Forum Übersicht
5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum
Verbrennungsaussetzer Tausch Injektoren/Zündspulen
Hallo zusammen,
ich habe vor 3 Monaten einen BMW F10 528i Bj.2010 gekauft. Laufleistung jetzt 70k KM. Vor ein paar Tagen lief der Motor gleich beim Start unrund und es kam die Fehlermeldung "Antrieb" (Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen). Der BMW-Händler hat den Speicher ausgelesen und Ölverlust an der Ventildeckeldichtung entdeckt. Ich füge das Protokoll mal bei, mit den Fehlercodes. Sein Ergebnis, alle Injektoren und Zündspulen tauschen.
Da ich kein Experte bin, würde ich mich freuen, wenn sich jemand mal die Fehler ansehen und einschätzen kann, ob der Händler richtig liegt, oder ich vorher noch andere Maßnahmen durchführen kann.
Ich danke im Voraus schon mal für eure Hilfe.
VG
Ralf
[img]https://photos.app.goo.gl/xWbRWB2e8Naytojc9[/img]
Bearbeitet von: rt71 am 17.09.2024 um 22:33:57
ich habe vor 3 Monaten einen BMW F10 528i Bj.2010 gekauft. Laufleistung jetzt 70k KM. Vor ein paar Tagen lief der Motor gleich beim Start unrund und es kam die Fehlermeldung "Antrieb" (Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen). Der BMW-Händler hat den Speicher ausgelesen und Ölverlust an der Ventildeckeldichtung entdeckt. Ich füge das Protokoll mal bei, mit den Fehlercodes. Sein Ergebnis, alle Injektoren und Zündspulen tauschen.
Da ich kein Experte bin, würde ich mich freuen, wenn sich jemand mal die Fehler ansehen und einschätzen kann, ob der Händler richtig liegt, oder ich vorher noch andere Maßnahmen durchführen kann.
Ich danke im Voraus schon mal für eure Hilfe.
VG
Ralf
[img]https://photos.app.goo.gl/xWbRWB2e8Naytojc9[/img]
Bearbeitet von: rt71 am 17.09.2024 um 22:33:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rt71,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrennungsaussetzer Tausch Injektoren/Zündspulen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrennungsaussetzer Tausch Injektoren/Zündspulen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Grüße,
Du hast ja mehr Fehler als Sonderausstattung.
Was defekt ist und aktuell im Fehler Protokoll vorhanden ist, ist ein Problem mit dem Kraftstoff Niederdruck Sensor.
Entweder ist der Sensor selbst defekt oder es liegt ein andere Fehler vor ! Ich würde da erstmal den Ist wert anschauen.
Zündaussetzer sind bei Diesem Motor leider ein sehr bekanntes Fehlerbild.
Ohne Orignal Diagnose kannst du nur Teile tauschen.
Fang an mit dem Zündspulen, da kosten 6 stück von Delphi um die 120€
Ist der Letze Zündkerzen wechsel < 15tkm würde ich diese alt lassen.
Sind danach immer noch Fehler vorhanden. Mit Diagnose Gerät Injektoren Prüfen ! ( Ab hier wirds jetzt teuer)
Auffäligkeiten beim Raildruck ? Meist durch die HDP.
Ohne Diagnose Injektoren Zylinder 1 und 2 Tauschen.
Meine ehrliche Meinung ?
N53 ist kein Motor sondern eine Krankheit !
Es gibt nur eine Hand voll Motoren die noch mit der Ersten HDP/ Injektoren unterwegs sind !!
Meist sind die Injektoren bei dem Motor schon mehr als 1x gewechselt
Du hast ja mehr Fehler als Sonderausstattung.
Was defekt ist und aktuell im Fehler Protokoll vorhanden ist, ist ein Problem mit dem Kraftstoff Niederdruck Sensor.
Entweder ist der Sensor selbst defekt oder es liegt ein andere Fehler vor ! Ich würde da erstmal den Ist wert anschauen.
Zündaussetzer sind bei Diesem Motor leider ein sehr bekanntes Fehlerbild.
Ohne Orignal Diagnose kannst du nur Teile tauschen.
Fang an mit dem Zündspulen, da kosten 6 stück von Delphi um die 120€
Ist der Letze Zündkerzen wechsel < 15tkm würde ich diese alt lassen.
Sind danach immer noch Fehler vorhanden. Mit Diagnose Gerät Injektoren Prüfen ! ( Ab hier wirds jetzt teuer)
Auffäligkeiten beim Raildruck ? Meist durch die HDP.
Ohne Diagnose Injektoren Zylinder 1 und 2 Tauschen.
Meine ehrliche Meinung ?
N53 ist kein Motor sondern eine Krankheit !
Es gibt nur eine Hand voll Motoren die noch mit der Ersten HDP/ Injektoren unterwegs sind !!
Meist sind die Injektoren bei dem Motor schon mehr als 1x gewechselt
Anzeige:
