Hi Leute
Ich fahre einen BMW 316i Coupe.
Ihr kennt ja bestimmt alle das Problem bei BMW werden vorne im Fußraum nur 13er LS verbaut. Es gibt zwar sehr gute 13er die auch schon ganz ordentlich Bass produzieren aber ein 16er kann das einfach besser. Also stand für mich fest es müssen 16er verbaut werden. Also erstmal bei ebay 2 Fußraumverkleidungen ersteigert und heute angefangen zu basteln. Hab leider noch nicht all zuviel geschafft werde hier aber immer mit aktuellen Bildern weiter machen.
Heute habe ich erstmal aus 19mm starkem MDF die Form des rechten Seitenteils nachgebaut und schonmal den LS Einbauplatz eingezeichnet.
So fürs erste genug der Worte hier die Bilder:
Hier die Verkleidungen im Originalzustand:
Hier die zugesägte MDF Platte
Und nochmal aus einem anderen Winkel
Das MDF soll auf auf die Originalen Verkleidungen aufgeklebt werden. Die Übergänge werden dann gespachtelt und anschließend alles mit Kunstleder bezogen.
Morgen steht die Grundform für die linke Seite an und eventuell das anschrägen der Kanten.
So nun seit ihr dran mit erster Kritik und eventuell Verbesserungsvorschlägen.
Ich fahre einen BMW 316i Coupe.
Ihr kennt ja bestimmt alle das Problem bei BMW werden vorne im Fußraum nur 13er LS verbaut. Es gibt zwar sehr gute 13er die auch schon ganz ordentlich Bass produzieren aber ein 16er kann das einfach besser. Also stand für mich fest es müssen 16er verbaut werden. Also erstmal bei ebay 2 Fußraumverkleidungen ersteigert und heute angefangen zu basteln. Hab leider noch nicht all zuviel geschafft werde hier aber immer mit aktuellen Bildern weiter machen.
Heute habe ich erstmal aus 19mm starkem MDF die Form des rechten Seitenteils nachgebaut und schonmal den LS Einbauplatz eingezeichnet.
So fürs erste genug der Worte hier die Bilder:
Hier die Verkleidungen im Originalzustand:
Hier die zugesägte MDF Platte
Und nochmal aus einem anderen Winkel
Das MDF soll auf auf die Originalen Verkleidungen aufgeklebt werden. Die Übergänge werden dann gespachtelt und anschließend alles mit Kunstleder bezogen.
Morgen steht die Grundform für die linke Seite an und eventuell das anschrägen der Kanten.
So nun seit ihr dran mit erster Kritik und eventuell Verbesserungsvorschlägen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Heimwerkerking,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "16er LS im E36 (Fotostory/Tagebuch)"!
Gruß
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ich finde es zwar gut dass du das in angriff nimmst! Aber ich finde du hättest evtl nur in die original Abdeckung ein passendes loch machen müssen für den 16er das ganze von hinten mit ner Holzplatte verstärken und von aussen anspachteln und dann überziehen müsste gehen wenn dein lautsprecher nicht zu tief ist!
Bei mir hats damals funktioniert! hat den vorteil das es nicht so weit aufträgt! Wenn die tiefe jedoch brauchst lass das brett an der Türseite schräg ablaufen damit nicht so ne harte sichtkante hast!
Hätte noch zwei pics von meiner Hutablage damals welche ich umgebaut habe weil ich 20er woofer verbaut habe! Falls interesse besteht!
Sind nichts besonderes aber evtl anregung für weiter projekte!
Bei mir hats damals funktioniert! hat den vorteil das es nicht so weit aufträgt! Wenn die tiefe jedoch brauchst lass das brett an der Türseite schräg ablaufen damit nicht so ne harte sichtkante hast!
Hätte noch zwei pics von meiner Hutablage damals welche ich umgebaut habe weil ich 20er woofer verbaut habe! Falls interesse besteht!
Sind nichts besonderes aber evtl anregung für weiter projekte!
Nur so zur Info: Das realisierbare Volumen ist schon arg knapp, von daher macht ein 16er SO im BMW-Fußraum keinen Sinn...
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www.s-clusive-caraudio.de
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Das mußt du mir genauer erklären.
Klar es ist kein riesen Volumen vorhanden nur bei vielen Dobos spielen die LS ja auf Türvolumen sprich ein undefiniertes Volumen. Also dürfte das doch nicht so ein großes Problem darstellen.
