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Hallo Leute,
ich habe mir mal hier im Teilekatalog die BMW Seitenschweller rausgesucht. Nun komm ich nicht ganz klar. Was genau brauch ich denn alles und warum ist Nummer 9, das M-Teil, denn so preiswert. Könnte ich denn Nummer 9 ohen den Rest verbauen??
Danke für eure Hilfe!!!
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
ich habe mir mal hier im Teilekatalog die BMW Seitenschweller rausgesucht. Nun komm ich nicht ganz klar. Was genau brauch ich denn alles und warum ist Nummer 9, das M-Teil, denn so preiswert. Könnte ich denn Nummer 9 ohen den Rest verbauen??
Danke für eure Hilfe!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hellrider2001,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bezgl. Seitenschweller und Teilekatalog"!
Gruß
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Gruß
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Der orig. Nachrüstsatz kostet insgesamt 368,-€.
Auf deinem Foto ist 1 der Schweller und 9 die Bohrschablone dazu.
Das eigentlich teure dabei sind eben die Schweller selber, das bisschen Zubehör fällt da nicht ins Gewicht.
Auf deinem Foto ist 1 der Schweller und 9 die Bohrschablone dazu.
Das eigentlich teure dabei sind eben die Schweller selber, das bisschen Zubehör fällt da nicht ins Gewicht.
gebe ich xenon recht und die dinger müssen ja auch noch lackiert werden.
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Doch so heftig im Preis *sich auf den Hosenboden setzt*...
Ich finde leider den Thread nicht mehr, aber irgend wo schrieb letztens erst ein Member, dass es zwei unterschiedliche Schweller gäbe. Einmal die M-Schweller, für den o.g. Preis und einmal die Standart-Seitenschweller, die so um die 100,- Euronen kosten sollen...
Ist da was wahres dran? Das Problem ist nämlich, dass der nächste kompetente Freundliche ca. 30km von mir entfernt ist und ich nicht wirklich Lust habe, wegen solchem "Schnick-Schnack" dort hin zu fahren. :-(
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Ich finde leider den Thread nicht mehr, aber irgend wo schrieb letztens erst ein Member, dass es zwei unterschiedliche Schweller gäbe. Einmal die M-Schweller, für den o.g. Preis und einmal die Standart-Seitenschweller, die so um die 100,- Euronen kosten sollen...
Ist da was wahres dran? Das Problem ist nämlich, dass der nächste kompetente Freundliche ca. 30km von mir entfernt ist und ich nicht wirklich Lust habe, wegen solchem "Schnick-Schnack" dort hin zu fahren. :-(
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
es gibt doch telefone ruf doch mal an und erkundige dich mal was die dinger kosten wen du zwefel haben solltest da wirst du klotzen.
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Nur das du die Standart Schweller ja standartmäßig dran hast, somit bringt das ja nichts...
Wenns billiger sein soll mal in shpc.de ne Anfrage eingeben oder mal in ebay schauen (aber unbedingt darauf achten, dass du orig. BMW Ware bekommst und nicht irgendeinen Billignachbau). Die Kleinteile kannst du ja dann neu bei BMW bestellen.
Wenns billiger sein soll mal in shpc.de ne Anfrage eingeben oder mal in ebay schauen (aber unbedingt darauf achten, dass du orig. BMW Ware bekommst und nicht irgendeinen Billignachbau). Die Kleinteile kannst du ja dann neu bei BMW bestellen.
Hi , das hier meinst du ne ?
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Ja es gibt 2 Versionen 1 mal die M3 Schweller , und 1 mal BMW Seitenschweller !
Der M Schweller ist nach vorne hin gedreht , und der "normale" Schweller hat vorne wie hinten so eine kleine Auswölbung !
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!
Link
Ja es gibt 2 Versionen 1 mal die M3 Schweller , und 1 mal BMW Seitenschweller !
Der M Schweller ist nach vorne hin gedreht , und der "normale" Schweller hat vorne wie hinten so eine kleine Auswölbung !
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!
Super Streetracer, echt klasse, genau das thema meinte ich und die Preise die dort stehen, sind ja mal echt human, gegen die 368 EUS.
Gibts nun die für 60 EUS beim Freundlichen wirklich, oder eher nicht, weil M-Technik muss nicht unbedingst sein, da der Rest meines Compis eh keine M-Technik hat.
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Bearbeitet von - hellrider2001 am 03.03.2006 22:05:14
Gibts nun die für 60 EUS beim Freundlichen wirklich, oder eher nicht, weil M-Technik muss nicht unbedingst sein, da der Rest meines Compis eh keine M-Technik hat.
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Bearbeitet von - hellrider2001 am 03.03.2006 22:05:14
Also ich bin der Meinung das der Thread nicht so ganz aufgeklärt wurde.
Hätte da gerne mal ein paar Teilenummern gesehen...
Also: der M-Schweller geht über die komplette Länge und der normale Schweller nur bis zum Kotflügel. Beide sind nachbestellbar.
Hätte da gerne mal ein paar Teilenummern gesehen...
Also: der M-Schweller geht über die komplette Länge und der normale Schweller nur bis zum Kotflügel. Beide sind nachbestellbar.
hi xenon nochmals wo hast du das gesehen beide schwellerarten gehen bis zum radlauf von der kotflügelkante aus.es gibt keine kurze und längere beide arten sind gleich lang blos die konturen sind in der mitte verschieden.
