klar, wenn das auto voll beladen ist und man kurven fährt wandert das rad viel früher und mehr im radhaus als beim serienfahrwerk
beim serienfahrwerk bleibt bei vollbeladung z.b noch 10 mm Platz bis zur Kante Beim tiefergelegtem Fahrwerk bist du schon nah an der Kante bei Kurvenfahrt kann es zu streifen kommen auch wenn der federweg gleich bleibt