Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 13.02.2004
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Das was da-motorsport da mit den M3's treibt ist doch nicht mehr normal oder ?! : )
1000 PS für 22.800 Euro und schaut euch mal die Endgeschwindigkeit an. Da bekommt jeder Rennfahrer schweißausbrüche.
http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/index.htm
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen
1000 PS für 22.800 Euro und schaut euch mal die Endgeschwindigkeit an. Da bekommt jeder Rennfahrer schweißausbrüche.
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Hallo Marius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Turbo Umbau für 1000 PS für 22.800 Euronen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Turbo Umbau für 1000 PS für 22.800 Euronen"!
Gruß
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absolut beeindruckende werte!
die endgeschwindigkeit ist jenseits von gut und böse :)
also sowas is absolut nichts für den straßenverkehr .....ich hab da sogar schon meine bedenken ob´s nich schon für die rennstrecke nen bissl viel is *gg*
schade das alles auf englisch steht!
____________________________
Mein 3er :)
die endgeschwindigkeit ist jenseits von gut und böse :)
also sowas is absolut nichts für den straßenverkehr .....ich hab da sogar schon meine bedenken ob´s nich schon für die rennstrecke nen bissl viel is *gg*
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Ach was !!! Für den Ampel zu Ampel sprint in der Stadt ist das gerade mal gut genug ; )
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Man bedenke...
das Kit liefert 1000 PS...
Aber deren Vorführmodell (die Rote E36 Limo) hat 1100 PS.. steht in dem vorspann von den 3 Videos auf der Page.
Auf jedenfall absulut heftig das Ding.. das wär was für mich *gg*
Damit kannst du ja bald mit in der F1 starten löl
"und der start ist geglückt...Schumi setzt sich an die Spitze mit seinem Neuen F1 sonswas... aber was ist das ?!?!? Ein E36 nähert sich rasant von hinten und zeigt Lichthupe und will vorbei..."
*gg*
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///M Flavoured
das Kit liefert 1000 PS...
Aber deren Vorführmodell (die Rote E36 Limo) hat 1100 PS.. steht in dem vorspann von den 3 Videos auf der Page.
Auf jedenfall absulut heftig das Ding.. das wär was für mich *gg*
Damit kannst du ja bald mit in der F1 starten löl
"und der start ist geglückt...Schumi setzt sich an die Spitze mit seinem Neuen F1 sonswas... aber was ist das ?!?!? Ein E36 nähert sich rasant von hinten und zeigt Lichthupe und will vorbei..."
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///M Flavoured
Nicht übel für ne Türkische firma, respekt.
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Grüße...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
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e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
"...we have limited the top speed at 340 km/h to make sure that our customers don't drive every day at 380 km/h. Just a precaution..."
no comment ;)
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greeetz angry
--> www.quadfreakz.de <--
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
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Einfach nur geil! Da würd ich die Traktionskontrolle nicht ausschalten. :-)
Zitat:
"und der start ist geglückt...Schumi setzt sich an die Spitze mit seinem Neuen F1 sonswas... aber was ist das ?!?!? Ein E36 nähert sich rasant von hinten und zeigt Lichthupe und will vorbei..."
...und fährt bei der nächsten kurve gradeaus.
und 22800$ sind etwa 18000€, also wirklich günstig, nur wie lange man damit spass hat ist die andere sache. sowas kann doch gar nicht lange halten.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
...nur wie lange man damit spass hat ist die andere sache...(Zitat von: FRY)
bis zum termin beim tüv. zulassung in dtl wahrscheinlich völlig ausgeschlossen, oder?
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Ist denn da alles dabei was man braucht?? Also nicht nur Turbo-Kit mit Anbauteilen sondern auch alle Teile damit der Motor entsprechend hält usw.??
Ich kann zwar englisch, jedoch weiß ich nicht was für Teile man benötigt um den Motor haltbar zu machen... ich denk mal wenn man bei den 2,1 bar Ladedruck Vollgas mit OriginalMotor usw. gibt zerreissts einem doch alles oder?
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Ich kann zwar englisch, jedoch weiß ich nicht was für Teile man benötigt um den Motor haltbar zu machen... ich denk mal wenn man bei den 2,1 bar Ladedruck Vollgas mit OriginalMotor usw. gibt zerreissts einem doch alles oder?
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nahja.. 23 tausender.. alles schön und recht.. dann hast mal motor der tausend s hat.. wer baut dann das getriebe, antriebstrang.. differneziel.. antriebswelllen? kannst nochmal 15tausend reinstecken
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Respekt für diese Arbeit!!! Wieso bekommen es nur die Deutsche Tuner nicht hin so ein Monstrum zu bauen?! die wollen alle für lumpige 500PS gleich mal doppelt so viel!!!
@ Haltbarkeit:
Es kommt immer nur darauf an was für Teile du nutzt dann hällt sowas auch fast ewig ;-)
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erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
@ Haltbarkeit:
Es kommt immer nur darauf an was für Teile du nutzt dann hällt sowas auch fast ewig ;-)
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erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
es geht um die lohnkosten! die sind um ein vielfaches geringer als in deutschland. deshalb können die solche "guten" preise anbieten. in dtl wäre das nie zu diesem preis realisierbar!
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greeetz angry
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geiles teil! der preis is echt nich schlecht. kumpel von mir hat für den Bi Turbo Umbau von seinem Golf IV 4Motion schon 17k bezahlt under hat "nur" irgendwas um die 430PS.
aber die frage bei dem 1000ps e36 is, wie lange macht sowas die unveränderte karosserie mit? die hinterachse is ja schon bei modellen mit weniger PS ausgerissen.
