Hallo E46 Schrauber,
Ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem: Das DSC regelt völlig willkürlich bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten. Wenn ich es anstelle piept es nach einigen Kilometern und DSC und ABS Leuchten leuchten gelb sowie Handbremsleuchte rot - meistens kommt der Fehler in einer Kurve oder bei stärkerer Beschleunigung.
Da da die ABS Leuchte mitkommt, hatte ich nach einigen Recherchen einen der ABS Sensoren in Verdacht, was ich im Vergleich zu Lenkwinkelsensor oder DSC Steuergerät auch wesentlich beruhigender da kostengünstiger fände:-)
Gestern hab ich mit der Software mit den großen I am Anfang die Fehlerspeicher ausgelesen.
Automatikgetriebe zeigt 3 Fehler "CAN Raddrehzahlen".
DSC SG zeigt "Drehzahlfühler hinten rechts Extrapolation". Leider ist dort auch ein Fehler "Lenkwinkelsensor intern" hinterlegt, allerdings ist er vor 50.000 km abgespeichert worden.
Ich würde jetzt also erstmal den ABS Sensor hinten rechts tauschen, oder?
Am besten gleich paarweise tauschen?
Ich versuche gleich noch, Screenshots von den Fehlern einzustellen.
Grunddaten: 330iA, 07/2002, 303.000 KM :-)
Ganz herzlichen Dank für Input vorab!
Viele Grüße,
Daniel
Ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem: Das DSC regelt völlig willkürlich bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten. Wenn ich es anstelle piept es nach einigen Kilometern und DSC und ABS Leuchten leuchten gelb sowie Handbremsleuchte rot - meistens kommt der Fehler in einer Kurve oder bei stärkerer Beschleunigung.
Da da die ABS Leuchte mitkommt, hatte ich nach einigen Recherchen einen der ABS Sensoren in Verdacht, was ich im Vergleich zu Lenkwinkelsensor oder DSC Steuergerät auch wesentlich beruhigender da kostengünstiger fände:-)
Gestern hab ich mit der Software mit den großen I am Anfang die Fehlerspeicher ausgelesen.
Automatikgetriebe zeigt 3 Fehler "CAN Raddrehzahlen".
DSC SG zeigt "Drehzahlfühler hinten rechts Extrapolation". Leider ist dort auch ein Fehler "Lenkwinkelsensor intern" hinterlegt, allerdings ist er vor 50.000 km abgespeichert worden.
Ich würde jetzt also erstmal den ABS Sensor hinten rechts tauschen, oder?
Am besten gleich paarweise tauschen?
Ich versuche gleich noch, Screenshots von den Fehlern einzustellen.
Grunddaten: 330iA, 07/2002, 303.000 KM :-)
Ganz herzlichen Dank für Input vorab!
Viele Grüße,
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo muella-milch_MKK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kontrollleuchten DSC + ABS gelb und Handbremse rot"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kontrollleuchten DSC + ABS gelb und Handbremse rot"!
Gruß
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Tausch den von hinten rechts gegen einen neuen, wenn möglich einen Originalen.
Gruß Uli
Hi Uli,
danke für deine Rückmeldung!
Werd ich so machen, da ich auch wenig Zeit habe erst Kontakte zu prüfen etc. Und am liebsten nehme ich auch tatsächlich Original-Teile, da ich mit Teilen aus dem Zubehör die ein oder andere schlechte Erfahrung gemacht habe!
Bin auf das Fahrzeug täglich angewiesen, da investiere ich lieber ein wenig mehr, wenn ich dadurch Ausfallsicherheit erreichen kann :-)
Was mich überrascht hat, ist der dazu gehörige Fehler, der im SG Automatikgetriebe hinterlegt ist. Geschwindigkeitssignal Tacho kommt ja von links hinten...
Evtl kommt daher auch das aktuell gefühlt etwas andere Fahrverhalten, selbst wenn ich DSC deaktiviere?
Nochmals danke und beste Grüße,
Daniel
danke für deine Rückmeldung!
Werd ich so machen, da ich auch wenig Zeit habe erst Kontakte zu prüfen etc. Und am liebsten nehme ich auch tatsächlich Original-Teile, da ich mit Teilen aus dem Zubehör die ein oder andere schlechte Erfahrung gemacht habe!
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Daniel
Sooo, jetzt noch eine ganz blöde Frage:
Es gibt den Sensor mit Teilenummer
34 52 6 752 702 - für Fzg mit DSC
34 52 6 752 683 - für Fzg mit Automatikgetriebe
Ich habe aber DSC UND Automatikgetriebe, was nehme ich denn nun?
So ein *** - kennt jemand die Lösung?
Vielen Dank vorab!
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34 52 6 752 702 - für Fzg mit DSC
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Lösung:
Schauen, was auf dem alten Sensor für eine Teilenummer draufsteht und den gleichen kaufen.
Schauen, was auf dem alten Sensor für eine Teilenummer draufsteht und den gleichen kaufen.
Was mich überrascht hat, ist der dazu gehörige Fehler, der im SG Automatikgetriebe hinterlegt ist. Geschwindigkeitssignal Tacho kommt ja von links hinten...
Evtl kommt daher auch das aktuell gefühlt etwas andere Fahrverhalten, selbst wenn ich DSC deaktiviere?
Nochmals danke und beste Grüße,
Daniel(Zitat von: muella-milch_MKK)
Der Fehler im SG fürs Getriebe kommt daher, da das DSC die Raddrehzahlen per Bus an andere Steuergeräte versendet inklusive einer Info, ob diese auch vertrauenswürdig sind. Sobald es erkennt, dass etwas nicht stimmt - was spätestens beim Aktivieren der Warnlampen passiert - dann werden die anderen Steuergeräte über den fehlerhaften Sensorwerte informiert, so dass sie ihrerseits Funktionen abschalten, die auf diese Daten angewiesen sind. Die Empfängersteuergeräte tragen dann ebenfalls ein Fehler für das als fehlerhaft markierte Bus-Signal ein, um anzuzeigen, dass sie selbst unschuldig sind. ;)
Das Schaltverhalten könnte sich dadurch natürlich ändern, wenn das Automatikgetriebe die Radgeschwindigkeiten normalerweise berücksichtigt, aber natürlich nur solange, wie die Signale auch als valide angesehen werden.
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