E92 335i N54 2006 Pleulagerschalen
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Hallo ich will demächst Lagerschalen bei meinem e92 machen. Aktuell Serienleistung will aber Später mal mehr Fahren
Kennt da jemand eine eine gute marke die lagerschalen anbietet.
Und mit welchem Übermaß brauch ich die Lagerschalen?
0.50mm??
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Hallo Sinan57,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 335i N54 2006 Pleulagerschalen"!
Gruß
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Was für Lagerschalen du brauchst ergibt sich an dem Abrieb der Kurbelwelle und den Pleueln.
Ich würde zu einem Motorenbauer gehen und die Größe der Lagerschalen ausmessen lassen sowie die Kurbelwelle und die Pleuele auf das richtige Maß schleifen lassen. der Motorenbauer sollte auch die Lager besorgen. der wird das richtige bestellen wenn du ihm sagst was du vor hast.
Gruß Uli
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Will die Lagerschalen nur Vorsichtshalber wechseln hatte nicht vor die Kurbelwelle schleifen zu lassen
Dann brauchst du keine Übergröße an Lagerschalen sondern die die jetzt verbaut sind.
Gruß Uli
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Kennst du da irgendeine Marke die am Besten verstärkte Lagerschalen verkauft
Ne, wenn wir solche Sachen haben gehen wir immer zu einem Motorenbauer. Die kennen sich besser aus als ich.
Gruß Uli
Hi Sinan , ich würde da mit Firmen die Lager für dein Modell verkaufen anrufen und nachfragen, ob sie diese Lager auch in verstärkter Version haben, oder bei einem Motorinstandsetzer nachfragen, wie schon geschrieben wurde. Solltest du nur etwa 100 PS mehr fahren wollen, brauchst du nicht mal diese Lager.
Das wichtigste ist für die Pleuellager, das ein orderntlicher Öldruck vorhanden ist und das das Öl nicht zu alt ist - so etwa max. 10`Km . Auch sollte es ein gutes Öl sein, kein 30er , evtl. sogar ein Vollsynthedisches.
Gruß Peter
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Hi Peter ich hab vor 5w50 zu Fahren Hab aktuell vor die verstärkten Lagerschalen von Acl Race zu kaufen Hast du eventuell schon erfahrung mit Lagrrschalen?
Hi , was heist da schon Erfahrung ! Die Lagerschalen müssen technisch zu deinem Motor passen, sonst geht das schief. Hast du weiche Schalen, dann müssen da auch wieder weiche rein, wenn du harte Schalen hast , dann müssen harte rein .
Bei den verstärkten Schalen ist ja meist nur der Schalenrücken verstärkt.
Ich habe bei meinem über 430 PS / 600 NM und fahre die Serienlager, aber ich mache alle 8-10`Km Ölwechsel mit 5W - 50 Öl , Valvoline Racing VR1, dieses Öl hat einen sehr hohen Viskositätswert mm²/s bei 100°C , er beträgt 18,0. Meinen Öldruck überwache ich permanent durch Zusatzanzeige, so sehe ich immer welcher Druck bei welcher Drehzahl vorhanden ist, gleiches gilt für die Temperatur.
Gruß Peter
Und mit welchem Übermaß brauch ich die Lagerschalen?
0.50mm??(Zitat von: Sinan57)
Wenn man das Vorhaben selbständig durchführen möchte, dann müsste man sich solche Fragen selbst beantworten können.
Hi , vielleicht hat hier auch ein BMW - Mechaniker Tipps gegeben !
Gruß Peter
Wenn man das Vorhaben selbständig durchführen möchte, dann müsste man sich solche Fragen selbst beantworten können.
(Zitat von: Markus Seiler)
Da wir hier unter der Maxime des "Miteinander" agieren kann hier jeder Fragen stellen.