Ich fahre zurzeit einen E39 535I Baujahr 97 mit 170tsd km.
Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise innerorts bei ca 20 Liter.Nun hab ich im Forum gelesen das er normalerweise ca 14L verbrauchen soll. Nun war ich gestern beim freundlichen um die Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Er meinte zu mir das:
- Zylinder 1-4 Fehler melden ( Zündspule
bzw-kabel?)
- die Lambdasonde am Vorkat Fehler meldet
(wahrscheinlich Falschluft laut BMW)
- und Kennfeldfehler.
Nun meine Frage: Ist es wirklich so schlimm wie es sich anhört ? Wie kann Ich diese Probleme beheben ? Hängt der hohe Verbrauch damit zusammen ?
Bitte um eure Hilfe
Der Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise innerorts bei ca 20 Liter.Nun hab ich im Forum gelesen das er normalerweise ca 14L verbrauchen soll. Nun war ich gestern beim freundlichen um die Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Er meinte zu mir das:
- Zylinder 1-4 Fehler melden ( Zündspule
bzw-kabel?)
- die Lambdasonde am Vorkat Fehler meldet
(wahrscheinlich Falschluft laut BMW)
- und Kennfeldfehler.
Nun meine Frage: Ist es wirklich so schlimm wie es sich anhört ? Wie kann Ich diese Probleme beheben ? Hängt der hohe Verbrauch damit zusammen ?
Bitte um eure Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo djsuelo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bitte um eure Hilfe !!! E39 535I V8"!
Gruß
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Gruß
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Klingt doch gar nicht soo dramatisch. Einfach bei BMW mal machen lassen (vorher Kostenvoranschlag!!!!!) und dann ist wieder alles in Butter. (Auch der Verbrauch.)
MfG Dino
MfG Dino
Hallo,
bei 160.000 tkm sind die Lambdasonden sowieso fählig (überhizt)...und Du hast schon 170.000 tkm drauf. Es hängt schon mit hohem Verbrauch zusammen!
Würden bei Dir mal Zündspulen getauscht ?
Tauschen kannst es auch selber!
Ist kein großer problem.
mfg
bei 160.000 tkm sind die Lambdasonden sowieso fählig (überhizt)...und Du hast schon 170.000 tkm drauf. Es hängt schon mit hohem Verbrauch zusammen!
Würden bei Dir mal Zündspulen getauscht ?
Tauschen kannst es auch selber!
Ist kein großer problem.
mfg
BMW E39 V8
Bei mir wurden die Zündspulen von Zylinder 5-8 gewechselt.Allerdings nicht von mir sondern vom Vorbesitzer. Habe das Auto erst vor kurzem gekauft.4 Zündspulen kann ich vom Bekannten besorgen aber ob es wirklich daran liegt weiss ich nicht.Was kostet die Lambdasonde denn ? Sind die beiden Lambdasonden verschieden oder gleich ?
Ich würde die restliche Zündspulen (Zyl. 1-4) tauschen. Und die Lamdasonden sind bei Dir sicher fällig.Kosten: ca. 125 € / Stk.
2x Diagnosesonde, nach Katalysator
2x Regelsonde, vor Katalysator
schau mal hier unter Abgase rein:
http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?refvar=1&user_var=1
MfG
Bearbeitet von - jasmin_bmw_v8 am 18.08.2006 21:55:14
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MfG
Bearbeitet von - jasmin_bmw_v8 am 18.08.2006 21:55:14
BMW E39 V8
zündspulen können defenetief den verbrauch nach oben schrauben wenn sie nicht zu 100% laufen geht der verbrauch nach oben hatte ich bei meinen 6 zylinder nen paar mal schon macht bis zu 6liter unterschied einmal 2 stück fehler gehabt verbrauch daurch dierekt auf 20 liter letztes mal war nur eine defekt dierekt aber nen verbrauch von 17 liter gehabt normalerweise habe ich 12-13 liter alles innerorts is ne macke bei den modellen vor 2000 soviel ich weiß sind fast alle betroffen Züpdspulen haben ne verarbeitungsfehler denke ich mal die neuen sehen auch ganz anders aus
mfg André
mfg André
immer unter druck
mfg Andre
mfg Andre
Also raus mit den Zündspulen!!
MfG Dino
MfG Dino
Dann werd ich erst mal am Montag die 4 Zündspulen wechseln. Sag euch bescheid.
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