Klar es ist kein riesen Volumen vorhanden nur bei vielen Dobos spielen die LS ja auf Türvolumen sprich ein undefiniertes Volumen. Also dürfte das doch nicht so ein großes Problem darstellen.
Na wegen dem Volumen würd ich mir da auch keine sorgen machen! ist vieleicht nicht ideal aber besser als die 13er allemal!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01907.JPG
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So Leute ich wollte heute nochmal am lebenden Objekt alles vermessen da ich bisher nur angaben aus dem netz habe was mir etwas unsicher ist. Da vertraue ich dann doch auf meine Messkünste.
Nur mein Problem ist wie kriege ich die Verkleidungen im Fußraum ab ohne sie zu zerstören bzw die halbe Innenverkleidung zu zerlegen.
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben.
Nur mein Problem ist wie kriege ich die Verkleidungen im Fußraum ab ohne sie zu zerstören bzw die halbe Innenverkleidung zu zerlegen.
Hoffe ihr könnt mir da ein paar Tipps geben.
Doorboards die nicht aufs Türvolumen spielen und mit 1-2 Litern auskommen, können Ihre Fähigkeiten auch nicht wirklich entfalten ...
Ein Lautsprecher braucht einfach Volunen und ein 16er braucht einfach mehr als ein 13er ..............
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Ein Lautsprecher braucht einfach Volunen und ein 16er braucht einfach mehr als ein 13er ..............
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wieviel volumen hst du denn da? mit 5+ Liter kommen die meisten 16er schon sehr gut zurecht.
Gruß
Markus
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Carhifi Fachhandel in Aachen:
www.OnPoint-Carhifi.de
Gruß
Markus
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So Leute heute ging es ein wenig weiter und es gibt auch neue Bilder
Hier sieht man beide Seitenteile und beide Holzteile
Die abgerundeten Kanten im Detail
Und hier einmal das linke Teil prpbeweise aufgelegt
Und die rechte Seite
Nun seit ihr wieder dran Kritik und verbesserungsvorschläge zu posten.
Wegen dem Volumen hab nicht genau nachgemessen denke aber das ich da im Bereich von 5 bis 7L liege. Werde das ganze urch ausstopfen mit Sonofil wohl auch Künstlich noch zu vergrößern.
Hier sieht man beide Seitenteile und beide Holzteile
Die abgerundeten Kanten im Detail
Und hier einmal das linke Teil prpbeweise aufgelegt
Und die rechte Seite
Nun seit ihr wieder dran Kritik und verbesserungsvorschläge zu posten.
Wegen dem Volumen hab nicht genau nachgemessen denke aber das ich da im Bereich von 5 bis 7L liege. Werde das ganze urch ausstopfen mit Sonofil wohl auch Künstlich noch zu vergrößern.
Hi,
was ist Sonofil?
Ich habe in meinem E36 damals das Volumen mit Bauschaum nach oben und unten begrenzt. So viel Arbeit möchte ich mir nie wieder machen. Wäre klasse, wenn du kurz erklärst, wie du abdichtest :-)
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
was ist Sonofil?
Ich habe in meinem E36 damals das Volumen mit Bauschaum nach oben und unten begrenzt. So viel Arbeit möchte ich mir nie wieder machen. Wäre klasse, wenn du kurz erklärst, wie du abdichtest :-)
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Sonofil ist ein Polyester dämstoff aus dem Boxenbau.
Wie hast du dein Volumen abgedichtet? Weil soweit ich das gesehen habe ist das Volumen doch komplett geschlossen und bedarf keiner extra abdichtung oder irre ich mich da?
Aber ich bräuchte noch immer Tippsd wie ich die verkleidungen am besten ausbaue ohne sie zu zerstören. Weil hab meine eigenen noch nicht draussen gehabt. Hab alle Planungen bisher nach Bildern gemacht fdie ich im Netz gefunden habe und bevor ich anfange zu spachteln würd ich das schon gern mal so anprobieren.
Wie hast du dein Volumen abgedichtet? Weil soweit ich das gesehen habe ist das Volumen doch komplett geschlossen und bedarf keiner extra abdichtung oder irre ich mich da?
Aber ich bräuchte noch immer Tippsd wie ich die verkleidungen am besten ausbaue ohne sie zu zerstören. Weil hab meine eigenen noch nicht draussen gehabt. Hab alle Planungen bisher nach Bildern gemacht fdie ich im Netz gefunden habe und bevor ich anfange zu spachteln würd ich das schon gern mal so anprobieren.
