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Hilfe X5 benziner oder diesel---brauche kauf rat
Hallo homies :-)
ich verkaufe mein 530d hab schon paar die dran interesse haben.
Nun will ich mir mein traum erfüllen und ein X5 zulegen.
Da ich null ahnung hab was für kosten unterschiede zwischen 4,4 liter und 3.0d ist wollte ich euch nach rat bitten.
Ich bin eigentlich schon der typ wo gern viel mit freunden spazieren fährt und einer der immer sound braucht, das ich bei meinem 530d garnicht hab!
Gruss S.
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ich verkaufe mein 530d hab schon paar die dran interesse haben.
Nun will ich mir mein traum erfüllen und ein X5 zulegen.
Da ich null ahnung hab was für kosten unterschiede zwischen 4,4 liter und 3.0d ist wollte ich euch nach rat bitten.
Ich bin eigentlich schon der typ wo gern viel mit freunden spazieren fährt und einer der immer sound braucht, das ich bei meinem 530d garnicht hab!
Gruss S.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Serkan20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe X5 benziner oder diesel---brauche kauf rat"!
Gruß
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Gruß
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Naja, was soll ich sagen... Wenn du Sound haben willst, dann muß es wohl der V8 werden. Ansonsten wirst du nicht glücklich... Wenn dich der Durst nicht wieder unglücklich macht...! ;-)
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Glück ab!
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Glück ab!
Also ich habe das Glück mit beiden einmal mehr mal weniger Erfahrung zu haben.
Zum 4,4i der Originalsound ist der Hammer am besten kommts beim umdrehen für Außenstehende, der blubbert erwartungsgemäß richtig geil.
Der Beste Kumpel von meinem Vater hat den und der gibts dem richtig, der Verbrauch liegt dann bei über 20 (!!) Litern. Aber ist halt übelst des Geschoß.
Zum 3,0d: Wo wir grad beim Thema Geschoß sind. Der Kollege mit dem 4,4i ist eigentlich auch jemand der des Geld ned mit vollen Händen zum fenster rausschmeißt aber er dachte immer der 3,0 wäre zu lahm. Bis zu dem Zeitpunkt als er unseren gefahren ist. Er war überascht wie der zieht und überlegt sich nun umzusteigen.
Verbrauch 3,0d: 11 Liter bei sportlicher Fahrweise
Soviel dazu.
Mein Fazit, der 3,0d tuts locker, wenn du 8Zylinder willst wirst du um den 4,4i nicht drumrumkommen.
Möglicher Kompromiss: 3,0i. Bin ich erst einmal gefahren, kann ich nicht sehr viel dazu sagen---> wenigstens kein Diesel-Sound.
Bearbeitet von - a1exander am 12.04.2006 22:51:27
Zum 4,4i der Originalsound ist der Hammer am besten kommts beim umdrehen für Außenstehende, der blubbert erwartungsgemäß richtig geil.
Der Beste Kumpel von meinem Vater hat den und der gibts dem richtig, der Verbrauch liegt dann bei über 20 (!!) Litern. Aber ist halt übelst des Geschoß.
Zum 3,0d: Wo wir grad beim Thema Geschoß sind. Der Kollege mit dem 4,4i ist eigentlich auch jemand der des Geld ned mit vollen Händen zum fenster rausschmeißt aber er dachte immer der 3,0 wäre zu lahm. Bis zu dem Zeitpunkt als er unseren gefahren ist. Er war überascht wie der zieht und überlegt sich nun umzusteigen.
Verbrauch 3,0d: 11 Liter bei sportlicher Fahrweise
Soviel dazu.
Mein Fazit, der 3,0d tuts locker, wenn du 8Zylinder willst wirst du um den 4,4i nicht drumrumkommen.
Möglicher Kompromiss: 3,0i. Bin ich erst einmal gefahren, kann ich nicht sehr viel dazu sagen---> wenigstens kein Diesel-Sound.
Bearbeitet von - a1exander am 12.04.2006 22:51:27
Ich muß meinen x5 aus beruflichen Gründen verkaufen.
Für mich ist nun für die längeren Strecken ein Diesel angesagt.
Wenn du jedoch Spaß haben willst ist der Benziner auf jedenfall vorzuziehen.
Schau doch mal hier vielleicht gefällt er dir ja ?
http://www.mobile.de/SIDcWfC1c.HfOlmlDmBLXQy0w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11WchangePublicVehicleViewJ1145817857A1D5000B-4/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111206127649&
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Bearbeitet von - mike020469 am 23.04.2006 20:01:12
Für mich ist nun für die längeren Strecken ein Diesel angesagt.
Wenn du jedoch Spaß haben willst ist der Benziner auf jedenfall vorzuziehen.
Schau doch mal hier vielleicht gefällt er dir ja ?
http://www.mobile.de/SIDcWfC1c.HfOlmlDmBLXQy0w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11WchangePublicVehicleViewJ1145817857A1D5000B-4/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111206127649&
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Bearbeitet von - mike020469 am 23.04.2006 20:01:12
also wenn du sound brauchst dann hol dir den 4,4litr ist halt mit höheren kosten verbunden!
ansonsten würde ich dir auch den 3,0d vorschlagen! hat aber halt diesel sound!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Mein Beamer !!
ansonsten würde ich dir auch den 3,0d vorschlagen! hat aber halt diesel sound!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Mein Beamer !!
Zitat:
Hallo homies :-)
ich verkaufe mein 530d hab schon paar die dran interesse haben.
