Hallo Leute!!!
Der 325i hat ja noch den Graugussmotorblock B50. Der 328i den moderneren und leichteren Aluminiummotorblock B52. Stimm es bzw. kann es sein das sich der 328i vom Motor her hellhöriger/ klappriger anhört als der schwerere Graugussmotor im 325i?
Wie sieht das klangmäßig aus hab nun schon öfters gelesen das der 325i der kernigeren Sound hat. Das bezieht sich ja wohl immer auf den Serien ESD. Wie würde es sich auswirken beim Umbau auf G-Power, Bastuck, Eisenmann anlagen? Bleibt der 325i klangmäßig vorn oder relativiert sich das ganze dann? Weil der 328i hat ja von Werk aus im ESD eine so genannte Drosselklappe.. Sengt diese einzig und allein den Sound gegenüber zum 325i? Weil ich mein 300ccm ist ja schon was aber trotz allem leiser??!! Versteh´s nicht wirklich...
Nunja wäre über zahlreiche postings sehr erfreut um diese Sache beim Klang 325i, 328i ein für alle mal zu klären. Wie gesagt bin neu hier aber habe in der suche auch nicht einmal diese Fragestellung in Kombination mit Tuneranlagen von G-Power, Bastuck, Eisenmann gefunden.
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Der 325i hat ja noch den Graugussmotorblock B50. Der 328i den moderneren und leichteren Aluminiummotorblock B52. Stimm es bzw. kann es sein das sich der 328i vom Motor her hellhöriger/ klappriger anhört als der schwerere Graugussmotor im 325i?
Wie sieht das klangmäßig aus hab nun schon öfters gelesen das der 325i der kernigeren Sound hat. Das bezieht sich ja wohl immer auf den Serien ESD. Wie würde es sich auswirken beim Umbau auf G-Power, Bastuck, Eisenmann anlagen? Bleibt der 325i klangmäßig vorn oder relativiert sich das ganze dann? Weil der 328i hat ja von Werk aus im ESD eine so genannte Drosselklappe.. Sengt diese einzig und allein den Sound gegenüber zum 325i? Weil ich mein 300ccm ist ja schon was aber trotz allem leiser??!! Versteh´s nicht wirklich...
Nunja wäre über zahlreiche postings sehr erfreut um diese Sache beim Klang 325i, 328i ein für alle mal zu klären. Wie gesagt bin neu hier aber habe in der suche auch nicht einmal diese Fragestellung in Kombination mit Tuneranlagen von G-Power, Bastuck, Eisenmann gefunden.
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Deutschland
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Hallo BMFI85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beim 325 328 Sound vom motor oder vom Auspuff?"!
Gruß
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Gruß
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Meiner meinung her hat der M50 Motor den größeren Abgasdruck und dieser wird sich immer lauter anhören als ein M52 Motor. Habe diese erfahrung zumindest an meinem und an dem BJ 95 325i gemacht bei gleicher Auspuffanlage.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen
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Die dinger heissen M50/52...na ja wie auch immer. Liegt tatsächlich an dem Material usw. Sind also nicht nur die Serienauspuffanlagen die die beiden soundmässig unterscheiden. mit nem vernuenftigen Auspuff lässt sich aber ein sehr schöner Sound aus nem M52 holen. Damit relativiert sich der Sound unterschied natürlich. Bei nem M50 muss man eben nicht extra nen sonstwie teuren ESD drauf packen. Der Klingt auch Serie geil, wenn der Auspuff schön eingefahren is.
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Obi-Wan-325coupe du hast recht. Beim M50 genügt normalerweise schon der serienendschalldämpfer wo gut eingefahren ist und 2 schöne endrohre um einen schönen sound zu bekommen. Wenn da einen Bastuck oder so draufmachst wirde der extrem laut wobei sich beim M52 ein Bastuck recht angenehm anhört.
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Jupp so isses, habe auch einige 328er mit sport esd gegen meinen verglichen. Da muss man schon einiges investieren damit nen 28er da mithalten kann.
MfG Obi
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MfG Obi
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Hallo Zusammen,
ich will bei meinem 328i einen Sportpuff verbauen und wollte nun wissen was ihr beim Umbau mit dem Drosselklappeschlauch (hinten am Endtopf) gemacht habt, einfach abschneiden?
Hat das Auswirkungen wenn beim 328i die Drosselklappe entfernt wird?
Bearbeitet von - marces am 25.01.2006 08:39:21
ich will bei meinem 328i einen Sportpuff verbauen und wollte nun wissen was ihr beim Umbau mit dem Drosselklappeschlauch (hinten am Endtopf) gemacht habt, einfach abschneiden?
Hat das Auswirkungen wenn beim 328i die Drosselklappe entfernt wird?
Bearbeitet von - marces am 25.01.2006 08:39:21
Den Schlauch am besten mit einer Schraube verschließen und mit einem Kabelbinder oder ähnliches nach oben "verschwinden" lassen.
Es macht nichts aus, außer dass der Sound ein wenig besser wird.
Es macht nichts aus, außer dass der Sound ein wenig besser wird.
nachdem ich ja den sound vom sixpackbmw mit seinem serien325er auspuff kenne mit 170k km und 10 jahre alt und den von mir kann ich das bestätigen dass der 325er einfach brachial laut ist und schön kernig klingt.
mein neuer 328er hat auch den serienESD und klingt genauso nur bissl leiser.
aber ich denke es kommt auch oft einfach aufs material/alter etc an.
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Understatement ist alles
mein neuer 328er hat auch den serienESD und klingt genauso nur bissl leiser.
aber ich denke es kommt auch oft einfach aufs material/alter etc an.
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Understatement ist alles
Also ich habe immo bei meinem 325i nur 2 endrohre angeschweist und der hört sich einfach Klasse an für SERIE , aber etwas lauter wäre schon nicht schlecht:-) , wobei ich sagen muss das er serie und mit Sport ESD etwas Mehr nach den 6 Pötten klingt als ein 328i.
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)
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