Moin zusammen,
ich habe einen 3er Touring, 318D mmit N47 Motor.Leider hatte der heute nicht so gewollt. Nahm überhaupt keine Leistung mehr an. Ich nehme an, dass das AGR klemmte. Im Standgas keine 2500 U/min mehr,
Auf jeden Fall ging er plötzlich wieder.
Jetzt wollte ich mich dran machen das AGR zu reinigen und die Abgasbrücke ggf. gleich mit. Man ließt ja immer von Drallklappen die in den Motor fallen und dass man diese deaktivieren soll.Gibt es beim N47 überhaupt solche Sets zum tot legen der Klappen, Hat der N47 überhaupt Drallklappen?Kann mir das jemand sagen?
Anbei die Fehlercodes
4b81 Abgasrückmeldung Mengenregelung Steuerabweichung, permanent
4b82 Abgasrückmeldung Mengenregelung Steuerabweichung, permanent
ich habe einen 3er Touring, 318D mmit N47 Motor.Leider hatte der heute nicht so gewollt. Nahm überhaupt keine Leistung mehr an. Ich nehme an, dass das AGR klemmte. Im Standgas keine 2500 U/min mehr,
Auf jeden Fall ging er plötzlich wieder.
Jetzt wollte ich mich dran machen das AGR zu reinigen und die Abgasbrücke ggf. gleich mit. Man ließt ja immer von Drallklappen die in den Motor fallen und dass man diese deaktivieren soll.Gibt es beim N47 überhaupt solche Sets zum tot legen der Klappen, Hat der N47 überhaupt Drallklappen?Kann mir das jemand sagen?
Anbei die Fehlercodes
4b81 Abgasrückmeldung Mengenregelung Steuerabweichung, permanent
4b82 Abgasrückmeldung Mengenregelung Steuerabweichung, permanent
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo d7071,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "AGR und was da alles dran hängt"!
Gruß
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Gruß
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