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Hallo zusammen,

vor kurzem habe ich mir einen X5 E70 Baujahr 12/07 mit dem n62b48 gekauft, aber irgendwie scheint der was gegen seinen neuen Besitzer zu haben, denn es traten gleich mehrere Probleme auf, die mir das Leben etwas schwerer machen.
Ich wollte nicht für jedes Problem ein Extra Thema aufmachen und zu einigen Sachen habe ich auch etwas über die Suche hier gefunden. Das habe ich unter Lösungsidee angegeben. Evtl hilft das auch anderen, die das Problem mal haben sollten.
Komischerweise zeigt das Auto unter Check "OK - Keine Störung" an, was ich sehr komisch finde.

Folgende Probleme bestehen:

1. Handbremse reagiert nicht. Wenn ich die Automatik auf Parken stelle, weiterhin auf der Bremse bleibe und am Knopf ziehe, (oder drücke) erfolgt keinerlei Reaktion. Es ist, als wäre der Taster komplett ohne Strom.
Lösungsidee: "die Stelleinheit zwischen der Hinterachse genau in der Mitte ungefähr da werden gerne die kontakte spröde einfach mal die Stecker mt Kontaktspray bearbeiten und wenn es dann nicht geht musst du den Kragen austauschen kostet 350€" habe ich hier im Syndikat gefunden. Dort hieß es auch, der Schalter wäre defekt.
Kann man den Schalter irgendwie überprüfen?

2. Tempomat geht nicht: Auch der tut gar nichts. Egal wie ich den aktivieren will... nichts passiert.
Hier bin ich leider völlig ratlos. Außer Nachrüstthemen hab ich leider nichts gefunden

3. Xenon links: Wenn man das Licht einschaltet, gehts, flackert dann nach wenigen Sekunden, geht aus, bleibt aus. Keine Fehlermeldung im Kombiinstrument und auf dem Monitor. Finde ich sehr komisch. Wahrscheinlich ein Wackelkontakt? Oder das Steuergerät fürs Licht? Kann man das irgendwie checken?

4. Keyless go und Funkschlüssel gehen nicht. Die Funktion hat das Auto. Ich muss jetzt mit dem Schlüssel mechanisch aufschließen. Dann geht die Alarmanlage an. Wenn ich den Schlüssel dann ins "Zündschloss" stecke, geht der Alarm aus. Hab leider nur einen Schlüssel.
Lösungsidee: Batterie im Schlüssel tauschen. -> Leider ohne Erfolg.
Lösungsidee 2: ??? 

5. PDC Taste blinkt beim rückwärtsfahren (Kamera geht, die Anzeige grün gelb rot bleibt grau und das Auto gibt auch keine Piepsgeräusche von sich.
 Lösung laut Suche: Wahrscheinlich ein Sensor kaputt, dann gehen alle nicht -> An den Sensoren hören. Der, der nichts von sich gibt, ist kaputt -> Abstecken sollte die anderen wieder motivieren und PDC sollte wieder gehen. Werde ich morgen testen.

Ich hoffe sehr, dass ihr mir helfen könnt, bevor ich die Kiste zu BMW bringe und nochmal den Kaufpreis für die Reparaturen hinlegen muss ;-)

Einen schönen Abend allerseits :-)

Bearbeitet von: Tim-Taylor am 10.12.2020 um 21:59:51

Du solltest mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Der "Check Ok" gibt über solche Fehler keine Auskunft. Dafür ist der nicht da. Der zeigt dir nur an das die Beleuchtung nicht in Ordnung ist oder Kühlwasser und Öl fehlt usw.

Alles klar. Das löst dann schon mal dieses Rätsel. Danke dir :-)

Fehlerspeicherdaten werde ich bekanntgeben, sobald ich sie habe. Wenn ich dann was im Forum zu den einzelnen Fehler-Codes finde, werde ich das hier zusammentragen.

Bezüglich Licht, PDC und Handbremse bin ich Dank Unterstützung schon ein wenig weitergekommen.

Bei der Zentralverriegelung und dem Tempomat tappe ich leider noch völlig im Dunkeln.

Bezüglich des Tempomat - wie genau aktivierst du ihn? Der Tempomat bei BMW ist nämlich etwas gewöhnungsbedürftig.

