stellen), In den Längslenker Lagerbock buchsen...... ... ... etc. etc..
faszinierend...
Also vielen Dank für eure Hilfe...
Roland
ich habe nun mein komplettes Auto zerlegt, bis auf die Karroserie. Die Vorder und Hinterachse ist auch in jedes einzelne Teil zerlegt.
Nun mein Problem, nachdem ich nun alle Lager erneuert (un meine Hinterachsaufnahmen geschweißt :) ) habe muss ich wieder alles zusammenbauen. Im TIS habe ich mir alle Anziehdrehmomente rausgesucht und meistens steht dabei "in Normallage". Wie mache ich das (In Normallage); soll ich alles zusammenbauen und die Schrauben noch locker lassen und erst wenn das Auto wieder am Boden steht die Schrauben anziehen? oder wie muss man sich das Vorstellen?
Achja, wenn mir jemand nochmal sagt das sein Auto rostfrei ist, muss ich nur noch sagen, zerleg das Auto einmal komplett.... Danach wird niemand mehr sagen das sein Auto rostfrei ist.
Ich sag nur A-Säule Innen, hinter den Kotflügeln, An der Stelle an der der Benzintank an der Karosserie anliegt (3 Stellen), In den Längslenker Lagerbock buchsen...... ... ... etc. etc..
faszinierend...
Also vielen Dank für eure Hilfe...
Roland
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw4all,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HA montieren, in Normallage? (und Thema rostfrei)"!
Gruß
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Gruß
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In Normallage heisst du sollst die Verschraubungen so festziehen als wenn die Räder auf der Erde sthen bzw das Fzg eingefedert ist kannste auch mitmn Wagenheber simulieren .
Das ist dafür dassich die Lager nicht verspannen
Das ist dafür dassich die Lager nicht verspannen
Zitat:
In Normallage heisst du sollst die Verschraubungen so festziehen als wenn die Räder auf der Erde sthen bzw das Fzg eingefedert ist kannste auch mitmn Wagenheber simulieren .
Das ist dafür dassich die Lager nicht verspannen(Zitat von: Bulldog)
Danke für die schnelle Antwort...
Gut der Sinn ist mir klar, aber ich muss in etwas 75 Kilo Fahrer und einen vollen Bezintank simulieren und ob das mit dem Wagenheber geht??? also das alles gleich ist.
Oder geht das nicht ganz so genau?
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