moin bimfler-gemeinde,
ich bin der neue und wollte mich mal kurz bei euch anmelden! ich habe natürlich auch gleich ein paar fragen! aber zunächst einmal: ich fahre einen e46 320d 2004er Baujahr und möchte den mir selbstverständlich auch eigentlich ein wenig "individualisiern". ;-)hab da allerdings noch ünerhaupt keine erfahrung, da dies mein erstes eigenes wägelchen is - also auch noch net ausgetest, wie gut mein handwerkliches geschick ist!
so nun zu meinen vorstellungen:
ich dachte so an eine leistungssteigerung auf ca. 250PS - wie am besten? (Hubraum rauf, Nockenwellen ändern, Chip, Fächerkrümmer, kompressor, turbo auswechseln?) - besser einen speziellen BMW-Tuner ranlassen?
möchte außen halt nur ein bisschen was machen (Wagen von BMW40595 geht so in die Richtung), aber dafür unter der haube ne menge druck!!!*grins*
ich bin der neue und wollte mich mal kurz bei euch anmelden! ich habe natürlich auch gleich ein paar fragen! aber zunächst einmal: ich fahre einen e46 320d 2004er Baujahr und möchte den mir selbstverständlich auch eigentlich ein wenig "individualisiern". ;-)hab da allerdings noch ünerhaupt keine erfahrung, da dies mein erstes eigenes wägelchen is - also auch noch net ausgetest, wie gut mein handwerkliches geschick ist!
so nun zu meinen vorstellungen:
ich dachte so an eine leistungssteigerung auf ca. 250PS - wie am besten? (Hubraum rauf, Nockenwellen ändern, Chip, Fächerkrümmer, kompressor, turbo auswechseln?) - besser einen speziellen BMW-Tuner ranlassen?
möchte außen halt nur ein bisschen was machen (Wagen von BMW40595 geht so in die Richtung), aber dafür unter der haube ne menge druck!!!*grins*
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Meister Fab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tach bin der Neue und Fragen zum Motortuning"!
Gruß
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Gruß
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Dann würde ich zum "Freundlichen" gehen und mir einen 330 holen. Das kommt billiger als deine Leistungssteigerung!
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Grüße aus Bayern:-)
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ja leider eben nicht, weil ich den wagen inner special edition gekauft, da ich eine bestimmte innenraum-ausstattung haben wollte! das wäre sonst eine extra-anfertigung gewesen - - und das wäre viel teurer (er stand nämlich so aufm hof beim "freundlichen")!!!
es sollen ja auch erst mal so ein paar grundgedanken sein - aber mit solch einem motor wäre schon net schlecht!
deshalb hab ich überlegt vielleicht den motor auswehseln zu lassen und dann noch so einige modifikationen!
es sollen ja auch erst mal so ein paar grundgedanken sein - aber mit solch einem motor wäre schon net schlecht!
deshalb hab ich überlegt vielleicht den motor auswehseln zu lassen und dann noch so einige modifikationen!
das ist doch viel zu teuer!
Hau einen Chip rein und gut is....
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Grüße aus Bayern:-)
Hau einen Chip rein und gut is....
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Also die 320ds gehen schon ganz gut und mit Chip erst Recht!!!Würde erstmal einen Chip reinmachen vieleicht reicht dir die Leistung ja dann!!!
Mfg KillerBmw
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www.scene-cars.de
Mfg KillerBmw
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moin erstmal
grade erst gekauft und schon an Leistungssteigerung denken und gleich um 100 PS. Hättest lieber nen 330 kaufen sollen und die Ausstattung extra wäre bestimmt billiger geworden.
und noch dazu: kompressor beim Diesel ????
ich glaub mal das geht nich.
und ich schätze mal bei den Vorhaben was du hast hilft nen neuer ( größerer ) Motor mehr.
Für Motortuning gibs dann halt auch das Motoren Forum da wirst du auch schon ne menge darüber finde unter anderem auch Preisvorstellungen Möglichkeiten u.s.w.
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www.BMW-Fanatics.de
Race Wars Bilder
grade erst gekauft und schon an Leistungssteigerung denken und gleich um 100 PS. Hättest lieber nen 330 kaufen sollen und die Ausstattung extra wäre bestimmt billiger geworden.
und noch dazu: kompressor beim Diesel ????
ich glaub mal das geht nich.
und ich schätze mal bei den Vorhaben was du hast hilft nen neuer ( größerer ) Motor mehr.
