Hallo Zusammen.
Es geht um einen N52b25 in einem e90 EZ 2005.
Bei dem Motor war ein Ventil verbrannt. Also Kopf runter Ventil gewechselt, Kopf wieder zusammengebaut.
Nun das Problem:
Wenn ich versuche die Vanos Zahnräder auf die Nockenwellen zu stecken, ist die Steuerkette so stramm, dass es nur mit Gewalt geht. Der kettenspanner ist natürlich draußen. Kette ist in der Kettenführung normal drin. Hab den Motor auch schon paar mal mit der Hand durchgedreht, aber immer das gleiche. Die Kette ist so fest, als ob der kettenspanner schon drin wäre.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Grüße
Es geht um einen N52b25 in einem e90 EZ 2005.
Bei dem Motor war ein Ventil verbrannt. Also Kopf runter Ventil gewechselt, Kopf wieder zusammengebaut.
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Wenn ich versuche die Vanos Zahnräder auf die Nockenwellen zu stecken, ist die Steuerkette so stramm, dass es nur mit Gewalt geht. Der kettenspanner ist natürlich draußen. Kette ist in der Kettenführung normal drin. Hab den Motor auch schon paar mal mit der Hand durchgedreht, aber immer das gleiche. Die Kette ist so fest, als ob der kettenspanner schon drin wäre.
Bin für jeden Tipp dankbar.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sehnixsaurus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette viel zu stramm"!
Gruß
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Es geht um einen N52b25 in einem e90 EZ 2005.
Bei dem Motor war ein Ventil verbrannt. Also Kopf runter Ventil gewechselt, Kopf wieder zusammengebaut.
Nun das Problem:
Wenn ich versuche die Vanos Zahnräder auf die Nockenwellen zu stecken, ist die Steuerkette so stramm, dass es nur mit Gewalt geht. Der kettenspanner ist natürlich draußen. Kette ist in der Kettenführung normal drin. Hab den Motor auch schon paar mal mit der Hand durchgedreht, aber immer das gleiche. Die Kette ist so fest, als ob der kettenspanner schon drin wäre.
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Grüße(Zitat von: Sehnixsaurus)
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