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Also, nur um mein Anliegen zu verdeutlichen. Momentan habe ich keine Seitenschweller(verkleidung), um es mal so zu nennen, verbaut. Bei mir ist der Karosserie-Schweller schwarz und es ist ein Spalt sichtbar, in Höhe des vorderen Endes der Tür.
Bei den Seitenschweller(verkleidungen) ist dieser Spalt ja nicht mehr sichtbar.
Da mein Wagen weiß ist, würde ich gern die Seitenschweller(verkleidungen) in Wagenfarbe lackiert anbringen, weil wenn ich meine Standart Karosserie-Schweller in weiß lackieren lasse, sieht man ja den Spalt noch extremer.
Also ich meine die Dinger zum ranclipsen, bzw. nieten, bzw. schrauben und nicht das Karosserieteil zum schweißen...
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Bearbeitet von - hellrider2001 am 03.03.2006 22:28:00
Bei den Seitenschweller(verkleidungen) ist dieser Spalt ja nicht mehr sichtbar.
Da mein Wagen weiß ist, würde ich gern die Seitenschweller(verkleidungen) in Wagenfarbe lackiert anbringen, weil wenn ich meine Standart Karosserie-Schweller in weiß lackieren lasse, sieht man ja den Spalt noch extremer.
Also ich meine die Dinger zum ranclipsen, bzw. nieten, bzw. schrauben und nicht das Karosserieteil zum schweißen...
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Bearbeitet von - hellrider2001 am 03.03.2006 22:28:00
@Xenon
Es gehen beide Schwellerverkleidungen über die komplette länge (M gedreht und M bzw. Edition normal).
Das was Du meinst, ist der Seitenschweller an sich, der Teil der Karosserie, also Blechteil , das im Reparaturfall eingeschweisst werden muss.
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de
Es gehen beide Schwellerverkleidungen über die komplette länge (M gedreht und M bzw. Edition normal).
Das was Du meinst, ist der Seitenschweller an sich, der Teil der Karosserie, also Blechteil , das im Reparaturfall eingeschweisst werden muss.
Mfg Holly
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@siggi: ja, rein optisch kann man das so sehen, dass die gleich lang sind. Nur ist der Standart Schweller nicht durchgehend sondern vom Kotflügel getrennt. Der M-Schweller geht über die komplette Länge der Seite ohne Spalt.
@2000ti: diese "Edition-Seitenschweller" hab ich bisher weder auf der Straße noch in nem Teilekatalog gesehen. Gibts da ne Teilenummer dazu? Ware mir neu.
Nochmal:
Original Blechseitenschweller, Teil der Karosserie, ohne Seitenschwellerverkleidung.
Mit Seitenschwellerverkleidung
So wie auf dem ersten Bild sehen alle E36 aus. Der durchgehende Schweller ist eben nur nachträglich aufgesetzt (auch ab Werk).
Hoffe Du verstehst was ich meine.
Mfg Holly
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Bearbeitet von - 2002tii am 03.03.2006 22:37:06
Bearbeitet von - 2002tii am 03.03.2006 22:38:06
Original Blechseitenschweller, Teil der Karosserie, ohne Seitenschwellerverkleidung.
Mit Seitenschwellerverkleidung
So wie auf dem ersten Bild sehen alle E36 aus. Der durchgehende Schweller ist eben nur nachträglich aufgesetzt (auch ab Werk).
Hoffe Du verstehst was ich meine.
Mfg Holly
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Bearbeitet von - 2002tii am 03.03.2006 22:37:06
Bearbeitet von - 2002tii am 03.03.2006 22:38:06
xenon ich habe zb. die m schweller die in der mitte mit zwei linien schräg gehen das ist die andere art von schwellerleisten wie beim orig. m3 also kein m-paket wie gewöhnlich mit der leiste was 2002ti meint.
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Also mein Problem ist folgendes:
Laut TK gibt es genau 2 Arten Schwellerleisten.
Mal am Beispiel:
51718190707 Schwellerleiste (Länge 96cm)
51712234187 Schwellerleiste M-Technik (Länge 144cm)
Und mehr gibts doch net für den Compact!?
Laut TK gibt es genau 2 Arten Schwellerleisten.
Mal am Beispiel:
51718190707 Schwellerleiste (Länge 96cm)
51712234187 Schwellerleiste M-Technik (Länge 144cm)
Und mehr gibts doch net für den Compact!?
ha ja die kurze ist für den compact und die längere für coupe und limo.
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@siggi: Die Teilenummern sind Karosserieform unabhängig... somit dürfte das nicht von Compact oder Coupe abhängen.
Ich dachte auch, dass die Schweller an alle E36 Modelle passen.
Irgendwer hat doch bestimmt schon mal die Seitenschwellerverkleidungen beim Freundlichen nachgekauft, oder? Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass das "bisschen Plastik" über 300 Euronen kosten soll, da bekommt man ja ne Front- oder Heckschürze für.
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Irgendwer hat doch bestimmt schon mal die Seitenschwellerverkleidungen beim Freundlichen nachgekauft, oder? Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass das "bisschen Plastik" über 300 Euronen kosten soll, da bekommt man ja ne Front- oder Heckschürze für.
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jetzt langt es mir habe die nase voll am montag werde ich selber im etk nachschauen bei mir im geschäft,mann das darf doch nicht wahr sein was da abgeht jetzt zweifle ich schon an mir selbst,ich glaube es wurde viel zu viel darüber gebabbelt.:-)
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