Hallo!
Ich habe vor nem halben Jahr die Inpro Funkfernbedienung nachgerüstet. Um die von inpro mitgelieferte Schlüsselfernbedienung zu benutzen habe ich einen meiner Schlüssel zulegt, und dann in dem inpro Teil eingebaut. Habe natürlich auch den EWS Transponder in das inpro Teil eingeklebt und es hat auch alles wunderbar funktioniert. Vor ein paar Wochen dann machte der Wagen plötzlich keinen Muchs beim umdrehen des Schlüssels. Also alle Lampen im Amaturenbrett leuchten, Anlasser aber garnichts. Dachte mir das wird wohl die EWS sein und habe nen anderen Schlüssel genommen. Dann spang er normal an. Habe sofort wieder ausgemacht und dann den inpro Schlüssel genommen und hat auch wieder ganz normal funktioniert. Jetzt geht der Wagen aber immer öfter nicht mit dem umgebauten Schlüssel an. Woran kann denn das wohl liegen, dass er mal angeht und mal nicht. Ich habe den Transponder so nah es ging am Bart des Schlüssels eingeklebt, damit er möglichst nahe am Zündschloss ist. Dummerweise hane ich 2 Komponenten Kleber genommen, den kriege ich nicht mehr heile woanders hin. also, was kann ich machen?
Ich habe vor nem halben Jahr die Inpro Funkfernbedienung nachgerüstet. Um die von inpro mitgelieferte Schlüsselfernbedienung zu benutzen habe ich einen meiner Schlüssel zulegt, und dann in dem inpro Teil eingebaut. Habe natürlich auch den EWS Transponder in das inpro Teil eingeklebt und es hat auch alles wunderbar funktioniert. Vor ein paar Wochen dann machte der Wagen plötzlich keinen Muchs beim umdrehen des Schlüssels. Also alle Lampen im Amaturenbrett leuchten, Anlasser aber garnichts. Dachte mir das wird wohl die EWS sein und habe nen anderen Schlüssel genommen. Dann spang er normal an. Habe sofort wieder ausgemacht und dann den inpro Schlüssel genommen und hat auch wieder ganz normal funktioniert. Jetzt geht der Wagen aber immer öfter nicht mit dem umgebauten Schlüssel an. Woran kann denn das wohl liegen, dass er mal angeht und mal nicht. Ich habe den Transponder so nah es ging am Bart des Schlüssels eingeklebt, damit er möglichst nahe am Zündschloss ist. Dummerweise hane ich 2 Komponenten Kleber genommen, den kriege ich nicht mehr heile woanders hin. also, was kann ich machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hbuschmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel auf inpro umgebaut jetzt probs mit ews"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
ist der auch noch im schlüssel wo du ihn hingeklebt hast nicht das sich der kleber doch gelöst hat und der jetzt in der Fernbedinung rumfliegt.
An dem Teil kann aber meiner meinung nach auch nichts kaputt gehen. Deswegen wer das er nicht mehr da ist wo du ihn mal hin hast die einfachste lösung denke aber hast du schon überprüft oder?
ist der auch noch im schlüssel wo du ihn hingeklebt hast nicht das sich der kleber doch gelöst hat und der jetzt in der Fernbedinung rumfliegt.
An dem Teil kann aber meiner meinung nach auch nichts kaputt gehen. Deswegen wer das er nicht mehr da ist wo du ihn mal hin hast die einfachste lösung denke aber hast du schon überprüft oder?
es ist der abstand des transponders, der dir probleme macht. versuche bei problemen den schlüssel anders herum reinzustecken
Genau dies wird das eigentliche Problem sein.
Dein Transponter sitz nicht in der richtigen Position.
Oder der Kleber verhindert die optimale Verbindung.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Dein Transponter sitz nicht in der richtigen Position.
Oder der Kleber verhindert die optimale Verbindung.
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Er hat aber doch geschrieben das er erst eine ganze weile lang ohne probleme gegangen ist also kann das ja eigentlich nicht sein oder?
Zitat:
Er hat aber doch geschrieben das er erst eine ganze weile lang ohne probleme gegangen ist also kann das ja eigentlich nicht sein oder?
Es gibt aber auch ziemlich aggresive Komponenten-Kleber,die so ein kleines Chipteil beeinflussen können.
Vielleicht ist er auch inzwischen so ausgehärtet,daß er die Verbindung verhindert.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Hallo!
Schon mal danke für die Antworten.
Meint ihr wirklich, dass es so wichtig ist, dass der Transponder eine genau bestimmte Position haben muss? Nachdem ich den originalen Schlüssel zerlegt hatte habe ich zum testen ob alles noch funktioniert, den Wagen gestartet indem ich den Transponder einfach nur in die Nähe des Zündschlosses gehalten habe, und dann den Bart umgedreht. Das war gerkein Problem. Der umgebaute Schlüssel hat ja ca. 4 Monate ohne Probleme funktioniert. Ich werde den Schlüssel nochmals genau unter die Lupe nehmen, ob der Transponder einen Schaden hat oder so. Habe ihn aber im Moment nicht hier, ich hatte seinerzeit diesen Schlüssel meiner Freundin gegeben (vielleicht hatte ich ja doch schon ne Vorahnung(:)
Schon mal danke für die Antworten.
