Hallo zusammen!
Leider bin ich mit der Suchfunktion nicht fündig geworden, deshalb nun ein neues Thema.
Es geht um meine Heizung / Klimaanlage. Ich habe einen 530d Touring BJ 12/99.
Ich starte das Auto bei ca. 13-16° Aussentemp, und fahre los. Klima steht auf 21° Auto (Klima selbst aber aus) geht dann auch ziemlich schnell los, dass das Teil heizt und es wird angenehm warm. Nach ca. 20 - 30 min (manchmal aber auch erst nach 1 - 1,5 Stunden) kommt bei annährend gleicher Aussentemp plötzlich sehr kalt Luft aus allen Öffnungen. Das ändert sich dann auch erst, wenn ich die Innentemp sehr hoch stelle (min 30°). Dann heizt die Kiste wieder voll auf.
Es ist übrigens egal, ob ich die Klima (Taste mit dem Stern) ein- oder ausgeschaltet habe. Und das Problem tritt nur zwischen ca. 10 und 18° Aussentemp auf.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Phänomen?
Leider bin ich mit der Suchfunktion nicht fündig geworden, deshalb nun ein neues Thema.
Es geht um meine Heizung / Klimaanlage. Ich habe einen 530d Touring BJ 12/99.
Ich starte das Auto bei ca. 13-16° Aussentemp, und fahre los. Klima steht auf 21° Auto (Klima selbst aber aus) geht dann auch ziemlich schnell los, dass das Teil heizt und es wird angenehm warm. Nach ca. 20 - 30 min (manchmal aber auch erst nach 1 - 1,5 Stunden) kommt bei annährend gleicher Aussentemp plötzlich sehr kalt Luft aus allen Öffnungen. Das ändert sich dann auch erst, wenn ich die Innentemp sehr hoch stelle (min 30°). Dann heizt die Kiste wieder voll auf.
Es ist übrigens egal, ob ich die Klima (Taste mit dem Stern) ein- oder ausgeschaltet habe. Und das Problem tritt nur zwischen ca. 10 und 18° Aussentemp auf.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Phänomen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gipfelstuermer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung Klima kalte Luft auch bei 16° Aussentemp"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung Klima kalte Luft auch bei 16° Aussentemp"!
Gruß
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Habe im Moment das gleiche Problem und bin für jede Lösung dankbar.
Gruß
Michael
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Michael
Guten Morgen zusammen!
Habe mal mit dem Freundlichen gesprochen und da bekommt man von drei Menschen mal wieder fünf Meinungen.
Aus Düsseldorf kam die Info, das wahrscheinlich das Steuergerät der Klimaautomatik defekt sei und ich auf jeden Fall vorbei kommen muss und an den Tester soll.
Aus Kassel habe ich bessere Infos bekommen. Verdacht: Stauwärme am Innentemperaturfühler. Der sitzt hinter dem kleinen Gitterchen in dem Bedienelement. Direkt dahinter ein kleiner Lüfter, welcher IMMER laufen soll. Das tut meiner aber nicht. Ich habe das Teil ausgebaut und wenn ich gegen den Lüfter puste, läuft er wieder ohne Probleme an und läuft und läuft und läuft. Es kommt aber gelegentlich vor, dass er steht, wenn ich nach ein paar Stunden Standzeit ins Auto einsteige. Ich frage mich bloß warum????????????
Ich werde das weiter beobachten und nochmal ordentlich mit dem Kompressor ausblasen und dann weiter berichten...
Habe mal mit dem Freundlichen gesprochen und da bekommt man von drei Menschen mal wieder fünf Meinungen.
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Hi!
Könntest den Lüfter mal mit (Feinmechaniker-) Öl schmieren.
Der geht aus, wenn das Auto in Standby geht nach ca. 15 min. Vielleicht läuft er dann später nicht wieder richtig an.
Grüße
highknee
Könntest den Lüfter mal mit (Feinmechaniker-) Öl schmieren.
Der geht aus, wenn das Auto in Standby geht nach ca. 15 min. Vielleicht läuft er dann später nicht wieder richtig an.
Grüße
highknee
Servus!
Ich hatte bis jetzt Glück, in 4Jahren bis auf ein Problem lief die Klimaanlage ohne Makel!
Nur ein Kabelbruch setzte sie einmal außer Gefecht,das bei 30°C und 500km Fahrt, da war Schweiß angesagt!
In deinem Fall,wenn keine Abhilfe geschaffen wird. Fahr mal zu nem priv. Klima-Dienst, wir haben da einen,ich hab den Eindruck die geben sich mehr mühe!
Mfg
Ich hatte bis jetzt Glück, in 4Jahren bis auf ein Problem lief die Klimaanlage ohne Makel!
Nur ein Kabelbruch setzte sie einmal außer Gefecht,das bei 30°C und 500km Fahrt, da war Schweiß angesagt!
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Mfg
Guten Morgen!
Gestern war ich noch mal bei BMW und die wollen weiterhin die Kiste da behalten und das Bedienelement für schlappe 280,00€ austauschen. Das sehe ich aber eigentlich nicht ein, auch nicht mit Euro Plus denn da muss ich mittlerweile auch 40% selbst berappen. Und der Oberknaller ist, dass die für den Austausch von dem Teil ca. 70,00€ haben wollen. Das ist Arbeit von max 10min mit Auto vom Parkplatz holen und wieder wegbringen *kopfschüttel*
Nun aber nochmal zum Lüfter:
Meiner hört nicht nach 15min auf zu laufen. Gestern habe ich den Bimmer gegen 19:00h abgestellt und heute morgen lief der Lüfter immer noch, oder etwa schon wieder? Schaltet der sich vielleicht schon ein wenn man das Auto aufschließt?
Wer kann mir sicher sagen, wie sich dieser Lüfter zu verhalten hat?
Danke schonmal im Voraus.
Gestern war ich noch mal bei BMW und die wollen weiterhin die Kiste da behalten und das Bedienelement für schlappe 280,00€ austauschen. Das sehe ich aber eigentlich nicht ein, auch nicht mit Euro Plus denn da muss ich mittlerweile auch 40% selbst berappen. Und der Oberknaller ist, dass die für den Austausch von dem Teil ca. 70,00€ haben wollen. Das ist Arbeit von max 10min mit Auto vom Parkplatz holen und wieder wegbringen *kopfschüttel*
Nun aber nochmal zum Lüfter:
Meiner hört nicht nach 15min auf zu laufen. Gestern habe ich den Bimmer gegen 19:00h abgestellt und heute morgen lief der Lüfter immer noch, oder etwa schon wieder? Schaltet der sich vielleicht schon ein wenn man das Auto aufschließt?
Wer kann mir sicher sagen, wie sich dieser Lüfter zu verhalten hat?
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