Hallo,
ich benötige dringend Eure Hilfe! Seit geraumer Zeit geht der Motor meines 3ers (328i Coupe Bj. 95) manchmal aus. Das "Besondere" daran, es passiert eigentlich nur bei vollem Lenkeinschlag, bisher beim Wenden und beim Einparken. Er geht einfach aus, ohne vorher groß untertourig zu werden oder zu ruckeln. Ich merke es dann meist an der schwergängigen Lenkung. Er läuft ansonsten absolut ruhig uind gleichmäßig. Meine Sorge ist natürlich, daß er das auch irgendwann bei Autobahnfahrten machen könnte, wäre dann wohl ziemlich unangenehm!
Ich hoffe sehr, daß jemand irgend eine Idee hat!? Vielleicht hat jemand auch die gleiche Erfahrung mit seinem BMW gemacht und weiß sogar die Lösung des Problems!? Bin für jeden guten Tip dankbar,
Gruß Orbis
ich benötige dringend Eure Hilfe! Seit geraumer Zeit geht der Motor meines 3ers (328i Coupe Bj. 95) manchmal aus. Das "Besondere" daran, es passiert eigentlich nur bei vollem Lenkeinschlag, bisher beim Wenden und beim Einparken. Er geht einfach aus, ohne vorher groß untertourig zu werden oder zu ruckeln. Ich merke es dann meist an der schwergängigen Lenkung. Er läuft ansonsten absolut ruhig uind gleichmäßig. Meine Sorge ist natürlich, daß er das auch irgendwann bei Autobahnfahrten machen könnte, wäre dann wohl ziemlich unangenehm!
Ich hoffe sehr, daß jemand irgend eine Idee hat!? Vielleicht hat jemand auch die gleiche Erfahrung mit seinem BMW gemacht und weiß sogar die Lösung des Problems!? Bin für jeden guten Tip dankbar,
Gruß Orbis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Orbis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor geht aus - ohne zusätzliche Symptome!!!"!
Gruß
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Gruß
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Was hast du bisher unternommen, um den Grund des Problem auf die Schliche zu kommen ?
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Also bisher noch wenig bis gar nichts!
1. Fehlercode habe ich noch nicht auslesen lassen, komme aber wohl nicht drum herum.
2. Laufleistung liegt bei 162900 km.
3. Leerlaufdrehzahl liegt bei ca. 700 U/min.
4. Die Servopumpe ist meines Erachtens nicht zu hören, trotz offener Türe, ausgeschalteter Belüftung und ausgeschaltetem Radio.
Sollte die Servopumpe nur bei Lenkeinschlag zu hören sein oder auch wenn man nur den Motor laufen läßt?
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Sollte die Servopumpe nur bei Lenkeinschlag zu hören sein oder auch wenn man nur den Motor laufen läßt?
Zitat:
Hallo,
ich benötige dringend Eure Hilfe! Seit geraumer Zeit geht der Motor meines 3ers (328i Coupe Bj. 95) manchmal aus. Das "Besondere" daran, es passiert eigentlich nur bei vollem Lenkeinschlag, bisher beim Wenden und beim Einparken. Er geht einfach aus, ohne vorher groß untertourig zu werden oder zu ruckeln. Ich merke es dann meist an der schwergängigen Lenkung. Er läuft ansonsten absolut ruhig uind gleichmäßig. Meine Sorge ist natürlich, daß er das auch irgendwann bei Autobahnfahrten machen könnte, wäre dann wohl ziemlich unangenehm!
Ich hoffe sehr, daß jemand irgend eine Idee hat!? Vielleicht hat jemand auch die gleiche Erfahrung mit seinem BMW gemacht und weiß sogar die Lösung des Problems!? Bin für jeden guten Tip dankbar,
Gruß Orbis(Zitat von: Orbis)
Habe exakt das gleiche Problem. Am Montag wird der Fehlerspeicher ausgelesen. Wobei ich nicht wirklich glaube, dass da was drinsteht, was damit zu tun hat.
Allerdings habe ich in einem anderen Forum mal gelesen, dass das auch von einem defekten Motorlager kommen kann.
Dadurch dass der Motor stärkere Lastbewegungen macht, kann wohl eine Dichtung vom Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker porös werden.
Gruß
Chrisok
Bearbeitet von - chrisok am 20.10.2006 00:35:50
Könnte auch sein da er beim voll einschlag viel mehr arbeiten muss und mehr leistung braucht(die servo) vielleicht auch nur die batterie zu schwach.
Oder fehler bei der lampdasonde.
Oder fehler bei der lampdasonde.
Is eh immer alles scheisse, also warum drüber aufregen???
Zitat:
Könnte auch sein da er beim voll einschlag viel mehr arbeiten muss und mehr leistung braucht(die servo) vielleicht auch nur die batterie zu schwach.
Oder fehler bei der lampdasonde.(Zitat von: burnz37)
Batterie hat ja im Fahrbetrieb nicht so wirklich viel zu tun. Da ist ja die Lichtmaschine dann als Spannungsquelle zuständig. Außerdem funktioniert die Servo ja nicht elektrisch, von daher wirds weder Batterie noch Lichtmaschine sein. Lambda ist es vermutlich auch nicht, die würde sich vermutlich auch in anderen Situationen bemerkbar machen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Jetzt war er über eine Monat ruhig und vor ein paar Tagen ging er schon wieder aus. Also zu BMW und Fehlerspeicher auslesen lassen, er zeigt tatsächlich einen Fehler in der Lambdasonde, gut 300 € !!!
Danke für die Ratschläge!
P.S. Treffer burnz37
Danke für die Ratschläge!
P.S. Treffer burnz37
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