Meint ihr wirklich, dass es so wichtig ist, dass der Transponder eine genau bestimmte Position haben muss? Nachdem ich den originalen Schlüssel zerlegt hatte habe ich zum testen ob alles noch funktioniert, den Wagen gestartet indem ich den Transponder einfach nur in die Nähe des Zündschlosses gehalten habe, und dann den Bart umgedreht. Das war gerkein Problem. Der umgebaute Schlüssel hat ja ca. 4 Monate ohne Probleme funktioniert. Ich werde den Schlüssel nochmals genau unter die Lupe nehmen, ob der Transponder einen Schaden hat oder so. Habe ihn aber im Moment nicht hier, ich hatte seinerzeit diesen Schlüssel meiner Freundin gegeben (vielleicht hatte ich ja doch schon ne Vorahnung(:)
Glaube nicht das der in einer bestimmnden position sitzen muss, habe meinen auch vor kurzen ich eine klappschlüssel fernbedinung gebaut und auch test weise erst mal den normalen schlüssel einfach nur direkt mit dran gehalten ging ohne probleme. Und wenn er 4 Monate ging glaub ich auch nicht das da der kleber noch was drann kaputt gemacht hat oder jetzt auf einmal was abschirmt. Schau ihn dir einfach noch mal an nicht daser doch drin rum liegt.
Hallo!
Also der Transponder war tatsächlich nicht mehr fest. Habe ihn nun nochmals festgeklebt, zunächst mit Heisskleber. Mal sehen ob das hält. Wie habt ihr den Transponder denn fixiert?
Also der Transponder war tatsächlich nicht mehr fest. Habe ihn nun nochmals festgeklebt, zunächst mit Heisskleber. Mal sehen ob das hält. Wie habt ihr den Transponder denn fixiert?
Zitat:
Wie habt ihr den Transponder denn fixiert?
Wie du jetzt,mit nem kleinen Kleckser Heißkleber.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
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Heißkleber ist da nichts der hält nicht lang habe LOCTITE genommen der hält ein leben lang oder nimm sekundenkleber der hält auch sehr gut aber vorher halt beides halbwegs sauber machenbei loctite brauchste des net der hält auch so.
Zitat:
Heißkleber ist da nichts der hält nicht lang
Was ist bei dir nicht lange?
Das ist ein relativer Begriff.
Hab meinen Transponter vor ca 1,5 Jahren eingeklebt. Ist das jetzt lang,oder doch nicht??
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Ja wenns hält ist ja schön habe mit heißkleber halt nicht so tolle erfahrungen aber stimmt schon wenn er einmal richtig hält geht das auch aber LOCTITE ist halt trotzdem wesentlich besser.
Naja, werde mal abwarten wie lange es hält. Hatte ihn ja vorher mit 2 Komponenten Kleber festgemacht, der ist normalerweise erste Wahl was die Klebkraft anbelangt. Aber auf dem Transponder sind noch ein paar Siliconreste drauf, weil ich mich nicht getraut habe den anzuschleifen o.ä. Ich habe ihn auf die Rückseite von der Platine im Schlüssel geklebt, darauf hält der Kleber auch nicht so toll. Aber gelöst hat sich nur der Transponder, der Kleber war noch auf der Platine. Wie gesagt, mal sehen wie lange das jetzt gut geht, aber Heißkleber ist tatsächlich normalerweise nicht so doll, ich habe das ding jetzt aber von allen Seiten eingesaut, damit er nicht wieder aus dem Kleber rausgleiten kann.
Hallo,
habe mir von meiner Tochter einwenig Knete "ausgeliehen" und damit den Transponder fixiert. Das ganze hält jetzt seit fast 5 Jahren.
Gruß
Adrian
habe mir von meiner Tochter einwenig Knete "ausgeliehen" und damit den Transponder fixiert. Das ganze hält jetzt seit fast 5 Jahren.
Gruß
Adrian
Ich habe mich zu früh gefreut. Nachdem ich den Transponder wieder reingeklebt hatte ging der Schlüssel trotzdem nicht. Habe ihn wieder raus gemacht und beim starten ans Schloss gehalten, ging. Dann wieder an anderer Position eingeklebt, ging nicht. Nochmal andere Position, aber nur so reingelegt, ging. Dann versucht so festzukleben und ging wieder nicht. Kann doch nicht war sein oder. Wie empfindlich ist diese Schei.... denn? Ich hebe immer wieder versucht den Tranponder so nahe wie möglich ans Schloss zu bekommen, da wenn ich ihn da hin halte der Wagen auch angeht. Wo genau habt ihr den denn womit festgeklebt. Habe inzwischen nun nach dem Heisskleber nochmals ne dünne Schicht 2Komponentenkleber versucht, aber da ging nichts. Im Moment habe ich ihn nur zum kurzen Fixieren mit doppelseitigem Klebeband festgemacht. Aber sobalt das Ding im Schlüssel drin ist will er nicht mehr!
Hier
bitte extra aufgemacht und Bild gemacht.
Hatte damit so noch nie probleme habe da auch nicht auf irgend eine richtung geachdet einfach drauf geklebt wie er halt auf die platine gepasst hat.
bitte extra aufgemacht und Bild gemacht.
Hatte damit so noch nie probleme habe da auch nicht auf irgend eine richtung geachdet einfach drauf geklebt wie er halt auf die platine gepasst hat.
Danke für das Bild! Mein Schlüsselinnenleben sieht übrigens ganz anders aus. Ich kann ja auch mal ein Bild machen. Wie krieg ichs nochmal hier rein?
Über dem Feld wo du den Text eingibst sind so kleine felder musst auf das mit dem viereck und dem schwarzen pfeil daneben klicken dan geht ein feld auf wo du die adresse reinkopieren kannst wo das bild hast.
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