...soll ich denn noch tauschen??????????
Eben wieder ne AU versucht, gleiches Spiel, CO Wert zu hoch.......
Mittlerweile hab ich für 300€ neue Kats reingemacht, ne Austausch-Lambda und jetzt sagt das blöde Diagnosegerät, daß die Lambda immer noch defekt sei.......
Ich hab die Schnauze gestrichen voll von der verdammten Schleuder, hab ihr ne Idee wo ich noch nach schauen könnte? Der Bmw Mecha sagte, das es evtl auch am Kabelbaum der Lambda liegen könnte, Marderbiss oder so. Wo kommt der Baum den raus, das ich die Kabel mal durchmessen könnte?
Mfg
Eben wieder ne AU versucht, gleiches Spiel, CO Wert zu hoch.......
Mittlerweile hab ich für 300€ neue Kats reingemacht, ne Austausch-Lambda und jetzt sagt das blöde Diagnosegerät, daß die Lambda immer noch defekt sei.......
Ich hab die Schnauze gestrichen voll von der verdammten Schleuder, hab ihr ne Idee wo ich noch nach schauen könnte? Der Bmw Mecha sagte, das es evtl auch am Kabelbaum der Lambda liegen könnte, Marderbiss oder so. Wo kommt der Baum den raus, das ich die Kabel mal durchmessen könnte?
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ich glaub ich spinne, wieder keine AU, was...."!
Gruß
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Gruß
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Hi,
wie hoch liegt den der CO-Wert? Stimmen die Lambdawerte? Es kann ja nun nur noch an der Lambdasonde oder den LMM liegen. Haste mal den LMM abgezogen und die Werte angeschaut?
Das kann doch nich so schwer sein bei euch da drüben *grins*. Einfach mal die AU-Werkstatt wechseln. Hatte noch nie so große Probleme mit dem M50
Mfg
wie hoch liegt den der CO-Wert? Stimmen die Lambdawerte? Es kann ja nun nur noch an der Lambdasonde oder den LMM liegen. Haste mal den LMM abgezogen und die Werte angeschaut?
Das kann doch nich so schwer sein bei euch da drüben *grins*. Einfach mal die AU-Werkstatt wechseln. Hatte noch nie so große Probleme mit dem M50
Mfg
für ein paar euro und ein paar nette worte bekommt man die au auch schwarz. scheiß auf die werte wenn sonst alles in ordnung ist.
mfg
mfg
Hubraum ist durch nicht`s zu ersetzen,ausser durch mehr Hubraum!!! ;-)
Ich bin Anfang des Jahres durch die AU geflogen. Verdacht auf Lambdasonde.
Hab nen neuen Luftmassenmesser rein und siehe da: CO-Wert top, AU bestanden.
Hab nen neuen Luftmassenmesser rein und siehe da: CO-Wert top, AU bestanden.
-------------------
530dA Touring - E39 - 06/2001
530dA Touring - E39 - 06/2001
Würde erstmal ein Kurtztest machen (Fehlerspeicher auslesen) und wenn der nichts sagt würde ich auf Luftmassenmesser tippen, wenn das nichts ergiobt schau ob deine auspuffanlage ein loch hatt.....
mein Beileid...wie oft hast es jetzt probiert?
hab deinen anderen threAD DARÜBER AUCH VERFOLGT...scheiß shift taste...
da hast ja auch schon alles mögliche machen lassen bzw. getauscht...wüsst an deiner stelle auch nicht mehr weiter und würd mir wahrscheinlich einen schwarz besorgen :-)
hab deinen anderen threAD DARÜBER AUCH VERFOLGT...scheiß shift taste...
da hast ja auch schon alles mögliche machen lassen bzw. getauscht...wüsst an deiner stelle auch nicht mehr weiter und würd mir wahrscheinlich einen schwarz besorgen :-)
Tja mit dem AU schw.... machen ist so ne Sache, alle tönen groß rum wie einfach das bei ihnen gewesen ist, aber wenn man ernsthaft nachfragt zieht doch jeder den Schwanz ein. Wie auch immer, also der Fehlerspeicher sagt, die Lambdasonde wäre kaputt, daß er hat er auch schon vor zwei Wochen gesagt. Daraufhin hab ich eine Austauschsonde montiert, was aber keine Besserung brachte. Der Fehler ist nach wie vor da und, es steht ausdrücklich "Fehler vorhanden" da, nicht etwa eine alte Meldung die nicht gelöscht wurde. Nun vermute ich, daß mich der liebe Syndikat Kollege der mir die Sonde besorgt hat entweder, abgezogen hat oder es selbst nicht wusste.
Lange Rede kurzer Sinn, hab mir nun eine neue Sonde bestellt und dann gehts zur AU Nr.6..........
Solange schönes Wetter ist, ist auch Hoffnung da...........
Mfg
Lange Rede kurzer Sinn, hab mir nun eine neue Sonde bestellt und dann gehts zur AU Nr.6..........
Solange schönes Wetter ist, ist auch Hoffnung da...........
Mfg
das mit dem kabel kann gut sein
Ja, aber wie prüfe ich das Kabel?????
Dazu müsste ich wissen wo es rauskommt, bzw. welche Pins das am Stecker der DME sind, dann könnte ich einen Durchgangstest mit Widerstandsmessung machen.
Mfg
Dazu müsste ich wissen wo es rauskommt, bzw. welche Pins das am Stecker der DME sind, dann könnte ich einen Durchgangstest mit Widerstandsmessung machen.
Mfg
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