Naja meine Frage steht ja schon in der Ueberschrift.
Von oben komm ich nicht dran beim M, ist unmöglich.
Ich befürchte ich werd auf den Lift müssen dafür...
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Cya on the road (BMW rulez it)
Mein /// M3
Von oben komm ich nicht dran beim M, ist unmöglich.
Ich befürchte ich werd auf den Lift müssen dafür...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RSRossi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 3.2 ... wie die Nebler ausbauen / Birnenwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 3.2 ... wie die Nebler ausbauen / Birnenwechsel"!
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ist dein wagen tiefer als serie? ich habe bei meinem (mit sportfahrwerk) die NSW selber eingebaut. du musst unter der frontschürze links und rechts die plastikplatten abschrauben, dann die bremskanäle entfernen und dann kannst du die verriegelung lösen und die NSW ausbauen.
fals das etwas zu ungenau ist, dann kannst du dir bei BMW die einbauanleitung kostenlos ausdrucken lassen, damit kommst du dann 100%ig klar.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
fals das etwas zu ungenau ist, dann kannst du dir bei BMW die einbauanleitung kostenlos ausdrucken lassen, damit kommst du dann 100%ig klar.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
???
sollte doch ganz einfach sein:
an den äußeren seiten der beiden lufteinlässe der m-front sind 2 löcher auf höhe der nebler! schau da mal rein, dort siehst du dann n hebel mit denen du die nebler rausdrücken kannst!
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und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => *new pics!!*
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
sollte doch ganz einfach sein:
an den äußeren seiten der beiden lufteinlässe der m-front sind 2 löcher auf höhe der nebler! schau da mal rein, dort siehst du dann n hebel mit denen du die nebler rausdrücken kannst!
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und immer eine freie Bahn
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Alsooooo ich will nicht beschwören dass es keine leichtere Möglichkeit gibt aber du könntest:
1.)Zierleisten der Front abnehmen (nur geclipst)
2.) Muttern in der Radhausinnenverkleidung lösen, Muttern unten an der Schürze (an der Verbindung zu diesen Staubschutzplatten an der Schürze) ca.. 6 Stück lösen.
3.) Die Pralldämpfer Schrauben lösen (4 Stck).
4.) Jetzt kannste die Komplette Schürze bequem abnehmen und die Bi9rnen wechseln. Dann alles wieder zusammensetzen. Ist für den Tausch relativ zeitaufwendig, aber ist kinderleicht.
Ansonsten gibts noch die Möglichkeit nur die Staubschutzbleche unten an der Schürze abzuschrauben, dann kommste auch an die Nebler ran. Ist dann aber etwas fummeliger.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
1.)Zierleisten der Front abnehmen (nur geclipst)
2.) Muttern in der Radhausinnenverkleidung lösen, Muttern unten an der Schürze (an der Verbindung zu diesen Staubschutzplatten an der Schürze) ca.. 6 Stück lösen.
3.) Die Pralldämpfer Schrauben lösen (4 Stck).
4.) Jetzt kannste die Komplette Schürze bequem abnehmen und die Bi9rnen wechseln. Dann alles wieder zusammensetzen. Ist für den Tausch relativ zeitaufwendig, aber ist kinderleicht.
Ansonsten gibts noch die Möglichkeit nur die Staubschutzbleche unten an der Schürze abzuschrauben, dann kommste auch an die Nebler ran. Ist dann aber etwas fummeliger.
MfG Obi
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Oha da waren 2 schneller und auch noch mit ner schnelleren Möglichkeit. *g*
MfG Obi
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MfG Obi
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Also irgendwie krieg ich die nicht so einfach raus, beim linken war eine art Hebel aber der ist nach leichtem drücken reingefallen.
Ich komm an das ganze Zeug nicht so leicht dran wegen der Spoilerlippe und ich hab halt kein Lift den ich benutzen könnte.
Naja, das nächste mal wenn schnell was frei ist beim Freund in der Werkstatt machen wird das schnell.
Danke für die Tips.
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Ich komm an das ganze Zeug nicht so leicht dran wegen der Spoilerlippe und ich hab halt kein Lift den ich benutzen könnte.
Naja, das nächste mal wenn schnell was frei ist beim Freund in der Werkstatt machen wird das schnell.
Danke für die Tips.
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Cya on the road (BMW rulez it)
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Machs doch dann einfach wie ich meinte...dauert auch nur ne halbe Std.
Is echt voll kein Ding wenn du ne Knarre hast.
MfG Obi
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Is echt voll kein Ding wenn du ne Knarre hast.
MfG Obi
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Vermutlich sind die Nebelscheinweferhalter schon geklebt, da die Verriegelungen gern abbrechen (hat der Vorgänger gemacht).
War bei mir auch so.
Um den Nebler rauszubekommen, da er zerstört war durch Steinschlag haben wir kurz mal die Frontstoßstange abgebaut, und auch gleich einen neuen Nebelscheinwerferhalter verbaut.
Falls dies auch der Fall bei dir ist, benutze Obi-Wan-325-coupe´s Anleitung:
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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War bei mir auch so.
Um den Nebler rauszubekommen, da er zerstört war durch Steinschlag haben wir kurz mal die Frontstoßstange abgebaut, und auch gleich einen neuen Nebelscheinwerferhalter verbaut.
Falls dies auch der Fall bei dir ist, benutze Obi-Wan-325-coupe´s Anleitung:
Zitat:
1.)Zierleisten der Front abnehmen (nur geclipst)
2.) Muttern in der Radhausinnenverkleidung lösen, Muttern unten an der Schürze (an der Verbindung zu diesen Staubschutzplatten an der Schürze) ca.. 6 Stück lösen.
3.) Die Pralldämpfer Schrauben lösen (4 Stck).
4.) Jetzt kannste die Komplette Schürze bequem abnehmen und die Bi9rnen wechseln. Dann alles wieder zusammensetzen. Ist für den Tausch relativ zeitaufwendig, aber ist kinderleicht.
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