Moin,
Wenn der Exzentermotor schon im Fehlerspeicher auftaucht, scheint es ein Problem im variablen Ventiltrieb zu geben.
Wenn der Wagen bei BMW "gepflegt" wurde, könnte ich mir auch vorstellen, dass man die Magnetventile der Vanos reinigen sollte/könnte.
Deine 10tkm Ölwechselintervall solltest du in Zukunft nicht überschreiten, die Longlife-Intervalle schaden dem Motor. Und ein Öl mit höherer Viskosität wäre auch nicht verkehrt.
Ich gehe nicht davon aus, dass deine Kette schon arg gelängt ist.(Zitat von: Lynch)