Nun will ich mir mein traum erfüllen und ein X5 zulegen.
Da ich null ahnung hab was für kosten unterschiede zwischen 4,4 liter und 3.0d ist wollte ich euch nach rat bitten.
Ich bin eigentlich schon der typ wo gern viel mit freunden spazieren fährt und einer der immer sound braucht, das ich bei meinem 530d garnicht hab!
Gruss S.
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(Zitat von: Serkan20)
ich würd' erst mal warten der neue x5 kommt so in 3 monaten raus
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bin den prototyp schon gefahren, sound is ganz gut
Bearbeitet von - E90-Mensch am 05.06.2006 08:34:13
Zitat:
Hallo homies :-)
ich verkaufe mein 530d hab schon paar die dran interesse haben.
Nun will ich mir mein traum erfüllen und ein X5 zulegen.
Da ich null ahnung hab was für kosten unterschiede zwischen 4,4 liter und 3.0d ist wollte ich euch nach rat bitten.
Ich bin eigentlich schon der typ wo gern viel mit freunden spazieren fährt und einer der immer sound braucht, das ich bei meinem 530d garnicht hab!
Gruss S.
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(Zitat von: Serkan20)
Mein bruder hat den 4,8 is, der is so geil
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naja, wenn Du wirklich sound brauchst, dann nimm am besten den X5 lemans: http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=51F08AD2-A549-43F0-AD1B-E91F288808EB
dass er a bisserl was schlucken wird versteht sich von selbst.....
dass er a bisserl was schlucken wird versteht sich von selbst.....
Unverkäuflich soweit mir bekannt ist. Besitzer: BMW AG
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
stimmt schon....
aber ich finde das Teil einfach zu geil...ggg
aber ich finde das Teil einfach zu geil...ggg
Jo ich auch. Ist einfach der Hammer.
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Hi,
ich würd mir auf jeden Fall nur nen Diesel holen und was bietet sich hier besser an als ein X5 3,0 Diesel, dieses Auto ist auch wieder zu verkaufen nicht wie der 4,4 liter.
Verkaufe übrigends gerade einen X5 3,0 Diesel siehe Signatur unten.
Weiß-Blauer Gruß
ich würd mir auf jeden Fall nur nen Diesel holen und was bietet sich hier besser an als ein X5 3,0 Diesel, dieses Auto ist auch wieder zu verkaufen nicht wie der 4,4 liter.
Verkaufe übrigends gerade einen X5 3,0 Diesel siehe Signatur unten.
Weiß-Blauer Gruß
Hier zum Bimmer
Naja der 4,4er und der 3,0er das sind zwei verschiedene Welten!! Man kann nicht pauschal sagen: "Nur den!" oder so etwas in der Art.
Ich hatte mittlerweile das Glück auch ncoh einen 4,4er zu fahren und das ist ein GAAANZ anderes Gefühl wenn ein V8 vor dir seine Arbeit verrichtet oder du das Pfeifen eines Turbos im Ohr hast.
Es sind nicht nur 2 verschiedene Welten sondern auch verschiedene Weltanschauungen meiner Ansicht nach und nicht zuletzt auch eine Frage des Geldbeutels. Wenn ich die Kohle hätte würde ich auf jeden Fall zum 4,4er oder gar 4,8er greifen.
Muss jeder selbst entscheiden!
Übrigens: Unser X5 steht auch noch zum Verkauf!!
Ich hatte mittlerweile das Glück auch ncoh einen 4,4er zu fahren und das ist ein GAAANZ anderes Gefühl wenn ein V8 vor dir seine Arbeit verrichtet oder du das Pfeifen eines Turbos im Ohr hast.
Es sind nicht nur 2 verschiedene Welten sondern auch verschiedene Weltanschauungen meiner Ansicht nach und nicht zuletzt auch eine Frage des Geldbeutels. Wenn ich die Kohle hätte würde ich auf jeden Fall zum 4,4er oder gar 4,8er greifen.
Muss jeder selbst entscheiden!
Übrigens: Unser X5 steht auch noch zum Verkauf!!
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Mit welchen Recht ist der 4,8is eigentlich 20000€ teurer als der 4,4. Etwa für nur 17 PS glaube ich waren das?
Bearbeitet von - E36&E38 Fahrer am 25.07.2006 19:28:39
Bearbeitet von - E36&E38 Fahrer am 25.07.2006 19:28:39
74PS Differenz!! Der 4,4er hat 286PS und der 4,8er hat 360PS!!
Außerdem gibts beim 4,8er meines wissens nen Sonderlack und er hat andere, aufwändigere Stoßfänger die obendrein unten noch lackiert sind.
Außerdem gibts beim 4,8er meines wissens nen Sonderlack und er hat andere, aufwändigere Stoßfänger die obendrein unten noch lackiert sind.
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Ok kann sein. Danke für die Antwort.
Aber laut BMW Car Configurtaor soll der 4,8is 83000€ kosten. Da lege ich doch noch 5000€ drauf und habe ein M5.
Wie oft wurde der 4,8 denn bisher verkauft.
Hat mal eine Verkaufstabelle vom X5?
Aber laut BMW Car Configurtaor soll der 4,8is 83000€ kosten. Da lege ich doch noch 5000€ drauf und habe ein M5.
Wie oft wurde der 4,8 denn bisher verkauft.
Hat mal eine Verkaufstabelle vom X5?
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