Hallo,
ist das normal, dass man, wenn das Fahrzeug steht und man es starten will er im Display den 1. Gang anzeigt, obwohl N eingelegt ist? Erst nach 2 oder dreimaligen rumdrehen des Zündschlüssels springt der Wagen letztendlich an. Mit fällt auch auf, dass man, wenn man durch eine verkehrsberuhigte Straße Schritttempo im 1. Gang fährt, man nicht in den 2. Gang hochschalten kann, sondern erst, nachdem ich den Wagen abgebremst habe und wieder anfahre und dann relativ schnell in den 2. schalte funktioniert es wieder.
Ansonsten ist die Schaltung echt klasse.
Vielleicht mache ich aber als Neuling (SMG-mässig) nur irgendwas falsch.
Gruss
Werner
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Die Vernunft ist des Herzens größte Feindin
ist das normal, dass man, wenn das Fahrzeug steht und man es starten will er im Display den 1. Gang anzeigt, obwohl N eingelegt ist? Erst nach 2 oder dreimaligen rumdrehen des Zündschlüssels springt der Wagen letztendlich an. Mit fällt auch auf, dass man, wenn man durch eine verkehrsberuhigte Straße Schritttempo im 1. Gang fährt, man nicht in den 2. Gang hochschalten kann, sondern erst, nachdem ich den Wagen abgebremst habe und wieder anfahre und dann relativ schnell in den 2. schalte funktioniert es wieder.
Ansonsten ist die Schaltung echt klasse.
Vielleicht mache ich aber als Neuling (SMG-mässig) nur irgendwas falsch.
Gruss
Werner
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kaisinho,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang beim SMG geht manchmal nicht rein"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang beim SMG geht manchmal nicht rein"!
Gruß
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Lass mal bei BMW ein Software-Update am SMG-Steuergerät machen.
Oder lese dir die Bedienungsanleitung nochmal durch ;-)
MfG
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Oder lese dir die Bedienungsanleitung nochmal durch ;-)
MfG
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Hallo,
da ich den Wagen erst vor 10 Tagen bei einem BMW-Händler erworben habe und dieser aufgrund meiner Hinterfragung bzgl. neuster Software diese auch aufgespielt hatte. Es könnte ja sein, dass ich lediglich einen Bedienungfehler mache.
Macht es z.B. einen Unterschied, ob ich das Fahrzeug beim Ausschalten bereits auf N stehen habe oder ich die N-Position erst nach dem Ausschalten des Wagens, oder des späteren neuen Startversuches einlege.
Gruss
Werner
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Die Vernunft ist des Herzens größte Feindin
da ich den Wagen erst vor 10 Tagen bei einem BMW-Händler erworben habe und dieser aufgrund meiner Hinterfragung bzgl. neuster Software diese auch aufgespielt hatte. Es könnte ja sein, dass ich lediglich einen Bedienungfehler mache.
Macht es z.B. einen Unterschied, ob ich das Fahrzeug beim Ausschalten bereits auf N stehen habe oder ich die N-Position erst nach dem Ausschalten des Wagens, oder des späteren neuen Startversuches einlege.
Gruss
Werner
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Die Vernunft ist des Herzens größte Feindin
Also da muss ich leider passen!
auf die Merkmale, die du beschreibst, habe ich auf der Arbeit wenn ich ne Probefahrt mache noch nie geachtet.Vielleicht machen die das ja so, ich hab da echt noch nie drauf geachtet!!
Wenn wir mal einen da haben mit SMG, versuch ich mal dran zu denken und die symptome zu provozieren.
Sorry
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auf die Merkmale, die du beschreibst, habe ich auf der Arbeit wenn ich ne Probefahrt mache noch nie geachtet.Vielleicht machen die das ja so, ich hab da echt noch nie drauf geachtet!!
Wenn wir mal einen da haben mit SMG, versuch ich mal dran zu denken und die symptome zu provozieren.
Sorry
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Hi,
Also wenn du das Auto abstellst solltest du den 1. Gang drin lassen (ist sozusagen der Park-Gang für das SMG)
Aber selbst wenn du N einlegst dürfte das keinen Unterschied machen in Bezug auf das geschilderte Problem, lediglich dass er halt ohne Handbremse dann wegrollen würde *g*
Dass du zuerst abbremsen musst bevor in de 2. schalten kannst manchmal halte ich für nen Zufall, probier mal aus ob wenn du einfach gelassen im 1. Gang weiterfährst wenn das Problem mal auftritt und versuch einfach ohne zu bremsen immer wieder ganz normal in den 2. Gang zu schalten... und versuch es mit allen Schaltern mit denen man den Gang wechseln kann ( 2 mal am Lenkrad und einmal am Ganghebel ).
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Also wenn du das Auto abstellst solltest du den 1. Gang drin lassen (ist sozusagen der Park-Gang für das SMG)
Aber selbst wenn du N einlegst dürfte das keinen Unterschied machen in Bezug auf das geschilderte Problem, lediglich dass er halt ohne Handbremse dann wegrollen würde *g*
Dass du zuerst abbremsen musst bevor in de 2. schalten kannst manchmal halte ich für nen Zufall, probier mal aus ob wenn du einfach gelassen im 1. Gang weiterfährst wenn das Problem mal auftritt und versuch einfach ohne zu bremsen immer wieder ganz normal in den 2. Gang zu schalten... und versuch es mit allen Schaltern mit denen man den Gang wechseln kann ( 2 mal am Lenkrad und einmal am Ganghebel ).
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Und geht das Getriebe wieder ?
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Hallo,
das Getriebe geht weiterhin sehr gut. Nur die von mir beschriebenen Probleme zu Beginn einer Fahrt im kalten Zustand sind noch da. Da er allerdings noch Europlus hat werde ich ihn zum freundlichen bringen.
Gruss
Werner
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Die Vernunft ist des Herzens größte Feindin
das Getriebe geht weiterhin sehr gut. Nur die von mir beschriebenen Probleme zu Beginn einer Fahrt im kalten Zustand sind noch da. Da er allerdings noch Europlus hat werde ich ihn zum freundlichen bringen.
Gruss
Werner
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