Hallo erstmal..Also ich weis.Das nervt bestimmt langsam da jeder eigentlich so ein problem hat,aber ich komme da echt nicht weiter..
habe einen 325i 051992 M50
ganz am anfang hat es mit ein ruckel angefangen als ich motor startete.die ersten 20 sec dann höre das auf.und alles lief super,mitlerweile ruckelt das auto so sehr das mann denkt man wäre auf einer schaukel.und das hört auch garnicht mehr auf..gas nimmt er nicht mehr an(oder selten)und wenn ich 5km fahre geht drehzahl plötzlich runter auf 500 und weniger also schwankt wenn ich dann vollgas gebe knallt es auch im motor irgendwie und die drehzahl kommt nicht über 1000..und wenn ich morgens auto starte stinkt das nach benzin auch wenn ich vorm motor stehe riche ich es..wenn ihr tipps habt würde ich mich sehr freuen.aber denkt dran das ich noch leie bin.habe bmw erst neu geholt..2wochen..also genau sagen wo was ist;-)Das wäre echt super von euch..Die scheisse regt mich ziehmlich auf..Ich weis nicht ob es hilft aber wenn der motor so unruhig läuf hört mann das auch vom auspuff so als ob was verstopft wäre oder so.....
____________________________
habe einen 325i 051992 M50
ganz am anfang hat es mit ein ruckel angefangen als ich motor startete.die ersten 20 sec dann höre das auf.und alles lief super,mitlerweile ruckelt das auto so sehr das mann denkt man wäre auf einer schaukel.und das hört auch garnicht mehr auf..gas nimmt er nicht mehr an(oder selten)und wenn ich 5km fahre geht drehzahl plötzlich runter auf 500 und weniger also schwankt wenn ich dann vollgas gebe knallt es auch im motor irgendwie und die drehzahl kommt nicht über 1000..und wenn ich morgens auto starte stinkt das nach benzin auch wenn ich vorm motor stehe riche ich es..wenn ihr tipps habt würde ich mich sehr freuen.aber denkt dran das ich noch leie bin.habe bmw erst neu geholt..2wochen..also genau sagen wo was ist;-)Das wäre echt super von euch..Die scheisse regt mich ziehmlich auf..Ich weis nicht ob es hilft aber wenn der motor so unruhig läuf hört mann das auch vom auspuff so als ob was verstopft wäre oder so.....
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo TSstyle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe 325i ruckelt,nimmt kein gas...,u.v.m.HILFE"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe 325i ruckelt,nimmt kein gas...,u.v.m.HILFE"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
Das was du da beschreibst hört sich nicht gut an.Es könnte an mehreren Sachen liegen.
Laufen alle 6 Zylinder ?
Kann dir nur den Rat geben zur BMW zu Fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Weis nicht woher genau du aus Iserlohn kommst und mit der BMW Niederlassung gibt es ja auch im Moment Probleme in Iserlohn..Oder gibt es den
JOST noch ? Oder ist es inzwischen ebenfalls
PRO CAR ? Oder gar umgezogen ?
Ciao
____________________________
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!!
Mein Beamer
Das was du da beschreibst hört sich nicht gut an.Es könnte an mehreren Sachen liegen.
Laufen alle 6 Zylinder ?
Kann dir nur den Rat geben zur BMW zu Fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Weis nicht woher genau du aus Iserlohn kommst und mit der BMW Niederlassung gibt es ja auch im Moment Probleme in Iserlohn..Oder gibt es den
JOST noch ? Oder ist es inzwischen ebenfalls
PRO CAR ? Oder gar umgezogen ?
Ciao
____________________________
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!!
Mein Beamer
Genau ,wie ,,Galaxis3,,
schon schreibt ,fahr zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen ,dann weist was los ist !
Gruss micha
____________________________
Carpe diem...
schon schreibt ,fahr zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen ,dann weist was los ist !
Gruss micha
____________________________
Carpe diem...
also ich habe gerade alle 6 zündkerzen rausgenommen und sauber gemacht..neue habe ich schon angefordert..bin ungefähr 2 km gefahren und schon wieder...auto geht runter bis auf 500 und weiter bis es ausgeht....ich habe es nur nach hause geschaft mit rollen lassen und wenn ich auto starte nimmt er kurz gas an..zelinder müssten alle gehen denke ich..