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Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
aber die frage bei dem 1000ps e36 is, wie lange macht sowas die unveränderte karosserie mit? die hinterachse is ja schon bei modellen mit weniger PS ausgerissen.
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Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
Zitat:
@ Haltbarkeit:
Es kommt immer nur darauf an was für Teile du nutzt dann hällt sowas auch fast ewig ;-)
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erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
tjo.. genau.. die dann nochmal irrsinnskohle verschlingen...(Zitat von: Kompressor Freak)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
@angry playboy
Lohnkosten... richtig, ABER die Teilepreise sind auch viel zu überzogen hier in Dt.!
Betrachtet man HGP-Turbo, die für einen VW R32 Bi-turbokit ab 25.000 Euro (ohne Einbau mit Serienkolben und Pleueln)nehmen, da kann ich nur die Hände übern Kopf zusammenschlagen...auch wenn die Entwicklungskosten nicht gering sind. Die Spanne bei diesen Teilen ist einfach noch viel zu groß!!
Günstig heisst zum Glück! heut nicht = billige Qualität, das haben die Kunden auch schon mitbekommen....
@all
DA-Motorsport gibt bei 1000PS alle 5000km Ölwechsel und alle 40.000km an die Kolbenringe zu wechseln und eine Motorinstandsetzung durchzuführen.
Stellt sich wohl angesichts dessen nicht mehr die Frage wie haltbar 2,5L 400PS Versionen sind ;-)
(Die gleichen JE-Kolben, wei DA-Motorsport verwenden wir in unseren St2 Kits auch...)
Gruß
Jan
____________________________
www.projekt-e36.de
Turbokits (full, selfmade), Turboteile, Motorenkomponenten, Steuergeräte rundum BMW M50,M52, VW 16V und VR6 (AAA,ABV) auf Anfrage...
Lohnkosten... richtig, ABER die Teilepreise sind auch viel zu überzogen hier in Dt.!
Betrachtet man HGP-Turbo, die für einen VW R32 Bi-turbokit ab 25.000 Euro (ohne Einbau mit Serienkolben und Pleueln)nehmen, da kann ich nur die Hände übern Kopf zusammenschlagen...auch wenn die Entwicklungskosten nicht gering sind. Die Spanne bei diesen Teilen ist einfach noch viel zu groß!!
Günstig heisst zum Glück! heut nicht = billige Qualität, das haben die Kunden auch schon mitbekommen....
@all
DA-Motorsport gibt bei 1000PS alle 5000km Ölwechsel und alle 40.000km an die Kolbenringe zu wechseln und eine Motorinstandsetzung durchzuführen.
Stellt sich wohl angesichts dessen nicht mehr die Frage wie haltbar 2,5L 400PS Versionen sind ;-)
(Die gleichen JE-Kolben, wei DA-Motorsport verwenden wir in unseren St2 Kits auch...)
Gruß
Jan
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Zitat:
..ABER die Teilepreise sind auch viel zu überzogen hier in Dt(Zitat von: Looki)
durch wen werden die teile hergestellt? durch teure arbeitskräfte und zu wenig konkurrenz. glaub mir! ich weiß wovon ich rede, ich hab beruflich bzw in vorbereitung auf meine zukunftige tätigkeit mit genau diesen themen zu tun. es spielen sicherlich mehrer faktoren zusammen, das is klar. nur schau dir mal an, wieviel geld aufgebracht werden muss, um einen einzigen arbeitsplatz aufrecht zu halten (lohnkosten, nebenkosten, steuern, vorschriften, gesetze usw.). da hängt dir die kinnlade runter. wir haben zwar zum teil das beste material aber produzieren viiiiiel zu teuer und sind so meist nicht mehr markt- und wettbewerbsfähig, beispiel hast du genannt
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--> www.quadfreakz.de <--
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
Zitat:
durch wen werden die teile hergestellt? durch teure arbeitskräfte und zu wenig konkurrenz. glaub mir! ich weiß wovon ich rede, ich hab beruflich bzw in vorbereitung auf meine zukunftige tätigkeit mit genau diesen themen zu tun.
vom Grundsatz gebe ich Dir völlig Recht!!
Aber, nur als Bsp, glaubst Du HGP lässt seine Teile in der EU fertigen?
Ich wollte einfach nur mit andeuten, dass günstig im Ausland gekauft/produziert wird und völlig überteuert verkauft wird, wie Du schon erwähntest. Diese marktwirtschaftliche Gedanke im Sinne der Globalisierung ist sicher nicht neu und wird von allen großen Firmen vertreten, jedoch ist die Marge bei diesen Produkten nicht verhältnissmäßig. Kann nicht für 4000 Euro einkaufen und für 25000 Euro verkaufen, selbst nicht mit dem Siegel "german-engineering"!
Kenne die Branche auch... ist ja schliesslich mein zweites Brot ;-)
Davon mal abgesehen ist der DA-Turbokit schon vom Material her sein Geld wert :-)
Gruß
Jan
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Bearbeitet von - Looki am 01.11.2005 18:09:51
Bearbeitet von - Looki am 01.11.2005 18:10:58
looki ich sehe, wir beide haben die selbe wirtschaftliche ader. wir sollte zusammenarbeiten und die weltherrschaft an uns reißen ;)
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greeetz angry
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hab ne video von denen auf kazaa gesehn wie die mit nem m3 turbo nen maranellomal so eben abgezogen haben...bei 280 kam er von hinten mit lichthupe an!
schick ma oder stell bitte on
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greeetz angry
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