Hallo BMW freunde,
mein 316i mit M43 Motor macht seit heute spinnerchen
anbei ein Video mit der Hoffnung das mir jemand sagen kann was das sein kann.
https://www.youtube.com/watch?v=55jLxPzS7j8
Er lief kurzzeitig darum ist er warm. Die Batterie ist geladen worden, da ich erst dachte es liegt an der Batterie, da diese eine Spannung von 11,5 V hatte. Nach dem Laden hat sie eine Spannung von 12,5 V, wenn das Auto läuft bei 13,9 V. Beim ersten Starten machte er bereits diese komsichen Dinge wie im Video zu sehen.
Das Auto macht komische Geräusche sobald ich die Zündung anmache, hört man hoffentlich auf dem Video. Die ABS und DSC Lampe leuchtet nur kurz auf, geht dann wieder aus. Wenn der Schlüssel draußen ist läuft noch irgendwas nach (Gebläse, obwohl dieses auf 0 steht).
Letzte Woche hatte ich nen ABS Sensor gewechselt, danach lief er aber normal bis er heute die geladene Batterie erhielt.
mein 316i mit M43 Motor macht seit heute spinnerchen
anbei ein Video mit der Hoffnung das mir jemand sagen kann was das sein kann.
https://www.youtube.com/watch?v=55jLxPzS7j8
Er lief kurzzeitig darum ist er warm. Die Batterie ist geladen worden, da ich erst dachte es liegt an der Batterie, da diese eine Spannung von 11,5 V hatte. Nach dem Laden hat sie eine Spannung von 12,5 V, wenn das Auto läuft bei 13,9 V. Beim ersten Starten machte er bereits diese komsichen Dinge wie im Video zu sehen.
Das Auto macht komische Geräusche sobald ich die Zündung anmache, hört man hoffentlich auf dem Video. Die ABS und DSC Lampe leuchtet nur kurz auf, geht dann wieder aus. Wenn der Schlüssel draußen ist läuft noch irgendwas nach (Gebläse, obwohl dieses auf 0 steht).
Letzte Woche hatte ich nen ABS Sensor gewechselt, danach lief er aber normal bis er heute die geladene Batterie erhielt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Robert07955,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e46 316i M43 Motor startet nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e46 316i M43 Motor startet nicht"!
Gruß
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Der Anlasser bekommt keine ausreichende Spannung/Strom. Entweder Batterie leer/kaputt, Batterieklemmen lose/oxidiert, Kabel am Fremdstartpunkt lose/oxidiert oder Anschlüsse am Anlasser lose/oxidiert. Ebenso kann das Massekabel von der Karosse zum Motor lose oder oxidiert sein genau so wie hinten an der Batterie zur Karosse.
Gruß Uli
Danke für deine Antwort....
Das Rattern aus dem Kombiinstrument kann durch eine Minderversorgung kommen?
Ich teste das Samstag mal mit einer neuen Batterie.
Das Rattern aus dem Kombiinstrument kann durch eine Minderversorgung kommen?
Ich teste das Samstag mal mit einer neuen Batterie.
Ich würde erstmal die Kabel kontrollieren und die Spannung messen. Einmal im Ruhezustand an der Batterie und am Anlasser und einmal während des Startens. Das kostet nichts im Gegensatz zu einer neuen Batterie wo dann der Fehler bleibt.
Gruß Uli
Hallo,
Habe das gleiche problem,incl.diesem "brummen" nachdem der schlüssel gezogen worden ist.
Habe einen 320ci,bj05 seit fast 12 jahren.
Ab und zu startet der motor gleich beim ersten versuch,dann wenn er kurz abgestellt wurde springt er nicht mehr an bzw.erst nach dem zb.10.versuch.
Dachte mir vielleicht ist der akku oder auch der transponder für die wegfahrsperre im schlüssel defekt,also den 2.schlüssel geholt,gleiches problem.
Habe da ersteinmal ein paar "vermutete" probleme denen ich nachgehen möchte.
1.batterie ist defekt,kaufe nächste woche ne neue.
2.zündanlasschalter(defekt beim e46 soll wohl öfters vorkommen)kostet nicht die welt und kann man selbst machen.
