Moin zusammen,
ich hoffe hier einen Spezi zu finden, der mir weiterhelfen kann:
Ich möchte das BBS Styling 42 (Verbundrad) auf meinen E91 LCI packen. Weiß hier jemand, ob das ohne Bördeln etc. passt? Gibt´s hier jemanden der u.U. ein Gutachten, ABE o.ä. oder nützliche Hinweise für eine Eintragung hat?
BBS Styling 42 (Verbundrad)
VA: 8x18 ET 20 (mit 225/45/18)
HA: 9x18 ET 24 (mit 255/35/18)
[Original für den E39]
... wenn ich das wie so wie beschrieben hinbekomme, hätte ich einen Satz BBS Styling 42 Verbundrad in 8x17 ET20 zu verkaufen ;-) ... die übrigens NICHT ohne Bördeln auf einen E36 passen. Beim E91 LCI passen Sie mit rundum 225/45/17 ohne Probleme.
Danke für eure Hilfe im voraus!
ich hoffe hier einen Spezi zu finden, der mir weiterhelfen kann:
Ich möchte das BBS Styling 42 (Verbundrad) auf meinen E91 LCI packen. Weiß hier jemand, ob das ohne Bördeln etc. passt? Gibt´s hier jemanden der u.U. ein Gutachten, ABE o.ä. oder nützliche Hinweise für eine Eintragung hat?
BBS Styling 42 (Verbundrad)
VA: 8x18 ET 20 (mit 225/45/18)
HA: 9x18 ET 24 (mit 255/35/18)
[Original für den E39]
... wenn ich das wie so wie beschrieben hinbekomme, hätte ich einen Satz BBS Styling 42 Verbundrad in 8x17 ET20 zu verkaufen ;-) ... die übrigens NICHT ohne Bördeln auf einen E36 passen. Beim E91 LCI passen Sie mit rundum 225/45/17 ohne Probleme.
Danke für eure Hilfe im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schmiermaxe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BBS Styling 42 8 + 9x18 auf E91"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BBS Styling 42 8 + 9x18 auf E91"!
Gruß
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Hi,
die Felgen sind nicht für den E90 freigegeben.
Deine Reifenwahl ist auch nicht richtig.
Für den E90 müssten es bei 18" 225/40 und 255/35 sein - das wäre auf Styling 193 für den E90 freigegeben.
Die Reifengrößen wiederum sind nicht auf Styling 42 freigegeben.
Dass es zunehmend schwierig bis unmöglich ist, so einen Mix durch eine Einzelabnahme zu bringen, sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben...
Ciao - Carsten
die Felgen sind nicht für den E90 freigegeben.
Deine Reifenwahl ist auch nicht richtig.
Für den E90 müssten es bei 18" 225/40 und 255/35 sein - das wäre auf Styling 193 für den E90 freigegeben.
Die Reifengrößen wiederum sind nicht auf Styling 42 freigegeben.
Dass es zunehmend schwierig bis unmöglich ist, so einen Mix durch eine Einzelabnahme zu bringen, sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Darüber hinaus hat der E39 und somit auch seine Räder einen größeren Nabendurchmesser.
Ansonsten wird speziell das Vorderrad mit 17 mm mehr, die es nach außen kommen würde mMn nicht ohne weitere passen.
Ansonsten wird speziell das Vorderrad mit 17 mm mehr, die es nach außen kommen würde mMn nicht ohne weitere passen.
Danke für eure Hinweise.
Bei den Reifen habe ich mich vertan.
Eintragung sehe ich auch nicht als DAS Problem.
Für die Naben gibts Zentrierringe. Fahre aktuell die „42er“ (vom E39) in 8x17 ET20 auf dem E91. Passt! (Und macht Spurplatten unnötig).
Mich interessiert, ob vorne 8x18 ET20 und hinten 9x18 ET24 ohne Bastelei passt.
Bei den Reifen habe ich mich vertan.
Eintragung sehe ich auch nicht als DAS Problem.
Für die Naben gibts Zentrierringe. Fahre aktuell die „42er“ (vom E39) in 8x17 ET20 auf dem E91. Passt! (Und macht Spurplatten unnötig).
Mich interessiert, ob vorne 8x18 ET20 und hinten 9x18 ET24 ohne Bastelei passt.
8" ET20 ist 8" ET20. Der Durchmesser ändert daran doch nichts.
Wenn du meinst dass es passt, dann hast du doch deine Antwort.
Ich bleibe da weiterhin skeptisch.
Halt dran denken, dass Reifen immer unterschiedlich bauen.
Und wie schon angemerkt, dass bei den Abnahmen mittlerweile mehr Wert z. B. auf den Nachweis der Impact-Festigkeit gelegt wird als noch vor ein paar Jahren.
Wenn du meinst dass es passt, dann hast du doch deine Antwort.
Ich bleibe da weiterhin skeptisch.
Halt dran denken, dass Reifen immer unterschiedlich bauen.
Und wie schon angemerkt, dass bei den Abnahmen mittlerweile mehr Wert z. B. auf den Nachweis der Impact-Festigkeit gelegt wird als noch vor ein paar Jahren.
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