Hi Leute,
kurze frage zu meinen Felgen, fahre 8,5 * 18 ET 35 rund ums Auto, habe momentan vorne 225/40/18 drauf und hinten 255/45/18 von Fulda Extremo drauf, sieht aber irgendwie bescheiden aus. kennt jemand einen Reifen der sich besser über die Felge zieht bzw. besser aussieht.Die Dimension 225 vorne und 255 hinten sollte aber bleiben. Danke schonmal im voraus.
kurze frage zu meinen Felgen, fahre 8,5 * 18 ET 35 rund ums Auto, habe momentan vorne 225/40/18 drauf und hinten 255/45/18 von Fulda Extremo drauf, sieht aber irgendwie bescheiden aus. kennt jemand einen Reifen der sich besser über die Felge zieht bzw. besser aussieht.Die Dimension 225 vorne und 255 hinten sollte aber bleiben. Danke schonmal im voraus.
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Hallo BMW_Forever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher Reifen zieht sich am besten über Felge?"!
Gruß
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Zitat:
.....hinten 255/45/18 ...
Du meinst doch sicher 255/35/18.
Du hättest ja auch noch die Möglichkeit vorne 225/35 und hinten 255/30 zufahren. Damit ist der Reifen etwas flacher auf der Felge.
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Gruß Stefan
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Ist nicht erstaunlich, dass 255er auf 8,5 Zoll nicht so prall aussehen. Ich denke, Du willst auch eher die schrägen Flanken haben - das geht aber nur mit einem schmalen Reifen oder einer breiten Felge. Da müsstest Du auf deinen Felgen 215/40 + 245/35 nehmen oder sogar 225/40 rundum.
Wenn Du diese Reifenbreiten behalten willst, bleibt Dir nur die Möglichkeit, die Merlin-9999 genannt hat: 225/35 + 255/30. Aber damit änderst Du den Abrollumfang des Rades: Das Auto kommt etwas tiefer, hat mehr Luft zwischen Reifen und Radhaus. Die Flanke steht immer noch so steil, aber ist niedriger, weswegen es nicht mehr so auffällt.
Nur durch eine andere Reifenmarke ist wenig zu holen. Es gibt zwar Gummis, die in der Lauffläche etwas schmaler ausfallen und andere, die sehr ausgeprägte Reifenschultern haben. Aber ob das in der Optik soviel rausreisst?!
Genauere Forschung, welche Reifen wie ausfallen, habe ich noch nicht betrieben. Ich weiß nur, dass Conti recht eckig und breit sind. :)
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 07.06.2005 15:55:26
Wenn Du diese Reifenbreiten behalten willst, bleibt Dir nur die Möglichkeit, die Merlin-9999 genannt hat: 225/35 + 255/30. Aber damit änderst Du den Abrollumfang des Rades: Das Auto kommt etwas tiefer, hat mehr Luft zwischen Reifen und Radhaus. Die Flanke steht immer noch so steil, aber ist niedriger, weswegen es nicht mehr so auffällt.
Nur durch eine andere Reifenmarke ist wenig zu holen. Es gibt zwar Gummis, die in der Lauffläche etwas schmaler ausfallen und andere, die sehr ausgeprägte Reifenschultern haben. Aber ob das in der Optik soviel rausreisst?!
Genauere Forschung, welche Reifen wie ausfallen, habe ich noch nicht betrieben. Ich weiß nur, dass Conti recht eckig und breit sind. :)
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Bearbeitet von - El loco am 07.06.2005 15:55:26
225/35 rundum. Alles andere bringt nicht wirklich was. Behältst du hinten die Reifenbreite wird sich auch nicht viel an der Flankenhöhe tun - wie meine Vorredner schon sagten, auch wenn du auf einen 30er Querschnitt gehst.
Außerdem wird der Unterschied zwischen VA und HA zu sehen bleiben. Meine Meinung ist deswegen: gleiche Felgenbreite -> gleiche Reifenbreite!
MfG
Außerdem wird der Unterschied zwischen VA und HA zu sehen bleiben. Meine Meinung ist deswegen: gleiche Felgenbreite -> gleiche Reifenbreite!
MfG
Ich hab auf 8,5x18 215/35 Falken FK451 drauf! Wie das aussieht, kanns du dir auf meiner Userpage anschauen....
Wenn du es nicht ganz so extrem haben willst, kannst du auch 215/40, 225/35 oder 225/40. Aber auch darauf achten, dass die Reifen je nach Hersteller unterschiedlich breit ausfallen! Ein Falken-Reifen fällt z.B. sehr schmal aus!