3.kabel/anschlüsse checken
4.durchmessen der lichtmaschine,wenn er anspringt,mit neuer batterie....
5.steuergerät für die wegfahrsperre ausbauen.....
Anlasser kann ich "erstmal" ausschließen,wurde vor 2 jahren beim freundlichen gewechselt.
Habe auch den fehlerspeicher zuhause ausgelesen,steht nichts drin(ok..ist natürlich kein profigerät wie beim freundlichen).
Ansonsten,wenn das alles nichts gebracht hat,dann fahre ich zur werkstatt.
Wäre interessant wenn du weiter berichtest,mache ich auch.
Gruss
Habe das gleiche problem,incl.diesem "brummen" nachdem der schlüssel gezogen worden ist.
Habe einen 320ci,bj05 seit fast 12 jahren.
Ab und zu startet der motor gleich beim ersten versuch,dann wenn er kurz abgestellt wurde springt er nicht mehr an bzw.erst nach dem zb.10.versuch.
Dachte mir vielleicht ist der akku oder auch der transponder für die wegfahrsperre im schlüssel defekt,also den 2.schlüssel geholt,gleiches problem.
Habe da ersteinmal ein paar "vermutete" probleme denen ich nachgehen möchte.
1.batterie ist defekt,kaufe nächste woche ne neue.
2.zündanlasschalter(defekt beim e46 soll wohl öfters vorkommen)kostet nicht die welt und kann man selbst machen.
3.kabel/anschlüsse checken
4.durchmessen der lichtmaschine,wenn er anspringt,mit neuer batterie....
5.steuergerät für die wegfahrsperre ausbauen.....
Anlasser kann ich "erstmal" ausschließen,wurde vor 2 jahren beim freundlichen gewechselt.
Habe auch den fehlerspeicher zuhause ausgelesen,steht nichts drin(ok..ist natürlich kein profigerät wie beim freundlichen).
Ansonsten,wenn das alles nichts gebracht hat,dann fahre ich zur werkstatt.
Wäre interessant wenn du weiter berichtest,mache ich auch.
Gruss
Ab und zu startet der motor gleich beim ersten versuch,dann wenn er kurz abgestellt wurde springt er nicht mehr an bzw.erst nach dem zb.10.versuch.(Zitat von: Lisus)
Ich glaube dein Auto hat ein anderes Problem.
Was passiert denn wenn du 10 mal Starten mußt? Dreht der Anlasser?
Gruß Uli
So kurzes Update...
Es war die Batterie...
Neue eingebaut, 30 Minuten gewartet und er läuft tadellos... Zur Belohnung gab es gleich noch ne neue Ventildeckeldichtung...
Ich hätte nie gedacht das eine Batterie solch Probleme machen kann, obwohl diese geladen ist (12,45V) und im Auto meiner Freundin funktioniert...
Positiv ist ebenfalls das der Ölstandsensor nur im Startvorgang an ist, danach kommt er nicht mehr zum Vorschein...
Ebenso ist im Fehlerspeicher der Fehler Kombiinstrument nach löschen nicht mehr erschienen...
Ich hatte mal gelesen das eine Defekte Batterie auch den Fehler mit dem ABS und DSC leuchten zu tun haben kann, da die Spannung (Niederspannung) minimal abweicht(?)
Ich bin froh das es nur die Batterie gewesen ist.
Es war die Batterie...
Neue eingebaut, 30 Minuten gewartet und er läuft tadellos... Zur Belohnung gab es gleich noch ne neue Ventildeckeldichtung...
Ich hätte nie gedacht das eine Batterie solch Probleme machen kann, obwohl diese geladen ist (12,45V) und im Auto meiner Freundin funktioniert...
Positiv ist ebenfalls das der Ölstandsensor nur im Startvorgang an ist, danach kommt er nicht mehr zum Vorschein...
Ebenso ist im Fehlerspeicher der Fehler Kombiinstrument nach löschen nicht mehr erschienen...
Ich hatte mal gelesen das eine Defekte Batterie auch den Fehler mit dem ABS und DSC leuchten zu tun haben kann, da die Spannung (Niederspannung) minimal abweicht(?)
Ich bin froh das es nur die Batterie gewesen ist.
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