Für Motortuning gibs dann halt auch das Motoren Forum da wirst du auch schon ne menge darüber finde unter anderem auch Preisvorstellungen Möglichkeiten u.s.w.
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Bei einem Diesel bietet sich Chiptuning an....Meistens heißt das eine Leistungssteigerung von ca. 30PS und was noch fast wichtiger ist ein Drehmomentzuwachs von knapp 100 Nm.
Ich schwöre bei Chiptuning auf die D-Tronik von BMW.
Ansonsten wird alles sehr teuer....
Habe selbst meinen 2,2 l Benziner auf +90 PS bringen lassen, und dieses hat mich knapp 10000 gekostet, mit der Folge das ich jetzt doch nen 3,0 liter Motor einbauen werden....
Aber wie V!ru$ schon gesagt hat, Poste noch mal was im Motoren Forum, da werden dir garantiert noch mal ein paar nütliche Tips gegeben.
Mein Tip: Entweder Chip und gut ist,
oder als alternative nur ein 3 liter Diesel, aber 30PS und 100Nm merkst du richtig....
Geht aber trotzdem nichts über Hubraum
Gruß Van
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Genieß Dein Leben.....Du Kommst Da Nämlich Nicht Lebendig Raus....
Ich schwöre bei Chiptuning auf die D-Tronik von BMW.
Ansonsten wird alles sehr teuer....
Habe selbst meinen 2,2 l Benziner auf +90 PS bringen lassen, und dieses hat mich knapp 10000 gekostet, mit der Folge das ich jetzt doch nen 3,0 liter Motor einbauen werden....
Aber wie V!ru$ schon gesagt hat, Poste noch mal was im Motoren Forum, da werden dir garantiert noch mal ein paar nütliche Tips gegeben.
Mein Tip: Entweder Chip und gut ist,
oder als alternative nur ein 3 liter Diesel, aber 30PS und 100Nm merkst du richtig....
Geht aber trotzdem nichts über Hubraum
Gruß Van
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Genieß Dein Leben.....Du Kommst Da Nämlich Nicht Lebendig Raus....
okay dann wende ich mal an die motorensektion.
für weitere anregungen bin ich trotzdem dankbar
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg - war man zu tief!
für weitere anregungen bin ich trotzdem dankbar
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg - war man zu tief!
Hi,
250Ps klingen leicht übertrieben aber wende dich mal an Dieselspeed, ich glaube die bieten zum Chiptuning noch einen grösseren Turbo an aber billig wird das bestimmt nicht.
Hättest du halt besser einen 330d genommen, die haben meist sowieso bessere Ausstattung und 6 Zylinder, da kannst du immer noch nen Chip reinmachen wenn das noch nicht genug Leistung ist.
Mfg tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
250Ps klingen leicht übertrieben aber wende dich mal an Dieselspeed, ich glaube die bieten zum Chiptuning noch einen grösseren Turbo an aber billig wird das bestimmt nicht.
Hättest du halt besser einen 330d genommen, die haben meist sowieso bessere Ausstattung und 6 Zylinder, da kannst du immer noch nen Chip reinmachen wenn das noch nicht genug Leistung ist.
Mfg tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
also, wollt nur kurz klarstellen, ob solch ein
tuning zu teuer ist, will ich ja grad raus finden!!
deshalb brauch ich ja vorschläge, wie ich diese leistung erreichen kann
und was jede einzelne änderung einzeln kosten würde!
daher dachte ich halt daran, ob dass hier schon einmal durchgeführt worden ist??
mfg fabian
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
tuning zu teuer ist, will ich ja grad raus finden!!
deshalb brauch ich ja vorschläge, wie ich diese leistung erreichen kann
und was jede einzelne änderung einzeln kosten würde!
daher dachte ich halt daran, ob dass hier schon einmal durchgeführt worden ist??
mfg fabian
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
Hi,
O.K. Aber fast all die Sachen die du oben beschrieben hast werden für einen Diesel garnicht angeboten. Nockenwellen, Hubraum rauf oder Fächerkrümmer.