Wenn du es nicht ganz so extrem haben willst, kannst du auch 215/40, 225/35 oder 225/40. Aber auch darauf achten, dass die Reifen je nach Hersteller unterschiedlich breit ausfallen! Ein Falken-Reifen fällt z.B. sehr schmal aus!
Mich würde mal interessieren, wie du das mit der Traglast gemacht hast ?
Die meisten Reifen dieser Größe haben doch im Höchstfall nur einen Index von 84.
Oder ist dein 328 Compakt so leicht ?
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Gruß Stefan
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Die meisten Reifen dieser Größe haben doch im Höchstfall nur einen Index von 84.
Oder ist dein 328 Compakt so leicht ?
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Habe im Moment 225/40/18 und 245/35/18 drauf, allerdings auf 8,5 und 9,5. Möchte vorn auf 215/40 wechseln da es auch einen Unterschied gibt von der Optik her. Habe gestern bei Falken einen Reifenfreigabe für den FK-451 angefordert und diese problemlos bekommen. Genaue Reifenbeschreibung 215/40 ZR18 85Y. Also mit der Traglast gibt es mit dieser Größe keine Probleme.
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Gruß Tobi
Mein Bimmer
Schaut mal vorbei www.bmw-power.de
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Richtig, die Traglast auf der VA ist auch nicht das Problem, aber auf der HA ist die max. Achslast doch größer.
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Gruß Stefan
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@Merlin-9999 eingetragen ist bei mir folgendes: VA-Last: 815KG, HA-Last 915KG.
Von Falken habe ich ohne Probleme eine Reifenfreigabe erhalten. Der Falken FK451 ist allerdings ein RF-Reifen (verstärkt). Aber der Load-Index ist auch "nur" 84.
84 bedeutet doch 500KG pro Seite, oder? Deshalb sehe ich da auch kein Problem.
Ich kenne auch jemand, der hat die selben Reifen in den selben Dimensionen auf einem 323ti eingetragen.
Was ich aber noch als kleines Problem ansehe ist der zu geringe Abrollumfang. Deshalb muss ich vielleicht noch einen Tachoabgleich vor der Eintragung machen lassen...
Von Falken habe ich ohne Probleme eine Reifenfreigabe erhalten. Der Falken FK451 ist allerdings ein RF-Reifen (verstärkt). Aber der Load-Index ist auch "nur" 84.
84 bedeutet doch 500KG pro Seite, oder? Deshalb sehe ich da auch kein Problem.
Ich kenne auch jemand, der hat die selben Reifen in den selben Dimensionen auf einem 323ti eingetragen.
Was ich aber noch als kleines Problem ansehe ist der zu geringe Abrollumfang. Deshalb muss ich vielleicht noch einen Tachoabgleich vor der Eintragung machen lassen...
Für die Falken gibts den richtigen Index und auch die Freigabe für 215/35 18.
Die würd ich auch drauf machen, bei solchen Felgen.
Da sehen die 255er doch aus wie Ballons
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Die würd ich auch drauf machen, bei solchen Felgen.
Da sehen die 255er doch aus wie Ballons
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Ok, wenn der Compakt nur 915kg auf der HA bringt.
Aber das Coupe hat doch sicher mehr als 1000Kg, oder ?
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Gruß Stefan
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Aber das Coupe hat doch sicher mehr als 1000Kg, oder ?
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Zitat:
Ok, wenn der Compakt nur 915kg auf der HA bringt.
Aber das Coupe hat doch sicher mehr als 1000Kg, oder ?
Bei mir 1040kg auf HA.
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Aha, also wird das schon etwas schwieriger an eine Eintragung zu kommen.
Es sei denn, der Prüfer lastet deine HA um 40Kg ab.
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Es sei denn, der Prüfer lastet deine HA um 40Kg ab.
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Die Falken passen bei 1040kg Hinterachslast noch.
Wiell sie mir in 225/35 drauf machen und hab mich da auch schon informiert.
laut Reifenhändler gibts da was passendes :-)
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Wiell sie mir in 225/35 drauf machen und hab mich da auch schon informiert.
laut Reifenhändler gibts da was passendes :-)
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Ja, ja, der 225/35x18 hat ja auch einen Index von 87 ( also 545Kg ).
Aber einen 215/35x18 gibt es von Falken in FK451 lt. HP nur in 84 ( also 500Kg).
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Bearbeitet von - merlin-9999 am 09.06.2005 20:00:43
Aber einen 215/35x18 gibt es von Falken in FK451 lt. HP nur in 84 ( also 500Kg).
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Bearbeitet von - merlin-9999 am 09.06.2005 20:00:43
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