Erstmal zu den Verkleidungen. Du musst zuerst das Handschuhfach bzw. die Verkleidung unterm Lenkrad wegbauen. Musst jede Menge Schrauben suchen. Beim Handschuhfach sind auch welche hinter den Lüftungsdüsen. Diese einfach in eine Richtung (oben/unten) stärker reindrücken, dann springen die raus.
Wenn dann nach oben hin von den Boxenverkl. alles weg ist, dann muss du mit einem Schraubenzieher je Verkl. eine Plastikschraube um 90° drehen. Danach ziehst du die Verkleidung zu dir ran und nach hinten weg. Wenn du dir die neuen anschaust, wird dir das Prinzip verständlich :-)
Achja, und auf der Fahrerseite musst du noch den Motorhaubenöffnergriff abschrauben.
Und jetzt zum Volumen. Nein, das Volumen ist nach unten und oben offen. Nach unten sind Ablauflöcher und nach oben ist halt die Karosse offen. Nachdem ich alles abgedichtet hatte mit Bauschaum und alles schon ausgehöhlt hatte, hatten meine 13er DLS ein unheimlich starken Kickbass. Da konnten so einige 16er in den Türen nicht mithalten.
Hatte etwa 4-5l Volumen.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW
Wenn dann nach oben hin von den Boxenverkl. alles weg ist, dann muss du mit einem Schraubenzieher je Verkl. eine Plastikschraube um 90° drehen. Danach ziehst du die Verkleidung zu dir ran und nach hinten weg. Wenn du dir die neuen anschaust, wird dir das Prinzip verständlich :-)
Achja, und auf der Fahrerseite musst du noch den Motorhaubenöffnergriff abschrauben.
Und jetzt zum Volumen. Nein, das Volumen ist nach unten und oben offen. Nach unten sind Ablauflöcher und nach oben ist halt die Karosse offen. Nachdem ich alles abgedichtet hatte mit Bauschaum und alles schon ausgehöhlt hatte, hatten meine 13er DLS ein unheimlich starken Kickbass. Da konnten so einige 16er in den Türen nicht mithalten.
Hatte etwa 4-5l Volumen.
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Thorsten
91er Limo
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Erstmal danke für die Tipps zum Einbau. Werde mir das dann mal genauer ansehen. Hab aber echt gedacht das die sEitenteile net so aufwendig festgemacht sind.
Wegen dem Volumen muß ich mir das ganze dann mal am lebenden Objekt anschauen. Werd es eventuell erstmal wirklich nur mit Sonofil versuchen weil wenn die 16er auf mehr Volumen zurück greifen können ist das ja auch kein Fehler. Ansonsten werde ich wohl versuchen mit Bitumen und eventuell dieser Pattex Powerknete da etwas abzudichten.
2K Montageschaum ist mir eine zu große Sauerei
Wegen dem Volumen muß ich mir das ganze dann mal am lebenden Objekt anschauen. Werd es eventuell erstmal wirklich nur mit Sonofil versuchen weil wenn die 16er auf mehr Volumen zurück greifen können ist das ja auch kein Fehler. Ansonsten werde ich wohl versuchen mit Bitumen und eventuell dieser Pattex Powerknete da etwas abzudichten.
2K Montageschaum ist mir eine zu große Sauerei
Bei meinem 1,9er Compact hab ich auch mit Bitumen gearbeitet. Das war zwar weniger aufwendig, aber auch noch ne Friemelarbeit :-(
Da ist leider nichts gerade. Tausend Ecken, Kanten und Löcher. Verstrebungen, Falze usw.
Aber wenn man erst grob Bitumen verlegt und dann die kleinen Löcher noch mit dieser Paste oder Gummi (kannte sowas nicht), dann kann man das sicherlich schnell abdichten :-)
Naja, mehr Volumen ist Umgebungsvolumen. Das Volumen wäre dann nicht nach draußen abgeschirmt. Hatte die LSP mal frei reingehangen und die waren dann draußen lauter als drinnen.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Da ist leider nichts gerade. Tausend Ecken, Kanten und Löcher. Verstrebungen, Falze usw.
Aber wenn man erst grob Bitumen verlegt und dann die kleinen Löcher noch mit dieser Paste oder Gummi (kannte sowas nicht), dann kann man das sicherlich schnell abdichten :-)
Naja, mehr Volumen ist Umgebungsvolumen. Das Volumen wäre dann nicht nach draußen abgeschirmt. Hatte die LSP mal frei reingehangen und die waren dann draußen lauter als drinnen.
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