Bei meinem 3er muss ich ihn nämlich in zwei "Stufen" anschalten. Wenn ich bei einer bestimmten Geschwindigkeit den Hebel das erste mal drücke, erscheint im Tacho bei dieser Geschwindigkeit ein grüne Markierung. Der Tempomat ist aber noch nicht aktiv. Ich muss ein zweites mal drücken, dass er auch seine Arbeit macht. Dann geht auch zusätzlich eine Lampe im Display an.


 

Wie etwas eingeschaltet wird und funktioniert liest man ja normalerweise erstmal in der Betriebsanleitung nach bevor man meint das am Auto was kaputt ist und man auf das Auto schimpft.

Bearbeitet von: uli07 am 11.12.2020 um 15:34:34

Danke für die Idee. Leider war ich nicht zu blöd zum Einschalten.
Wenn ich den Knopf drücke, erscheint nichtmal irgendwas im Tacho. Kein grünes Zeichen, gar nichts. Es ist wie bei der Handbremse. Als wäre der Hebel komplett tot.

DTC funktioniert übrigens auch nicht. Falls die Sachen zusammenhängen. Hab ich heut mal getestet. Normal nutz ich den Knopf nie. Aber hab gedacht, evtl hängt das mit dem Tempomat zusammen...

Muss wohl der Fehlerspeicher ran, wenns nicht ein typisches Symptom ist...

Zu 3. Brenner tauschen, ich weiß nicht, ob Du welche hast, wo das Hochspannungszündgerät am Brenner mit dran ist.
Bei mir beim X6 war das auch, kostet nicht viel.
Zu 4. Kann der Antennenverstärker in der Heckklappe sein.
Schau Dir die Teilenummer an und bestell mal im Netz ein gebrauchtes, kostet nicht viel.
Und überhaupt, hast Du Sicherungen geprüft?

Danke dir. Das klingt schonmal nach nem weiteren Teilplan :-)
Werd vorher mal die Brenner miteinander tauschen.
ich hab D1S Brenner. Da ist wohl das Zündgerät mit dran. Hörte sich aber so an, als wäre noch ein anderes Steuergerät irgendwo mit beteiligt.

Zur Antenne werd ich mich auch mal schlau machen, wo die genau sitzt und wie man da drankommt. Wenn die in der Klappe ist, wärs ne Idee, dass die durch Erschütterungen kaputt gegangen ist. Hoffe das ist nicht, wie beim E61, wo der Kabelbaum an der Heckklappe gern mal bricht und dann auch einiges nicht mehr funktioniert.
Entriegelung der Heckklappe per Knopf in der Leiste, wo auch PDC und DTC Knopf sitzen funktioniert immerhin.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e70&typ=fe81&og=05&hg=61&bt=61_2000
meintest Du Nummer 2 auf dem Bild?

Sicherungen sahen augenscheinlich alle ok aus. Werd aber wohl auch nochmal alle einzeln ziehen und genauer anschauen. Nicht, dass ich doch was übersehen habe...

Bearbeitet von: Tim-Taylor am 13.12.2020 um 19:58:36

Das ist zwar kein X5 auf dem Bild, aber an der Stelle sitzt der Antennenverstärker.
Du musst aber schauen, was Du für eine Teilenummer hast, nicht nach Katalog bestellen.
Bei den Xenonbrennern habe ich (X6) zum Wechseln die Radhausschalen rausgebaut.
Dann war es einfach.

Hallo Captn Kirk hier!
Zitat @uli07: "Du solltest mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Der "Check Ok" gibt über solche Fehler keine Auskunft. Dafür ist der nicht da. Der zeigt dir nur an das die Beleuchtung nicht in Ordnung ist oder Kühlwasser und Öl fehlt usw."
Mal wieder so eine Quotenantwort.

Solange es keine Fehlermeldung (im Normalbetrieb) gibt ist alles o. k. 
Kurzzeitige Fehler werden gespeichert, sind aber für den normalen Betrieb nicht
relevant. Hatte mal die Sicherung für OBD  gezogen und danach mit CARLY  
Fehler Lenkung gelöscht. Keine Meldung per "Check" mehr. Nach TÜV und 
Durchsicht wurde mir berichtet dass ein älterer Fehler gelöscht wurde. 
   Captn Kirk

 

zuerst würde ich mal denjenigen damit konfrontieren wo du den wagen her hast. bevor du dich vielleicht kostentechnisch in die nesseln setzt. frischen tüv hat er aber nicht oder?