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Hallo Syndikater,

mein alter 328i stand nun 3 Monate rum.

Da er in Kürze abgeholt wird, wollte ich ihn starten und mit einmal läuft der gute Sixpack wie ein "Sack Nüsse". (Bis zum abstellen war alles bestens !!)

Der Motor geht an, läuft dann ein paar Sekunden rund wie er soll bei ca. 800 RPMs. Dann wird er immer langsamer, bis er sich ein wenig schüttelt (so bei ca. 300 RPMs).

Evtl. versucht er noch einige Male nachzuregeln, aber dann geht es immer weiter herunter bis er abstirbt.

Man kann in der ersten Phase Gas geben, was auch angenommen wird (Motordrehzahl steigt, bei 2500 wollte ich nicht mehr weiter, weil der Motor ja kalt ist).

Aber wenn man dann wieder vom Gas geht, fällt die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl, um dann immer langsamer zu werden und anschließend abzusterben. (Gas geben hilft dann nicht mehr wirklich)

Ich habe die Suche schon bemüht, aber nicht die Phänomene gefunden wie meine.

Hat evtl. jemand eine Idee ?? Fehlerspeicherauslesen kann ich leider nicht, da das Fzg. unfahrbar ist.

Selbiges Problem hatte ein bekannter von mir kürzlich auch bei dem war das die LAMDA sonde die flsche abgaswerte an das steuer gerät lieferte und so dann den motor im leerlauf abgewürgt hat.

MfG

Hallo,

kann ich die Lambdasonde evtl. abklemmen, damit die Motronic im Notlaufprogramm läuft.

Oder wäre das Ergebnis das gleiche wie mit einer Lambdasonde, die falsche Werte liefert.

Verteufelt mich, aber mit meinem GSI16V konnte ich mit defekter Lambdasonde vor 10 Jahren locker über 200 fahren.

Da muss doch der BMW wenigstens angehen :-))

kannst mal die lambda abhängen, und zwar musst du die abdeckung von den einspritzdüsen abmachen, da müssten so zwei anschlüsse eingeklippst sein, die beide trennen und noch mal versuchen. Hier mal meine liste für ursachen:
luftmassenmesser
stark undichtes ansaugsystem
leerlaufregler
oder ein sensor.
am besten mal zu bmw fahren und auslesen lassen. hab ich heute gemacht 18€

BEI MIR WAR ES DER LUFTMENGENGENMESSER! Gibt dann falsche werte ab und das ganze co2 gemisch passt dann nicht mehr! Meiner hörte sich dann beim gas geben an wie ein trecker. wenn ich ihn ausgemacht hab und gleich danach wieder an,lief er kurz und dann fing er wieder das zappeln an! Dachte auch erst lambdasonde. Aber bei mir wars der luftmengen(massen)messer! gruss

hi

haube auf und alle schläuche und faltenbalg untersuchen,könnte falschluft sein. 3 monate rumgestanden ,könnte ein marder oder so einen schlauch angenagt oder durchgebissen haben . es gibt auch fälle wo einfach ein schlauch abgerutscht ist, ich hatte mal einen riss im faltenbalg hat sich ähnlich ausgewirkt.

marco