____________________________
____________________________
achja das mit jost in iserlohn hat geschlossen...Ich muss nach hohenlimbur fahren..wenn ich es bis dahin schaffe..lol
____________________________
____________________________
help
____________________________
____________________________
Die selben Synthome hatte ich vor ca 2 Wochen auch und es hört sich ganz danach an als wenn er nicht auf allen Töpfen läuft.
Selbst wenn die Kerzen in Ordnung sind kann das noch viele andere Ursachen haben bei war es ein Einspritzventil
____________________________
Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
Selbst wenn die Kerzen in Ordnung sind kann das noch viele andere Ursachen haben bei war es ein Einspritzventil
____________________________
Fotostory Update 15.03.05 CarPc + DVB-T
also gerade war ich beim BMW..Als er es auslesen gelassen hat kamen sehr viele fehler.-..
12 Drosselklappen - Potentiometer
37 Relais Lambdasondenheizung
41 Luftmassenmesser
67 Impulsgeber Kurbelwelle
70 Lambdasonde
333 DME-Steuergerät
201 Lambdaregelung
erstmal WOW...echt hammer...
Der Mechaniker sagt es kann am steuergerät liegen..da das vielleicht kaputt ist und deswegen überall das fehler zeigt..also habei ch mir gerade bei EBAY eins gekauft..für 80 euro..werde versuchen das heute noch abzuholen..was meint ihr dazu.
Artnummer:4640045816
Mal sehen was kommt....;-)
____________________________
12 Drosselklappen - Potentiometer
37 Relais Lambdasondenheizung
41 Luftmassenmesser
67 Impulsgeber Kurbelwelle
70 Lambdasonde
333 DME-Steuergerät
201 Lambdaregelung
erstmal WOW...echt hammer...
Der Mechaniker sagt es kann am steuergerät liegen..da das vielleicht kaputt ist und deswegen überall das fehler zeigt..also habei ch mir gerade bei EBAY eins gekauft..für 80 euro..werde versuchen das heute noch abzuholen..was meint ihr dazu.
Artnummer:4640045816
Mal sehen was kommt....;-)
____________________________
also...steuergerät eingebaut und das war nicht das problem..er ruckelt und zuckt immernoch...dann habe ich einen neuen lmm eingebaut..siehe da..er war wieder sehr ruhig..kaum bin ich 2 km gefahren und wieder..ruckt zuckt nimmt kein gas und ich mit voll gas erst mal nach hause...voll gas heißt mit 50 60km da er nicht mehr ging...zuhause angekommen waren die neuen zündspuhlen schon da..also reindamit..und wieder...der wagen sehr ruhig und lief super..jetzt bin ich damit paar km gefahren...hat aber keine probleme mehr gemachtt..bin ich den spuk los?oder kommt es wieder in paar tagen...melde mich wenn was ist..ausserdem habe ich meinen steuergerät wieder eingebaut...da der andere nichts gebracht hat..aber beim auslesen kam ja auch der punkt steuergerät..hmm komisch..komisch
____________________________
____________________________
hi, also das is echt übel das er dir soviele fehler wirft. ich denke dass du da entweder nen fehler in der motorelektronik hast oder der kurbelwellensensor defekt ist. das wirkt sich so aus dass der ein falsches signal liefert und er so total unrund läuft. hast evtl schon mal nachgeschaut ob irgendwo maderspuren an der dämmmatte oder allgemein zu sehen sind?
____________________________
____________________________
Also habe nichts entdeckt....Ist schon komisch..Aufjedenfall bin ich heute wieder umgefahren und es ist nichts passiert..aber ich habe immer bisschen schiss das es wieder kommt..aufjedenfall fahre ich mal wieder nach bmw.die haben gesagt ich soll mal wieder vorbeischauen wenn ich neues steuergerät habe..mal gucken was er dann sagt..ich glaube es lag wirklich nur an den zündspuhlen..HOFFE ich..
Was passiert eigentlich wenn ich eine neues steuergerät einbaue???speichert er dann wieder was oder??
____________________________
Was passiert eigentlich wenn ich eine neues steuergerät einbaue???speichert er dann wieder was oder??
____________________________
beim steuergerät ist es so, es arbeitet nach dem EVA-prinzip. d.h. im steuergerät sind sollwerte eingegeben, und durch sensoren werden istwerte ermittelt diese werden dann ans steuergerät geschickt und das vergleicht soll und sitwert miteinander. hast du dann eine zu grosse abweichung der messewerte regelt das steuergerät über aktoren alles so dass die werte zu den sollwerten passen. hoffe ich hab dir das so ein bissl näher bringen können is ned ganz einfach. :)
____________________________
____________________________
Anzeige:
