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Schönen guten Tag zusammen!
Ich hab ein kleines aber irgendwie lästiges Problem an meinem e46/ 320i. Bei Beschleunigung aus untertouriger Fahrt fängt der Motor für kurze Zeit an zu ruckeln. Auch wenn die Drehzahl einmal weit unten war und dann wieder etwas hoch geht tritt dieses Ruckeln auf.
Der Fehlerspeicher beim BMW Service ist leer und da wusste natürlich auch keiner was ich meine...
kennt jemand dieses Problem bzw. einen Lösungsansatz hierfür? Wäre euch sehr dankbar!
Axel
Schönen guten Tag zusammen!
Ich hab ein kleines aber irgendwie lästiges Problem an meinem e46/ 320i. Bei Beschleunigung aus untertouriger Fahrt fängt der Motor für kurze Zeit an zu ruckeln. Auch wenn die Drehzahl einmal weit unten war und dann wieder etwas hoch geht tritt dieses Ruckeln auf.
Der Fehlerspeicher beim BMW Service ist leer und da wusste natürlich auch keiner was ich meine...
kennt jemand dieses Problem bzw. einen Lösungsansatz hierfür? Wäre euch sehr dankbar!
Axel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo syndustry,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorruckeln 320i bei Beschl aus nied. DZ"!
Gruß
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Lambdasonde, Luftmassenmesser,..normaler weise sollte der PC beim freundlichen sowas aber finden.
Gruß
Rieger 325
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tach
also ich würde auch mal die abgaswerte checken lassen kling für mich auch so wie LMM oder LS
bye
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stern und blitz ....was für´n witz! aber mit der mächtigen 3, dreh ich frei.......
Schätze auch mal das es der LMM ist!
Kommt mir bekannt mir vor ;)
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Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Tippe eher auf eine defekte Zündspule oder Zündkerze.
oh Zündspule, unangenehmes Thema, hatte ich beim e36, das war teuer !
Aber dann wird/würde es verbrant riechen und der Motor würde total heftig ruckeln und keine Leistung mehr bringen !
Kann sich natürlich auch erst sowas anbarnen, würde das auch auf jeden Fall checken/checken lassen !
Bearbeitet von - Rieger 325 am 17.10.2006 11:38:49
Aber dann wird/würde es verbrant riechen und der Motor würde total heftig ruckeln und keine Leistung mehr bringen !
Kann sich natürlich auch erst sowas anbarnen, würde das auch auf jeden Fall checken/checken lassen !
Bearbeitet von - Rieger 325 am 17.10.2006 11:38:49
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
...verbrannt riecht mal nix- tritt auch nur dann und wann auf- jezt wo´s wieder kälter wird wieder öfter...
aber danke schonmal für die anregungen..
wie gesagt- ich hatte den wagen schon einmal beim BMW- Service- da war nix im Fehlerspeicher...fand ich auch schon sehr seltsam. Ich hatte jetzt ansich auch schon längere Zeit ruhe damit- hatte auch eine Reperatur am Kabelbaum (Kontakte nachgearbeitet- was auch immer das heisst)
(Danach wars erstmal weg)
aber danke schonmal für die anregungen..
wie gesagt- ich hatte den wagen schon einmal beim BMW- Service- da war nix im Fehlerspeicher...fand ich auch schon sehr seltsam. Ich hatte jetzt ansich auch schon längere Zeit ruhe damit- hatte auch eine Reperatur am Kabelbaum (Kontakte nachgearbeitet- was auch immer das heisst)
(Danach wars erstmal weg)
..Zündkerzen kannste ja schnell selber nachsehen, würde ich auf jeden Fall mal machen..da, da ja die Zündspulen eh drüber sitzen kannste die gleich auch mal begutachten..
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Bei mir war es halt genauso,
bin Untertourig gefahren,
das Gaspedal etwas mehr gedrückt und schon hat er geruckelt wie verrückt!
Das kam bei mir vom LMM.
bin Untertourig gefahren,
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Das kam bei mir vom LMM.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 35 Monaten
Hallo Jungs,
genau diese Probleme weißt mein Renner jetzt auch wieder auf.
Hatte schonmal genau das gleiche, dann ab zum :), die haben dann zwei Zündkerzen + Stecker gewechselt, danach lief er wieder 3-4 Monate doch dann ging es wieder los.
Erst nur sehr sporadisches Ruckeln im DZ-Bereich von 1000-2000U/min...und jetz ist es schon dauerhaft im gleichen DZ-Bereich und ist nur im kalten Zustand NICHT vorhanden...
Was könnte es sein????
genau diese Probleme weißt mein Renner jetzt auch wieder auf.
Hatte schonmal genau das gleiche, dann ab zum :), die haben dann zwei Zündkerzen + Stecker gewechselt, danach lief er wieder 3-4 Monate doch dann ging es wieder los.
Erst nur sehr sporadisches Ruckeln im DZ-Bereich von 1000-2000U/min...und jetz ist es schon dauerhaft im gleichen DZ-Bereich und ist nur im kalten Zustand NICHT vorhanden...
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Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
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Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
hatte ich auch schon, hab Kerzen + Kerzenstecker gewechselt damit wars wieder gut
Gut dann werde ich das ganze auch mal machen...hoffe es hält dann auch länger...
Aber nochmal ne hoffentlich nicht dumme Frage: Was genau kann bei den Kerzensteckern eig kaputt gehen???
Und die Kerzenstecker hol ich mir am besten direkt beim :) oder??
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Hallo zusmmen,
Mein 323 hatte das selbe Problem,
Habe meine Drosselklape ausgebaut und greinigt,eingebaut und das Problem war verschwunden.
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Habe meine Drosselklape ausgebaut und greinigt,eingebaut und das Problem war verschwunden.
Das hatte ich auch bei mir waren es einfach ein neuer satz Zündkerzen problem behoben.;)
Hi Leutz,
kann es nun auch nochmal bestätigen, habe heute die Zündkerzen + Zündkerzenstecker komplett gewechselt....und siehe da der Fehler ist weg..
Kein Ruckeln mehr...endlich wieder FREUDE AM FAHREN
Gruß an alle ;)
kann es nun auch nochmal bestätigen, habe heute die Zündkerzen + Zündkerzenstecker komplett gewechselt....und siehe da der Fehler ist weg..
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