Und mal abgesehen das es meines Wissens keine Kompressoren für Diesel gibt kosten diese sowieso über 4000 Euro. Ich würde dir zum Chip raten, die Leistungssteigerung merkst du gut bei der Leistung und nicht im Portemonnaie.
Mfg tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
O.K. Aber fast all die Sachen die du oben beschrieben hast werden für einen Diesel garnicht angeboten. Nockenwellen, Hubraum rauf oder Fächerkrümmer.
Und mal abgesehen das es meines Wissens keine Kompressoren für Diesel gibt kosten diese sowieso über 4000 Euro. Ich würde dir zum Chip raten, die Leistungssteigerung merkst du gut bei der Leistung und nicht im Portemonnaie.
Mfg tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
Um den 2.0d auf 250 PS zu bringen ist einiges nötig!
Die beste Software mit Garantie bietet Hartge. Ergebnis: 195PS, 400Nm
Wenns ein bißchen mehr sein soll, mußt du einen größeren Turbo (3K) kombiniert mit größerem Ladeluftkühler (vielleicht vom 3.0d) verbauen. Dazu noch die Optimierung der Software, eine Abgasanlage von Eisenmann und gut ist. Dann dürften 250 PS anliegen. Vielleicht sogar mehr. Je nach dem, wieviel du für den neuen Turbo investierst! Bis 450 PS sind kein Problem...
____________________________
Glück ab!
Die beste Software mit Garantie bietet Hartge. Ergebnis: 195PS, 400Nm
Wenns ein bißchen mehr sein soll, mußt du einen größeren Turbo (3K) kombiniert mit größerem Ladeluftkühler (vielleicht vom 3.0d) verbauen. Dazu noch die Optimierung der Software, eine Abgasanlage von Eisenmann und gut ist. Dann dürften 250 PS anliegen. Vielleicht sogar mehr. Je nach dem, wieviel du für den neuen Turbo investierst! Bis 450 PS sind kein Problem...
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Glück ab!
dabei mußt du natürlich beachten das du deinen motor doch einiges abverlangst bei so ner hohen Leistungssteigerung. wieviel km hat er denn runter???
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www.BMW-Fanatics.de
Race Wars Bilder
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also der motor ist im besten alter - hat grad mal 26000km runter,
deshalb seh ich von dort keine probleme. hatte das auto als neuwagen
gekauft.
übrigens ds motorsport meinte auf meine anfrage, dass es möglich sei
den 320d auf 235ps zu bringen für 7800,-€; hört sich ganz fair -
genaueres gebes bei einem verbindlichen angebot.
____________________________
Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
deshalb seh ich von dort keine probleme. hatte das auto als neuwagen
gekauft.
übrigens ds motorsport meinte auf meine anfrage, dass es möglich sei
den 320d auf 235ps zu bringen für 7800,-€; hört sich ganz fair -
genaueres gebes bei einem verbindlichen angebot.
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
also der motor ist im besten alter - hat grad mal 26000km runter,
deshalb seh ich von dort keine probleme. hatte das auto als neuwagen
gekauft.
übrigens ds motorsport meinte auf meine anfrage, dass es möglich sei
den 320d auf 235ps zu bringen für 7800,-€; hört sich ganz fair -
genaueres gebes bei einem verbindlichen angebot.
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
deshalb seh ich von dort keine probleme. hatte das auto als neuwagen
gekauft.
übrigens ds motorsport meinte auf meine anfrage, dass es möglich sei
den 320d auf 235ps zu bringen für 7800,-€; hört sich ganz fair -
genaueres gebes bei einem verbindlichen angebot.
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
soory - hatte probleme mit meiner übertragung
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
soory - hatte probleme mit meiner übertragung
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
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Mann kann nie tief genug fliegen! erst wenn man aufschläg, weiß du, dass du zu tief warst!!
Moin moin, ich schraube bei Dieselspeed und ich kann dir bei einer 150 Ps Maschine eine Leistungssteigerung auf 190-200 PS anbieten, bei einem 163 Ps Motor sind sogar 200-210 Ps möglich und das nur mittels Zusatzsteuergerät also ohne rumfuschen im Hauptsteuergerät oder Turboumbau. Alle weiteren Massnahmen schaden eher dem Motor als das du Freude dran hättest.
MfG Ro
MfG Ro
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